पारंपारिक रोलर कोपर, जरी ते लाकडी किंवा स्टील असतील, दोन रेल्वे वापरा. टर्म यावरून सूचित करते की, एक एकल-रेल्वे रोलर कोस्टर एक ट्रॅक समाविष्ट करतो ज्यात एक रेल्वे समाविष्ट आहे. एक मोनोरेल म्हणून तिचा विचार करा, हे मोनोरेल वगळता, एक सिंगल किरण गाळत असताना, एक मोनोरेल सोडून जाणे आणि थरारक, अद्याप सुगमतापूर्वक चालण्याचा अनुभव देण्यास सक्षम आहे.
वर्षभर एकल-रेल रोलर कोस्टरच्या काही वेगळ्या उदाहरणे आहेत.
परंतु या संकल्पनेचा प्रत्यय नेहमीच आला नाही. या लेखाच्या उद्देशासाठी, "सिंगल-रेल रोलर कोस्टर" म्हणजे रॉकी माउन्टेन कन्स्ट्रक्शनद्वारे तयार केलेल्या आणि बनविलेल्या कोस्टर्स. सन 2018 मध्ये सॅन अँटोनियोच्या सिक्स फ्लॅज फिएस्ता टेक्सास येथे वंडर वूमन गोल्डन लेस्सो कोस्टर आणि सांता क्लारा मधील कॅलिफोर्नियाच्या ग्रेट अमेरिका येथील रेलब्लॅझर यांच्या सहलीचे पहिले दोन उपग्रह सिंगल रेल कोस्टरमध्ये पदार्पण करण्याची योजना आहे.
IBox ट्रॅक की आहे
एक लाकडी रोलर कोस्टर मध्ये लाकडाचे स्टॅक बनविलेले दोन-रेल्वे ट्रॅक असलेली लाकडी रचना असते. या गाड्या धातूच्या पातळ पट्ट्यावर चालतात ज्यात लाकडी स्टॅकच्या शिखरावर चिकटलेल्या असतात. स्टील रोलर कोस्टरचे बरेच प्रकार आहेत बसून डाऊन मॉडेलच्या व्यतिरिक्त, यामध्ये खालील समाविष्ट आहेत: अवतरण, ज्यामध्ये ट्रॅक खाली निलंबित रेल्वे; ज्यामध्ये ट्रेनमध्ये मजला (किंवा बाजू) नाही आणि प्रवाशांना त्यांच्या पायांच्या हालचालींच्या मागापेक्षा वरचढ आहे; आणि विंग, ज्यामध्ये कार ट्रॅकच्या दोन्ही बाजू (किंवा पंख) वर स्थित आहेत.
यापैकी काहीही असो, जवळजवळ सर्व स्टील कोपर्यामध्ये ट्युब्युलर स्टीलचे दोन पट्टे वापरतात.
आरएमसीने त्याच्या अभिनव iBox ट्रॅकचा परिचय देऊन मनोरंजन उद्योग विस्कळीत केला. हे वैशिष्ट्य करण्यासाठी प्रथम सायकल न्यू टेक्सास जाइंट होते, जे अर्लिंग्टनमध्ये टेक्सासच्या सहा ध्वजांवर 2011 मध्ये उघडले. कंपनीने टेक्सास जायंट घेतले, एक पारंपारिक लाकडी कोस्टर जे फारच खडबडीत झाले होते, लाकडी ट्रॅक बाहेर फेकले आणि त्याच्या स्टील इबॉक्स ट्रॅकसह बदलले.
रुपांतरित, संकरीत लाकडी आणि स्टील कोस्टर आता कमालीची गुळगुळीत आणि अवाढव्यपणे लोकप्रिय आहे. आरएमसीने अनेक वृद्धावस्थेचे, खडबडीत किनाऱ्याचे रुपांतर यशस्वीपणे केले आहे, ज्यात ट्विस्ड कॉलोसस सिक्स फ्लॅग मॅजिक माऊन्टन येथे आहे .
एक गोलाकार ट्यूबलर स्टील ट्रॅक ऐवजी, iBox ट्रॅक "I" सारखे पत्र आणि वर आकार फ्लॅट आहे. ट्रेनचे मार्गदर्शक wheels "मी" आकार तयार केलेल्या साइड चॅनेल मध्ये फिट. आरएमसीचे सिंगल रेल कूटरही मायक्रोबॉक्स वापरेल. दोन अरुंद पट्ट्याऐवजी, ते एक व्यापक रेल्वेचा वापर करतील कंपनीला "राप्टर ट्रॅक" असे म्हणतात. आरएमसीच्या हायब्रिड लाकडी व स्टील कोस्टरसारख्या विपरीत, त्याच्या एकल-रेल्वे मॉडेल्समध्ये स्टील स्ट्रक्चर आणि स्टील ट्रॅक्सचा समावेश असेल.
आरएमसीचा एकेरी-रेल्वे कोस्टर कदाचित सुस्पष्ट आहे का?
सिंगल-रेल सवारी अद्वितीय दिसेल. ठराविक स्टील कोस्टरपेक्षा त्यांना कमी समर्थन देण्याची आवश्यकता आहे. आणि जरी त्यांच्या एकल पट्ट्या पारंपारिक ट्यूबलर स्टील कोस्टरवरील दोन पट्ट्यांपेक्षा जास्त असतील, तरी ते 15.5 इंच इतके अरुंद असतील. सपाटणे आकाशात नसलेल्या ट्रॅकच्या पातळ रिबनच्या स्वरूपात दिसेल.
एकमेव-रेल्वे संकल्पनाने देखील एक वेगळा सवारी अनुभव दिला पाहिजे. कारण ट्रॅक अगदी अरुंद होईल, गाड्या देखील संकुचित होतील.
प्रत्येक कारमध्ये फक्त एकच आसन असेल प्रवाशांना कुणीही डाव्या किंवा उजवीकडे बसलेले नाहीत. कारण ट्रेन गाडीच्या मध्यभागी लपविला जाईल, असे वाटेल, जर रायडर्स फ्लोटिंग असतील तर हवेमध्ये गूढपणे निलंबित केले जाईल.
काही समर्थन आणि नेव्हिगेट करण्यासाठी फक्त एकच रेल्वे मार्ग सह, आरएमसी म्हणते की सवारीच्या घटकांमध्ये विलक्षण जलद वळण आणि फिरवणार आहे. ते काही शक्तिशाली जी-सैन्यांचा आणि एअरटाईमचे विस्फोट करू शकतात. पहिल्या दोन राप्टर ट्रॅक कोस्टरमध्ये तीन व्युत्क्रम असतील. वरची बाजू खाली आणले गेले आणि दिशेने अचानक बदल घडवून आणल्याच्या कारणास्तव, प्रवाशांना विशेषतः जोरदार सवारी मिळणे आवश्यक आहे.
स्टीलचे कोस्टर लाकडी खांबासारखे सामान्यतः कमी खडकावर असताना, तरीही ते खडबडीत असू शकतात. हे अंशतः कारण आहे कारण विभागांमध्ये दोन पट्ट्यांची विसंगती होऊ शकते. डावे व उजवे पटरी अगदीच अस्ताव्यस्त असतील तर गाडी तुफान आणि कंपकेल.
आरएमसीच्या रस्त्यावरून फक्त एक रेल्वे असेल तर व्हॅकमधून बाहेर पडण्यासाठी काहीही होणार नाही.