मॉन्ट्रियल कॅब्स सुरक्षित किंवा नाही? आम्ही काय करू शकतो?
ऑक्टोबर 30, 2014 | एव्हलिन रीडद्वारे - मॉन्ट्रियल टॅक्सी चालकांची सुरक्षीत तपासणी झाली जेव्हा मीडियामध्ये लैंगिक अत्याचार आणि लैंगिक शोषणाच्या बातम्यांचा उन्हाळा झाला आणि सप्टेंबर 2014 मध्ये एक आश्चर्यजनक खुलासा होऊन मॉन्ट्रियल टॅक्सी कॅब चालक एकसमान अनिवार्य गुन्हेगारी पार्श्वभूमी तपासणीस अधीन नव्हते.
सीटीव्ही मॉन्ट्रियल अहवालात उद्धृत करण्यासाठी, "एखाद्या कायद्याने गेल्या 5 वर्षांत दोषी किंवा फौजदारी गुन्हाला दोषी ठरवले असल्यास टॅक्सी चालकाचा परमिट मिळू नये असे कोणीही म्हणू शकत नाही." पार्श्वभूमी धनादेशासाठी कोणतेही प्रांत-व्यापी प्रमाणन नाही जेणेकरून कायद्याची अंमलबजावणी होत नाही. "
अखेरीस, लैंगिक शोषण अहवालाची आणखी एक लहर ऑक्टोबरमध्ये एका महिलेने तिच्यावर टॅक्सी चालकाने हल्ला केला असल्याची तक्रार केल्यानंतर शनिवार पूर्वी स्थानिक रेडिओ स्टेशन सीजेएडला त्याच्या कथा सांगण्यासाठी संपर्क केला.
मॉन्ट्रियल टॅक्सीकॅब सुरक्षित आहेत का?
मंट्रियालचे पोलिस कमांडर इयान लाफरेनिएरे असे मानतात की, मॉन्ट्रियलच्या 12,000 टॅक्सी चालक दरवर्षी सुमारे 37 दशलक्ष ट्रिप पूर्ण करतात आणि त्यापैकी केवळ 29 तक्रारींवर 2013 मध्ये लैंगिक अत्याचार झाले होते.
व्ही सत्य
उत्तर अमेरिकेच्या बलात्कार संवेदनांमध्ये आढळलेल्या अहवालापेक्षा अधिक खोलवर जाण्यासाठी त्यांच्या व्यस्त आयुष्यातील वेळ काढणे ही समस्या वेगाने शोधते की लैंगिक अत्याचाराच्या "अहवालानुसार" प्रकरणांचे प्रतिनिधित्व करणे परंतु वास्तविकतेचे काही अंश स्टॅटिस्टिक्स कॅनडाच्या मते, लैंगिक अत्याचाराच्या केवळ 10% पोलिसांना अहवाल देण्यात येतो. या विचकात्मकपणे कमी अहवालाच्या व्याप्ती असूनही, लॅफ्रेनिएअरला असे वाटते की मॉन्ट्रियल टॅक्सीकॅबमध्ये लैंगिकरित्या लैंगिकरित्या उल्लंघन केल्याचा धोका फार कमी आहे, कमीतकमी सैद्धांतिकदृष्ट्या.
जर एखाद्याने 100% दावा केलेल्या रितीने प्रतिबिंबित करण्यासाठी 10% बलात्कारांच्या बोजवाराद्वारे "वास्तविक संख्या" लैंगिक अत्याचाराचे आश्रयस्थान दिले होते, तर दरवर्षी 3 9 दशलक्ष पर्यटकांच्या दरम्यान 2 9 0 लैंगिक अत्याचार होतात.
एक नंतर असा निष्कर्ष काढू शकतो की मॉन्ट्रियल कॅबमध्ये लैंगिक अत्याचाराचा बळी असल्याची शक्यता 8 दशलक्षांपेक्षा जास्त आहे.
पुढे गणित पुश करा (365 दिवसांत 37 दशलक्ष कॅब सवारी करा, नंतर 2 9 दिवसांत 2 9 0 लैंगिक अत्याचार / वर्ष अंदाज लागू करा) आणि हे दर दहा दिवसांनी मॉन्ट्रियल कॅबमध्ये सुमारे 8 गेस्टिमेटेड लैंगिक अत्याचाराची तुलना करते. ते दररोज एका प्राणघातक हल्ल्यापासून दूर नाही. Lafrenière पॉईंट करतो की त्या 29 अहवाल लैंगिक अत्याचार 2013 मंट्रियाल मध्ये अहवाल 1500 पर्यंत लैंगिक हल्ला दरम्यान आकृती. *
जरी धोका कमी दर्जाचा असला तरीही, माझी सुरक्षितता वाढविण्यासाठी मी काही करू शकत नाही का?
कथित लैंगिक अत्याचाराच्या हालचालींवर प्रसारमाध्यमांच्या बातम्यांमुळे मॉन्ट्रियल पोलिसाने शिफारस केल्यानुसार मार्गदर्शनासाठी विनंती केली:
- स्त्रियांना एकट्या टॅक्सी घेणे टाळते, विशेषतः जर नशीबवान असेल तर, स्त्रियांना त्यांच्या अल्कोहोलचा वापर त्यानुसार नियंत्रित करणे जरुरी आहे,
- त्या महिला रस्त्यावरुन एकाला अपवित्र करण्याऐवजी टॅक्सीचा वापर करतात आणि
- टॅक्सी प्रविष्ट करताना महिला ड्रायव्हरच्या ओळख बिल्ल्याची छायाचित्रे काढण्याची सवय लावतात, जे सहसा चालकाच्या डोक्याच्या डाव्या बाजूला असते.
या शिफारशींमुळे सार्वजनिक आणि तसेच निवडक मीडिया पंडितांनी मॉन्ट्रियलला पीडित-दोषी ठरविण्याचा आरोप लावला होता, ज्याचा अर्थ असा होतो की जे लोक या उपाययोजना करत नाहीत, अशा प्रकारे बेजबाबदारतेने कार्य करत असलेल्या स्त्रियांवर आक्रमण करण्याच्या एकाच शरिरात स्पष्ट उल्लेख नाही. समस्येची मूळ, आक्रमक, प्रत्येक मॉन्ट्रियल टॅक्सी ड्रायव्हरच्या तत्काळ अनिवार्य गुन्हेगारी पार्श्वभूमी धनादेशाची मागणी न केल्याचा स्पष्ट उल्लेख नसल्यास ती व्यवस्थित तपासली गेली नाही .
योग्य पोलिस तपासणीचा स्पष्ट अभाव पहिल्या आणि सर्वात महत्त्वाचा आहे म्हणून तत्काळ प्राधान्य म्हणून चिंताग्रस्त, आक्षेपार्ह, आणि व्यावहारिक विचार रहित नाही.
आधीच्या "शिफारसी" बरोबरच सरकारच्या पार्श्वभूमी तपासणीचा पाठपुरावा करून त्यात बलात्काराच्या संस्कृतीला अधिक सक्षम बनविण्यापासूनच मदत केली जाऊ शकते ज्यायोगे बलात्काराच्या संस्कृतीत महिलांना मुक्तपणे त्यांच्या जीवनशैलीत बदल करण्यास आणि मर्यादित करण्यास प्रतिबंधित केले जाईल. सरकार आणि कायदे अंमलबजावणीवरील जबाबदारी करून तत्काळ आणि योग्यरित्या कायद्याचे पत्र अनिवार्य गुन्हेगारी पार्श्वभूमी तपासणीसह अंमलबजावणी करून शिपायांना शिवीगाळ करण्याऐवजी दैनंदिन मूर्खपणाच्या मुद्द्यावर त्यांच्या दैनंदिन हालचाली, जसे की हे अगणित इतर शहरांमध्ये केले गेले आहे .
नोव्हेंबर 16, 2014 अद्ययावत: घोटाळ्याची सुरुवात झाल्यानंतर जवळपास दोन महिन्यांनी, परिवहन क्युबेक आणि मॉनट्रियलचे शहर अखेर जाहीर केले की टॅक्सी चालकांसंबंधी कायदा कलम 26 नुसार टॅक्सी चालकांना आता गुन्हेगारी पार्श्वभूमी तपासणी करावी लागेल.
माझे रिस्क-रिडिंग सोल्यूशन
एक शब्द. उबेर उबेरच्या ऑन-डिमांड टॅक्सी डिस्पॅचिंग सेवेला मी पूर्णतः प्राधान्य देतो आणि ते नोव्हेंबर 2013 मध्ये मॉन्ट्रियलमध्ये सुरु झाल्यापासून ते धार्मिक वापर करत आहेत. त्याच्या पारदर्शकता आणि जबाबदारीसाठी
टॅक्सी चालकाचा बॅजचा "फोटो घ्या" घेण्याची आवश्यकता नाही कारण अॅपने ड्रायव्हरचा तपशीलवार रेकॉर्ड ठेवलेला असतो, ज्यामध्ये त्यांचा फोटो, ट्रिप मार्ग आणि भविष्यातील संदर्भासाठी दिलेली अचूक रक्कम समाविष्ट असते.
ड्राइव्हर्स आणि ग्राहक प्रत्येक इतर रेट करू शकतात, भविष्यातील ग्राहक आणि कोणत्याही संभाव्य समस्या असलेल्या चालकांना सतर्क उबेरचे प्रवक्ते लॉरेन ऑल्टमॅन यांच्या मते, "प्लॅटफॉर्मवर धावणे अज्ञात नाही - चालक कोण आहेत हे त्यांना माहित आहे आणि ड्रायव्हरला माहित आहे की त्यांची रायडर कोण आहे, त्यांच्या रेटिंगसह." सीमलेस साठी क्रेडिट कार्डासह प्रोफाइल तयार करणे अनुभव, प्रत्येक प्राप्तीमध्ये ट्रिप मार्गांचा लॉग आहे आणि रायडर्स अगदी मित्रांशी त्यांच्या ईटीए शेअर करू शकतात. ''
माझे इतर जोखीम-कमी करण्याचा उपाय अवैध घोषित केला गेला
आणि ऑक्टोबर 28, 2014 पासून, उबेरने मॉन्ट्रियलमध्ये आपली उबेरएक्स सेवा सुरू केली, ती टॅक्सी कंपन्या आणि शहराच्या हॉलमध्ये देखील आहे. नॉन-टॅक्सी-चालक रहिवाशांना दररोज गैर-व्यावसायिक चालकांना मॉन्ट्रियल महापौर डेनिस कॉडररवर कॉल करून 20 टक्के ते 30 टक्के बचत करण्याचा पर्याय देतात. UberX सेवा अवैध म्हणून निषेध पण येथे विडंबन आहे उबेरच्या उबेरएक्स सेवेचा दावा आहे की बाजारावर लादलेला सर्वात कठोर आणि पूर्ण गुन्हेगारी पार्श्वभूमी तपासण्यासाठी कोणत्याही आणि सर्व ड्रायव्हर्सची आवश्यकता आहे. उबेर एक्स पार्श्वभूमी तपासणीची प्रक्रिया व्यावसायिक ड्राइवरांसारख्या त्याच्या नियमित उबेर सेवेपेक्षा अधिक सखोल आहे.
एखाद्या कथित बेकायदेशीर सेवा बाजारात सर्वात संपूर्ण गुन्हेगारी पार्श्वभूमी तपासणीचा हक्क सांगू शकतात तर सार्वजनिक टॅक्सी कंपन्या आणि आमचे सरकार सार्वजनिकरित्या लज्जास्पद होईपर्यंत ही स्पर्धा करण्यास सक्षम नाही का?
उबेर आणि मंट्रियाल टॅक्सीजवर अधिक
* महत्त्वपूर्ण टीप: कॅबमध्ये किती प्रत्यक्ष लैंगिक शोषण होतात ते स्पष्ट अनुमान काढणे अवघड आहे. जरी मी सांख्यिकी कॅनेडाच्या 10% लैंगिक शोषण दराने माझ्या गणनेसाठी आधार म्हणून वापर केला असला तरी टॅक्सीमध्ये होणारे लैंगिक अत्याचार सह रिपोर्टिंग दर अधिक आहे, त्यामुळे माझ्या अतिथीची मर्यादा कमी होते. अनेक प्रसंगी हे प्रस्तावित केले गेले आहे की लैंगिक अत्याचाराचा बळी, ज्याने त्यांच्या आक्रमकांना ओळखले आहे ते गुन्हेगारीचा अहवाल देण्याची शक्यता कमी आहे, म्हणून माझ्या सट्टावरून मी कॅबमध्ये लैंगिक शोषणाच्या प्रवाहाला अवाजवी करू शकतो. का? टॅक्सी चालक पीडित तरुणीचे अपात्र असण्याची शक्यता जास्त असते.