पश्चिम व्हर्जिनिया मध्ये बक्रोनी रेल एडवेंचर्स

एक ट्रेन ट्रिप म्हणून आराम म्हणून जोरदार काहीही नाही वाहतूक आणि रस्ता धोक्यांबद्दल चिंता केल्याशिवाय आपल्याकडे सर्व गोष्टींचा विचार करण्याची वेळ आहे आपल्या प्रवासाकरिता आपण वेस्ट व्हर्जिनियावर नेऊ शकता, तर आपण चार भिन्न निसर्गरम्य रेल्वेमार्ग प्रवासातून निवडू शकता.

कॅस कोनाईक रेल्वेमार्ग

कॅस सिनिक रेल्वेमार्ग एक लॉगिंग गाडी म्हणून सुरू झाला जे वेस्ट व्हर्जिनियाच्या सुरुवातीच्या 20 व्या शतकाच्या लाकडाचे उद्योग होते. कास प्रात्यक्षिक रेल्वेमार्ग गाडीत असलेल्या शे लोकोमेटी आज दुर्गम रेल्वे मार्गांसह नोंदी फेकण्यासाठी आणि शेतातील कातडी तुकड्यांनी भरून काढली.

आज, आपण कॅसपासून व्हिटाटेर स्टेशनपर्यंतच्या रेल्वेगाडी वर आणि परत, दोन तासांचा प्रवास करू शकता किंवा बाल्ड नब किंवा स्प्र्रसवर चालू शकता, प्रत्येक कॅसवरून चार आणि एक-अर्धा तासांचा प्रवास करताना. या गाडीत ओपन एअर आणि संलग्न कार आहे. आपण ट्रेनमध्ये खाण्यासाठी अन्न आणू शकता किंवा Whittaker Station येथे नाश्ता खरेदी करू शकता.

जी. फ्रेड बार्टेल, ट्रेनमास्टर यांच्या मते, गाडी प्रत्येक सहलीसाठी चार व्हीलचेअर वापरकर्त्यांपर्यंत सामावून घेऊ शकते. एक प्रशिक्षक एक व्हीलचेअर लिफ्ट आहे जो बहुतांश व्हीलचेअर स्थानांतरित करण्यास सक्षम आहे. व्हिटॅटर स्टेशन, बाल्ड नब आणि स्प्र्रस स्टेशनवर गतिशीलता संधी मर्यादित असू शकतात; कृपया तपशिलासाठी नियोजन आणि नियोजन पुढे बोला.

ट्रेन सप्टेंबरच्या शुभारंवार आणि सप्टेंबरमध्ये आठवड्याच्या अखेरीस आणि ऑक्टोबरमध्ये दररोज मेमोरियल डे शनिवार व रविवार पासून दररोज धावू. विशेष घटनांमध्ये डिसेंबर मध्ये शाम एल्फ ट्रेन आणि खून गूढ रोमांच समावेश. मार्ग, आठवड्याचे आणि हंगामाचे दिवस बदलू शकतात.



कॅस पिट्सबर्गपासून कारपर्यंत सुमारे चार तास आणि वॉशिंग्टन डी.सी.पासून पाच तास चालत आहे. जर एका दिवसात राऊंड ट्रिप चालविण्यास फार लांब आहे, तर आपण "कंपनीच्या घरात" रात्री राहू शकता, आधीच्या लाकडी मिलच्या कर्मचाऱ्याच्या निवासस्थानात, वाळवंटात केबिनमध्ये किंवा कॅबोजमध्ये.

पोटोमॅक ईगल दृश्यमान रेलमार्ग

पोटोमॅक ईगल नयनरम्य रेलमार्ग त्याच्या नावावरून बाल्ड ईगल्सच्या प्रवाशांना विशेषतः "द ट्रा" मध्ये दिसतात, ज्यामुळे खनिज खांबाला पोटॅमाक नदीचे दक्षिण शाखा वाहते.

पोटोमॅक ईगलच्या वॅप्टोकोमॉन स्टेशन, सर्व गाड्या सुटण्याच्या मुद्द्यावर, वॉशिंग्टन, डीसीमधून कारने सुमारे दोन आणि अडीच तास रोमनीमध्ये आणि तीन तासांचा पिट्सबर्ग येथून चालत आहे. 1 9 40 आणि 1 9 50 च्या उत्तरार्धात तयार करण्यात आलेल्या जनरल मोटर्सच्या इंजिनांनी पॉटमॅक ईगल ट्रेनला हाकलले. आपण ओपन एअर किंवा पारंपारिक रेल्वे कारमध्ये बसू शकता ट्रेनमध्ये वरती एक सवलत आहे आणि आपण एक लहान कूलर ऑनबोर्ड आणू शकता. बहुतेक ट्रिप तीन आणि दीड तास असतात, परंतु पोटॉमॅक ईगल देखील सर्व-दिवस प्रवास करते

पोटोमॅक ईगल शनिवार जुलै ते सप्टेंबर दरम्यान दररोज चालतो, आणि नोव्हेंबर आणि डिसेंबर दरम्यान विशेष शनिवार व रविवार घटनांसाठी. तिकिटाची किंमत हंगामानुसार बदलते आणि ट्रिपची लांबी

पोटोमॅक ईगलचे उपाध्यक्ष डेन स्नायडर यांच्या मते, एका गाडीची गाडी 16 जागा, प्रवेशयोग्य विश्रामगृहे आणि स्कूटरची सोय करण्यासाठी एक स्लाइडिंग दरवाजा पुरविली जाते. व्हीलचेयर वापरकर्त्यांनी आपल्या व्हीलचेअरवर स्थानांतरित करण्यासाठी ट्रेनच्या विमान-आकारात चालणार्या व्हीलचेअरचा लाभ घेऊ शकता, ज्यामुळे ते एका अन्य ट्रेन कारपैकी एका टेबलावर स्टेशनवर बसू शकतात. आरक्षणाचे कार्यालय अग्रिमपणे कॉल करणे सर्वोत्तम आहे, विशेषत: ऑक्टोबरमध्ये, जेव्हा गाडी 16 कार लांब असते, त्यामुळे कर्मचारी सहजपणे प्रवेश सुनिश्चित करण्यासाठी गाडीचे दु: ख घेऊ शकतात.

डर्बीन आणि ग्रीनबिअर व्हॅली रेल्वे रोड

डर्बीन आणि ग्रीनबिअर व्हॅली रेल्वेमार्ग चार वेगवेगळ्या निसर्गरम्य रेल्वेमार्गावरील फेरफटका देतात. एल्किन्सहून बरेच निघून जातात परंतु डर्बीन रॉकेट, क्लाइमॅक्स-गेयरेड् स्टीम लोकोमॅटिकने लावलेली गाडी, ज्याचा उपयोग मूळत: लॉगिंग गाड्यांवर होतो, डर्बीन वरून निघते आणि चीट माउंटेन सॅमेन्डर एल्किन्स आणि चीट ब्रिज या दोन्हीमधील फेऱ्यांचे प्रवासाचे प्रस्थान करते. एल्किन्सहून न्यू टायगर्ट फ्लायर आणि माउंटन एक्सप्लोरर डिनर ट्रेनची सुट आपण "कॅटावॉव कॅबूझ" मध्ये रात्रभर राहू शकता, जे डर्बीन रॉकेटद्वारे लावले जाते आणि रात्रीच्या वेळी छावणीत राहात होते.

ट्रिप लांबी दोन ते नऊ तास बदलू शकतात. बहुतेक रेल्वे आठवड्याभरात मे पासून सप्टेंबर पर्यंत चालतात आणि ऑक्टोबर दरम्यान आठवड्यातील दिवस दररोज जोडतात माउंटन एक्स्प्लोरर डिनर ट्रेनची मर्यादित वेळापत्रक आहे. काही फेरफटकांसाठी तिकिटेमध्ये सँडविच बुफेचा समावेश आहे, आणि तिकिटाची किंमत ट्रिप आणि सीझनानुसार बदलू शकते.

डर्बिन अँड ग्रीनब्रिएर रेल्वेप्रसारक प्रवक्ता अमांडा सॅक्कर यांच्या मते, "डर्बीन रॉकेट व्हीलचेअर सुलभ आहे", पण ती जोडते, इतर काही ऐतिहासिक ट्रेन्स नाहीत. प्रवेशयोग्यता माहितीसाठी रेल्वेला कॉल करा.

न्यू रिव्हर ट्रेन

न्यू रिव्हर रेल्वे दर आठवड्याला केवळ चार वेळा चालते, ऑक्टोबरच्या आठवड्याचे अखेरीस आणि तिकिटे महाग असतात. रेलमार्गमधील प्रेमी व प्रेमी प्रेक्षकांच्या प्रेमीसाठी, 300 मैलचा प्रवास प्रत्येक पैशाच्या किमतीचा आहे, कारण न्यू रिवर ट्रेन ही वेस्ट व्हर्जिनियाच्या न्यू रिव्हर गोर्ज नॅशनल नदीपासून अमेरिकेच्या नॅशनल पार्क प्रणालीचा एक भाग आहे. आणि दृश्ये खरोखरच आश्चर्यकारक आहेत कॉलिस पी. हंटिंग्टन रेलरॉँड हिस्टोरिकल सोसायटीद्वारा संचालित न्यू रिव्हर ट्रेन ही अमृत व खाजगी रेलकार्बरचा वापर करतात. हंटिंग्टन किंवा सेंट आल्बेनच्या ट्रेनमध्ये आपण हिंटन आणि परत जाण्यासाठी प्रवास करू शकता. हंटिंग्टन दोन आणि अडीच तास कोलंबस, ओहियोपासून कारमधून, चार तास आणि पिट्सबर्ग येथून दीड तास आणि वॉशिंग्टन डी.सी. पासून जवळपास सात तास.

तिकीट सेवेच्या प्रकारानुसार बदलतात प्रिमियम सेवेमध्ये महाद्वीपीय नाश्ता आणि डिनरचा समावेश आहे, तर कोच सेवा नाही. ट्रेनमध्ये अल्कोहोल आणि अल्कोहोलयुक्त पेय खरेदीसाठी उपलब्ध आहेत आणि आपण हॅन्टनमध्ये आपल्या स्टॉप दरम्यान अन्न विकत घेऊ शकता ट्रेन व्हीलचेअर-प्रवेशयोग्य नाही; आपण व्हीलचेअर वापरत असाल तर कदाचित आपणास एका सोबत्याबरोबर प्रवास करण्याची आवश्यकता असेल. अधिक माहितीसाठी सीपी हंटिंग्टन रेलरोड हिस्टोरिकल सोसायटीशी संपर्क साधा.