सेफलाईट सिस्टम
11 डिसेंबर 2006 रोजी डलास येथे रेड लाइट कॅमेरा वापरणारे सेजलाईट प्रोग्राम. रेड लाइट कॅमेरा रेड लाइट्स चालविणार्या वाहतूक अपघात आणि छायाचित्र कार्यांसह उच्च धोका असलेल्या छेदनबिंदू पहातात. त्यानंतर मालकांना परवाने प्लेट नंबरच्या माध्यमातून खाली खेचला जातो आणि मेलद्वारे दंड आकारला जातो.
पहिल्या तीस दिवसांकरिता, डॅलस शहराने कॅमेरे वर पकडलेल्या लाल-प्रकाश धावपटूंना चेतावणी दिली.
डल्लासमधील साठ पारदर्शकांवर कॅमेरे ने परीक्षण केले जाईल.
सुरक्षितलेखन कार्यक्रम कसे कार्य करते
प्रणाली खालीलप्रमाणे कार्य करेल:
- रडार शोध उपकरण वाहतूक मॉनिटर्स. जेव्हा सिग्नल लाल होईल, तेव्हा कॅमेरा प्रणाली अवैधरित्या लाल-प्रकाशात चालविणार्या कोणत्याही वाहनाद्वारे सक्रिय होईल.
- दोन छायाचित्र कॅमेरे घेत आहेत. पहिले चित्र दर्शविते की वाहनांचा समोरचा भाग आता छेदनबिंदूत नाही तर प्रकाश आधीपासूनच लाल झालेला आहे दुसऱ्या चित्रात दाखवून दिलेली गाडी छेदनबिंदूपासून चालत आहे आणि त्यामध्ये परवाना प्लेट समाविष्ट आहे.
- लाल सिग्नलच्या आरंभापासून कॅमेरा रेकॉर्डची तारीख, वेळ आणि वेळ निघून जातो.
- जो प्रकाश प्रतिसवासात प्रवेश करतो ते लाल रंगापूर्वी फिरतात, परंतु कोण कुठल्याही कारणास्तव, प्रकाश बदलते तेव्हा छेदनबिंदू मध्ये अडकले आहेत, कॅमेरा ट्रिगर करू नका आणि एक उद्धरण प्राप्त करणार नाही.
पार्श्वभूमी
टेक्सास मधील अनेक शहरे आधीच लाल बत्ती कॅमेरा प्रणाली सेट आहेत
डेंटन ने दावा केला आहे की या लाल दिवे येथे कॅमेरा बसविलेल्या वाहतूक अपघातांमध्ये घट
साधक
सुरक्षित कार्यक्रम हा अपघात, जखम आणि मृत्यूस प्रतिबंध करेल. अमेरिकेत रेड लाइटवर चालणार्या लोकंमुळे 218,000 वाहतूक विघटन होतात. जवळपास 900 लोक दरवर्षी मारले जातात.
रेड लाइट कॅमेरे स्वयंचलित आहेत, म्हणून ते वाहतुकीच्या उद्धरणांचा वापर करणारे मनुष्यबळ कमी करतील.
या कॅमेरा आणणे महसूल लक्षणीय आहे जे लोक आरोप लावतील त्यांनाच ते कायद्याचे उल्लंघन करीत आहेत, म्हणून ते न्याय्य आहे.
या पैशाचा वापर इतर सार्वजनिक सुरक्षेसाठी केला जाऊ शकतो, जसे अधिक पोलीस अधिकारी नियुक्त करणे देशामध्ये गुन्हेगारीमध्ये डॅलस प्रथम क्रमांकावर आहे.
बाधक
बर्याच लोकांसाठी, हे पैसे-बनवण्याच्या व्यवसायासारखे दिसते आहे. डॅलस शहर यावर्षी कॅमेरे पासून $ 12 दशलक्ष करण्यासाठी अपेक्षा करते.
दंड कॅमेरा आणि पोलीस जर एखाद्या पोलिस अधिकाऱ्याने एक लाल लाइट रनर थांबविला आणि तिकिटा लिहिला असेल तर दंड गुन्हेगारी आहे आणि अपराधाचा विमा रेकॉर्ड वर आहे. जर कॅमेरा प्रशस्तिपत्र जारी करते तर दंड नागरी असतो आणि विमा दंड पूर्ण होतोच नाही.
गोपनीयतेवर आक्रमण ("बिग ब्रदर") बर्याच समीक्षकांनी "निसरडा उतार" युक्तिवाद मांडला: जर एखाद्या शहरात आम्हाला लाल बत्तीच्या माध्यमातून चालत असतांना आम्हाला पाहण्याचे आणि छायाचित्र घेण्याचा अधिकार आहे, तर मग प्रत्येक ठिकाणी कुठेही कॅमेरे का नाही, आपल्या दैनंदिन जीवनात आपण बघत नाही, किंवा जे काही आहे त्याबद्दल कधी भंग करता?
तो कुठे उभा आहे
सेनेट बिल 125, सेन जॉन कॅरोना (आर-डॅलस) द्वारे 2 9 नोव्हें 2006 रोजी दाखल केले, आणीबाणी आणि ट्रॉमा फंडमध्ये वापरल्या जाणार्या राज्याद्वारे पैसे देऊन कॅमेरा चालविण्यासाठी शहराची आर्थिक प्रेरणा काढून टाकली जाते. रेड लाइट कॅमेरा प्रणाली चालविण्याशी संबंधित खर्च, ज्यात हार्डवेअर, सॉफ्टवेअर, कागदी काम, मानवी श्रम खर्च आणि पोलिस आणि न्यायालये यांच्याद्वारे विवादित प्रकरणांचा आढावा समाविष्ट आहे.
हाऊस बिल 55, रेपियर कार्ल इस्सेट (आर-लब्बॉक) यांनी 13 नोव्हेंबर 2006 रोजी दाखल केला, एका शहराच्या अधिकारक्षेत्राच्या खाली असलेल्या महामार्गावर लाल बत्ती कॅमेरे बसवण्यापासून शहर बंदी घालते. महामार्ग सामान्यतः सर्वात व्यस्त रस्ते असल्याने, महामार्ग रेड लाइट कॅमेरा प्रणाली अंतर्गत पैसे निर्मात्यांना सर्वात संभाव्यता दर्शवतात. पुन्हा एकदा, यामुळे शहरासाठी लाल बत्ती कॅमेरे बसविण्यासाठी आर्थिक प्रोत्साहन मिळते.
डॅलस शहर सुरक्षित लायਾਈਟ कार्यक्रमातून टेक्सास स्टेटसपर्यंत पैसे पाठविण्यासाठी आमदारांच्या प्रयत्नांशी लढा देण्याचा इरादा आहे. या समस्येवरील आपले विचार कळविण्यासाठी त्यांना संपर्क करा