किंगाह हूह?
जेव्हा 2005 साली त्याचे शुभारंभ झाले तेव्हा न्यू जर्सीच्या सिक्स फ्लॅग ग्रेट अॅडव्हर्टने किंग्डा का येथे जगातील सर्वात उंच आणि वेगवान रोलर कोस्टरच्या दुहेरी शीर्षकाचा दावा केला. त्याच्या 50.6-सेकंद एड्रेनालाईनची गर्दी एक कोसळणारा 456 फुट टॉप टॉवर टॉवर अप freaks आणि 3.5 सेकंद मध्ये 128 मैल जास्तीत जास्त वेग पोहोचते पाठवते. अरेरे!
किंग्डा का इको अविश्वसनीय रेकॉर्ड ब्रेकिंग ओम्फ काय देतो? हायड्रोलिक्स
जर आपण त्या क्षणार्धात स्पष्टीकरणाने आपले डोके स्क्रॅच करीत असाल तर आपण काही तपशीलांमध्ये जाऊया.
1 9 70 च्या दशकापर्यंत, जवळजवळ सर्व आधुनिक रोलर कोस्टर हे प्रामाणिकपणे मानक होते. ट्रॅक लाकूड किंवा पोलाचे बनलेले होते का, मोटरने चालविलेली एक पाकी लिफ्ट चैन, एका कोस्टर गाडीवर क्लिक-क्लॅकने-क्लिक केल्याने हळूहळू लिफ्ट टेकडीवर क्लिक केले टेकडीच्या शीर्षस्थानी, शृंखला रिकामी झाली आणि गुरुत्वाकर्षणाचा ताबा घेतला.
1 9 70 च्या दशकाच्या उत्तरार्धात बांधले गेलेले बहुतेक किनारपट्टी अजूनही प्रयत्नशील आणि अचूक दृष्टिकोन वापरतात, परंतु काही राइड डिझायनर प्रक्षेपण प्रणालीच्या अनेक पारंपरिक उभी पहाडांच्या जागी आहेत. ते प्रवेग, गती, हाइट्स, आणि (अर्थातच) थ्रिलर, तसेच वेगळ्या प्रकारचे सवारी अनुभव तयार करू शकतात. लोडिंग स्टेशनच्या बाहेर ओरबाडणे, किंगडा काऊसारख्या कोस्टर्स लाईव्हिंग टेकडीची अपेक्षा सोडून देणे आणि सुरुवातीपासून शेवटपर्यंत अविरत कार्यवाही करणे.
कोस्टर गाड्या आणि त्यांच्या निर्भय प्रवाशांना पाठिंबा देणा-या चिठ्ठी पाठविण्यासाठी, राइड डिझायनर्सने विविध प्रकारचे प्रक्षेपण पद्धती विकसित केल्या आहेत ज्यात चुंबकीय प्रणोदन, संकुचित वायु आणि जॅझेड अप इलेक्ट्रिक मोटर्स समाविष्ट आहेत.
पण हायड्रॉलीक पटकन आपोआप कार लवकर पटकन हलविण्याची एक सोपी आणि कार्यक्षम मार्ग ऑफर करतात.
स्टेरॉइड वर एक कोस्टर
एक हायड्रॉलिक लॉन्च सिस्टीम पारंपारिक लिफ्ट-हिल कोस्टरसारखीच आहे ... स्टेरॉईड्सच्या मेगा डोसवर. एक लिफ्ट चेन ऐवजी, कोस्टर एक प्रचंड चपळ सुमारे जखमेच्या एक केबल वापरते.
केबल संलग्न एक झेल कार आहे, एक यंत्र जे गाड्या वर latches आणि लाँच ट्रॅक त्यांना खाली रॉकेट. दोघांशी लग्न करण्यासाठी, एक "कुत्रा" गाडीच्या मध्यभागी खाली येतो आणि झेल कारमध्ये हुक करतो. किंगडा का क्षैतिज प्रवाहाचा मार्ग जवळजवळ दोन-तृतियांश आहे, गाडी त्याच्या वेगवान गतीने वाढते, कुत्री उचलते आणि गाडीतून उतरते, चुंबकीय ब्रेक झेल कार धीमा करते आणि गाडी 456 उभे टॉप टॉवर टॉवर सुरू करते. गुरुत्वाकर्षण ट्रेनची दुसरी बाजू टॉवरच्या खाली आणि स्टेशनकडे परत घेते.
परंपरागत कोस्टर्सच्या विपरीत, जे पहिल्या टप्प्यात घसरण झाल्यानंतर विशेषत: त्यांच्या सर्वोच्च वेगाने पोहचतात, टाऊनच्या दृष्टीकोनातून किंग्डा का घड्याळ 128 मी. सिग्नल फ्लॅगचे कॉर्पोरेट अभियंता मायकल रीयट्झ आणि किंग्डा कानावर काम करणा-या विकास संघाचे एक सदस्य म्हणतात, "सिध्दांत, आम्ही टाऊनच्या दोन्ही बाजूंवर एकाच वेगाने मारा करू इच्छितो" "परंतु वारा, प्रवाशांचे वजन वाढणे, उष्णता, आर्द्रता आणि अन्य कारणांमुळे प्रत्यक्ष वेगाने परिणाम होतो." ते म्हणतात की टाऊनच्या दुसऱ्या टोकाच्या खालच्या बाजूला किंगडा का सहसा सुमारे 120 मैल प्रति तास फिरत असतो.
हे कसे वर्णन करते की राजाच्या का रेल्वेची गाडी लोडिंग स्टेशनमधून बाहेर पडते
पण लॉन्च ट्रॅक्सच्या केबलला धक्का बसवण्यासाठी पॉवर किती पुरेसे आहे? हायड्रोलिक्स
रेईट्सने हे स्पष्ट केले आहे की हा चरबी हाइड्रोलिक द्रवपदार्थाचा एक मोठा जलाशय असलेल्या आठ 500-एचपी हायड्रोलिक मोटर्सशी जोडला गेला आहे. संकुचित नायट्रोजन वायूमुळे मोटर्सद्वारे ऊर्जेची निर्मिती करण्यासाठी द्रव बनते. अभियंता म्हणते की मोटर्सने ऊर्जा पाठविल्यावर ते विशाल राक्षस गोळा करतात आणि फुगे फुगवण्याची प्रक्रिया वापरतात.
"ते प्रचंड प्रमाणात ऊर्जा संचयित करतात, नंतर तंतोतंत क्षणी ते, ते सोडून देतात," रिट्झ म्हणतो. "ते 20,800 चोवीस अश्वशक्ती निर्मिती करण्यास सक्षम आहेत." तुलना करण्यासाठी, कारचे इंजिन साधारणतः 175 एचपी देते. आम्ही येथे काही गंभीर शक्ती बोलत आहोत.
जलद आणि ताठर का?
तेथे समान (लहान आणि गतीमान) हायड्रॉलिक रॉकेट कोस्टर आहेत, ज्यामध्ये सिडर पॉईंट मधील टॉप ट्रेल ड्रॅस्टर आणि निक्ट्स बेरी फार्ममध्ये एक्ससेलेरेटरचा समावेश आहे ).
त्याच्या अल्ट्रा-उच्च, अल्ट्रा-फास्ट चष्मा वापरून, किंग्डा का प्रश्न विचारते: डिझाइनर कोस्टर किती उच्च आणि जलद करू शकतील? "आव्हान नाही आहे की आपण करू शकतो?" "रेईट्स म्हणतात, कोस्टर ब्रिकमॅन्शिपबद्दल संकेत देत. "प्रश्न आहे 'काय खर्च?' "
पार्क्स कसदार चाहत्यांवर मोठ्या, जलद थरार मशीनवर आपल्या ताकदीची चाचणी घेण्यावर अवलंबून असू शकतात परंतु बीन परगण्यांनी गुंतवणूकीवरील परतावाकडे पाहताना फक्त फुशारक्या अधिकारांचाच विचार केला जाऊ शकतो. आकाश, वरवर पाहता, ही मर्यादा (स्पीडमीटर आहे) आहे, परंतु कोट्यावधी डॉलर्सची निर्मिती करण्यासाठी किती लाखो डॉलर खर्च करावेत यासाठी किती पार्क्स तयार होतील?
किंग्डा का उघड्या केल्यामुळे, अबुधाबीतील फेरारी वर्ल्डमध्ये आणखी एक कोस्टर फॉर्मूला रोसा यांनी जगातील सर्वात वेगवान रोलर कोस्टर म्हणून न्यू जर्सीच्या प्रवासाला सुरवात केली आहे. हे एक हायड्रॉलिक लॉन्च सिस्टम देखील वापरते. 2018 पर्यंत, राजादा का अजूनही उंचीचा रेकॉर्ड ठेवतो . पण लांब वरवर पाहता नाही स्कायस्क्रॅपर नावाची "ध्रुवीय कोस्टर" जो कदाचित ऑर्लॅंडोला येत आहे (जरी हे जाहीर केलेले उद्घाटन काही वेळा विलंबित केले गेले आहे) सध्याच्या विजेतांपेक्षा अधिक उंच असेल