ते रॉटलर म्हणून ओळखले जाणारे एक लाकडी कोस्टर होते - आणि त्यात फार चांगले नाही. 2013 मध्ये, सिक्स फ्लॅग फिएस्टा टेक्सासने पारंपारिक लाकडी पट्टे बाहेर फेकले, एक स्नॅझी नारंगी आय-बॉक्स स्टीलचा ट्रॅक (त्या नंतरच्या काळात) अधिक मागे घेतला, आणि संरचनामध्ये बर्याच सुधारणा केल्या (बर्याच कालावधीत पहिल्यांदा ड्रॉप आणि, एक बॅरेल रोल उलटा - नंतर तसेच त्याबद्दल अधिक) आणि आता?
पार्कमध्ये नाटकीयपणे कोस्टर सुधारला नाही तर, त्याच्या स्वत: च्या उजवीकडे एक आश्चर्यकारक, असामान्यपणे गुळगुळीत, पूर्णपणे मजेदार आणि मनोरंजक प्रवासाची निर्मिती झाली आहे.
कोस्टर आकडेवारी
- कोस्टर प्रकार: हायब्रिड लाकडी आणि पोलाद ; तसेच भूभाग कोस्टर
- शीर्ष गती: 70 प्रति तास
- उंची: 17 9 फूट
- ड्रॉपः 171 फूट
- अनुवांश्याचे कोन: 81 अंश
- सवारी निर्माता: रॉकी माउंटन बांधकाम
- पुनरावलोकन केले: मे 2013
एका रेल्वेवरील साप
त्याच्या अद्वितीय गुणधर्मांपैकी, सहा ध्वज फिस्टा टेक्सास हे एका माजी चुनखडी मातीच्या साइटवर बांधले गेले आहे आणि त्यास 100-किंवा-फूट उंच कारागीर भिंत आहे. पार्कच्या काही सळयांप्रमाणे, लोखंडी सॅाफ्टरची भिंत बाजूने वसलेली आहे, आणि सुंदर, भव्य लाकडी आकृत्याची सुसंगती, आता त्याच्या तेजस्वी नारंगी ट्रॅकसह सुशोभित केलेली आहे, मल्टि-एचडेड चुनखडीच्या चट्टानांच्या चेहऱ्यावर अंध नसलेली आहे.
राइडर्स सापांच्या डोक्याच्या दोन शिल्पकलेमध्ये आणि त्याच्या झुंडशाळेच्या शेपटीत रांगेत घुसतात आणि सायकल रॅन्झलर सामग्रीसह वाहून नेणारे वाहन समोर येते, तर उंदीर, रेषातून सापळावे.
लोडिंग स्टेशनवर जाण्यासाठी, ते पायऱ्या तयार करतात जसे रेल्वेचे कोस्टरचे ट्रॅक सारखेच इलेक्ट्रिक नारंगी रंगीत पेंट केले जातात.
सुप्रसिद्ध लाकडी कोस्टर कार उत्पादक जेरस्ट्लौर एम्यूजमेंट राइड यांनी बनविलेल्या गाड्यांना सर्व-स्टीलचा ट्रॅक सोबत जोडण्यासाठी पॉलिओरेथेन चाकांचा उपयोग (विशेषतः पारंपारिक ट्यूबलर स्टील कोस्टरवर केला जातो) वापरतात.
प्रत्येक गाडीच्या पुढच्या भागावर एक राक्षस डोक्यावर शिंगे घालतो, आणि - तुम्हाला समजले - मागे एक खंत असलेली शेपटी जोडली जाते. ज्या जागा दोन ओलांडल्या जातात, त्या खूप आरामदायी आहेत. प्रवाशांच्या हालचालींवरील एक पट्टी आणि शिन संरक्षकांचा समावेश आहे, फक्त एकच संयम आहे. कोस्टरमध्ये एक व्युत्क्रम अंतर्भूत असला तरी, त्यामध्ये ओव्हर-द-खांदाची गरज नाही. प्रत्येक पॅसेंजरच्या लेप बारवर एकच घुमट, जे जवळच्या खांद्यावर हॉर्नसारखे दिसतात, डोंबडी लावणारी (माझ्यासारख्या) काहीतरी घट्ट पकडण्यासाठी देते
मी [हृदयाचे चिन्ह घाला] IBox
ट्रेन स्टेशन सोडते, एक वळसा फेरी आणि 17 9 फूट लिफ्ट टेकडीची चढ-उतार लागते. जेवढा वेगवान नाही लिफ्ट केबल त्या किनाऱ्यावरील (जसे अल तोरोला सिक्स फ्लॅग ग्रेट एडवॅरेटरवर) वैशिष्ट्यपूर्ण पर्वतरांगांवरून लिफ्ट करते, तरी चेन लिफ्ट एक मानक कोस्टरपेक्षा झिप्पियर होते. ट्रेन जवळ येत असताना, लिफ्टने जवळजवळ एक क्रॉल लावले आहे, जे वेडेपणाकडे दुर्लक्ष करणार्या नाट्यमय प्रतिभा आणि वाढत्या अपेक्षा समाविष्ट करते. ट्रेनच्या मध्य आणि मागील बाजूस असलेला राइडर्स सौम्य एडिरेनालाईनचा गर्दी करतात कारण रेल्वे जवळजवळ स्टॉल करते, परंतु त्या टेकडीच्या समोरच्या भागांना संपूर्ण परिणाम मिळतो कारण ते टेकडीच्या काठावर खडखळण राहतात आणि खाली खाणच्या खो-यात बसतात .
जेव्हा गाडी शेवटी संपते, तेव्हा प्रथम ड्रॉप एक विलक्षण प्रसन्नता आहे. ट्रॅक्स बँका आणि डावीकडे किंचित वक्र म्हणून रायडर्स जवळजवळ खाली खाली बुडणे आणि 70 मैल एक सर्वोच्च गती पोहोचू.
1 99 2 मध्ये पहिले उघडले तेव्हा मूळ रॅटलरने 166 फूट उष्मांक सोडला, ज्याने त्या वेळी लाकडी कोस्टरसाठी सर्वांत लांब थेंब लावला. परंतु जेव्हा त्याच्या झपाझशीचा घाईघाईने प्रवास सुरू झाला तेव्हा सहा झेंडेने प्रथम ड्रॉपची लांबी 124 फूटांवरून कमी करण्याचा प्रयत्न केला. ड्रॉप कमी केल्यानंतर, कोस्टर अजूनही एक विषारी चाव्याव्दारे आणि एक फिकट प्रतिष्ठा होती. कल्पकतेच्या मागे असलेल्या लोकांनी खरोखरच इबोक्स स्टीलच्या ट्रॅकवर आत्मविश्वास असला पाहिजे. त्यांनी ड्रॉपची लांबीही परत केली नाही तर त्यांनी काही फूट जोडले. हे फांग-बार्ड राक्षस आता 171 फूट उंचीवर आहेत. आणि त्याच्या 81-अंशांच्या वंशाने विशेषतः धोक्याचा humdinger एक ड्रॉप च्या साठी करते.
लॅप बारवर प्रिय-लाइफ पोस्टसाठी ऑन-फॉर फाईन्डसाठी चांगुलपणा धन्यवाद.
खड्डया मजल्याकडे लक्ष ठेवल्यानंतर, रायडर्स प्रथम विमानाने चढले आणि काही एअरटाइम क्षणांच्या सर्वात ताकदीला बसले . (संपूर्ण चपळयातून थोडी अधिक एअरटाईम अधिक चांगले होईल.) बर्याच (सर्वात?) किनार्यांकडे ट्रेनच्या पाठीमागे अधिक जंगली आणि एअरटाइम-भरली जाणारी सवारी देतात, तर समोर अधिक तीव्र आहे - चांगले मार्ग (मध्यम आणि रेल्वेच्या मागे देखील एअरटाइमचे चांगले चपळ आहेत, ते फक्त तितक्याच तीव्र नाहीत.)
ऍक्रोबॅलिक ग्रेस
रोलर कोस्टरवर प्रेम करणार्या लोकांसाठी, चांगल्या प्रकारे प्रखर एक चांगली गोष्ट आहे आणि लोखंडी सॅलटर तीव्र, खूप चांगल्या गोष्टींसह लोड केले आहे. त्याच्या 17 9 फूट उच्छृंखल ऊर्जा, 171-फूट प्रथम ड्रॉप, एअरटेलची दुःखदायक वाढ आणि स्वर्गमध्ये 70 मैल प्रति शंभरावाची शर्यत घेतो, आणि सर्वकाही ज्याला प्रगतीपथावर आहे. तिथे कंटाळवाणे नाही, शिममी येत नाही, ओरखडे नाही, तिचा जाड नसलेला, चुळमुळं शरीर चालला आहे. एक आश्चर्यकारक पण काहीही (एक चांगला प्रकारे प्रखर असल्यास) राइड
त्या साठी रॉड माउंटन कन्स्ट्रक्शनला चालना द्यावी लागणार आहे, त्यातील सवारी निर्माता आणि अभियांत्रिकी विझार्डांनी या दोघांनी पुनर्जन्मसामाच्या प्रवासाचे बांधकाम केले आहे आणि इबोक्स स्टीलचा ट्रॅक विकसित केला आहे ज्याने त्याचा "लोह अश्व" ट्रॅक देखील म्हटले आहे. त्याचे नाव सुचवितो की, या ट्रॅकमध्ये मी-आकारातील स्टीलची लांबी आणि "मी" शीर्षस्थानी आणि खालच्या बाजूने तयार केलेल्या चॅनेलसह असतात ज्यात ट्रेनचे मार्गदर्शक wheels चपळपणे फिट. IBox ट्रॅकच्या डिझाईन शिल्पकलेच्या मागे जादूचे खास कारण आहे, पूर्वी कुप्रसिद्ध असलेले उडणारे राइड आता एक महासंगणक सहजपणे चालले आहे.
हे एक उल्लेखनीय रचना आहे आणि रॉकी माउन्टेन कन्स्ट्रक्शनच्या त्याच्या अभूतपूर्व ट्रॅकची दुसरी स्थापना दर्शवते. टेक्सासच्या सिक्स फ्लॅग्सवरील हायस्क्रीड न्यू टेक्सास ज्युनिअरमध्ये सर्व प्रकारच्या टेक्सास ज्युनिगचे अद्ययावत करण्यासाठी 2012 साली पूर्ण करण्यात आले. त्या नूतनीकृत थ्रील मशीनमुळे बर्याचदा रेव्ह रिव्यू मिळत असल्याने, पार्क चेनला खरोखरच 2013 च्या कोस्टर रीबूटसाठी IBox स्टील ट्रॅकवर विश्वास होता.
परंतु लोह राॅटरने आपल्या राक्षस टेक्सास बहिणीला एक चांगले केले आहे: ते वरची बाजू खाली जाते खात्रीपूर्वक, ट्युब्युलर स्टील कोस्टरमध्ये बर्याच काळामध्ये व्युत्पन्न समाविष्ट आहेत, परंतु कधीकधी ते कुप्रसिद्ध असू शकतात. आयआर च्या जवळ- हायपरकोस्टरच्या आकडेवारीनुसार, या IBox- वाढीव राइड वर बॅरेल रोल उलटा च्या रेशीम smoothness सर्व अधिक उल्लेखनीय आहे. जवळजवळ 70 मैल प्रति तास चालविणार्या पहिल्या एअरटाइम पॉपमधून बाहेर पडल्यानंतर कोयरी खण्याच्या वरच्या बाजूला उभा राहतो, सुमारे वक्र आणि ऍक्रोबॅटिक कृपेने बॅरेल रोलमध्ये प्रवेश करतो. कोस्टर व्युत्पत्ती ऑलिंपिक खेळात असल्यास, आयआर ने अपवादात्मकपणे त्याच्या अपवर्जनास उडी मारल्यानंतर न्यायाधीशांनी "10" कार्डे पकडले असतील.
अद्यतन : रॉकी माउंटन बांधकाम पासून इतर कोपर्स रूपांतर आहे. सर्वोत्तम संकरित लाकडी आणि स्टील कोस्टरच्या माझ्या घराबाहेर ते लोह रेंटलरशी तुलना कशी करतात ते पहा.
पारंपारिक बुद्धी विसरा
उत्क्रांतीवरून उजवीकडून उभ्या करणे, ट्रेनची धावपट्टी आणि कोरीच्या भिंतीच्या वर ट्रॅक्ट बँकांना उजव्या व डाव्या बाजूने कठोरपणे (पण पुन्हा पुन्हा, गुळगुळीत) बाजूकडील जी-सैन्याने वितरण केले जाते काही छोट्या हिल्सच्या सौजन्याने काही एअरटाईम स्फोट आहेत. ही शर्यत येथे थोडी वेग कमी होत चालली आहे आणि क्षणभरात गोंधळामुळे प्रवासी कदाचित असे म्हणतील की कोस्टर जवळजवळ त्याच्या नादीरपर्यंत पोहोचला आहे आणि लवकरच स्टेशनकडे परत यावे.
पण जेव्हा ते भिंतीच्या काठावर उधळत असतात, तेव्हा त्यांना आठवण करून दिली जाते, "हो, हो ... आम्ही गेल्या काही क्षणांपासून 100 फूट खड्ड्यांच्या खडकाच्या टोकापाशी आलो आहोत, आणि ... eeeeeeahhhhhh!" सावज मध्ये अंतिम ड्रॉप अप्रत्याशित, लांब आणि जोरदार आहे. थेंब लावण्यासाठी धरणांच्या मजल्यावरील सिंक्रोनाइझ्ड गीझर पुसून टाकतो.
ही रेलगाडी खार्या भिंतीकडे आणि अर्ध-अंधार आणि चमकणाऱ्या प्रकाशाच्या प्रभावांजवळ काही क्षणांसाठी त्याच्या बाजूला बोर असलेल्या एका सुरंगापर्यंत धावते. राइडर्स परत दिवसात उखडले आहेत आणि चिडखोरपणे ब्रेकच्या सहाय्याने उडी मारतात जे अचानक कृती थांबवते. आयआर नंतर स्टेशनमध्ये परत आल्या.
आपण कधीही सांप petted आहेत? पारंपारिक बुद्धी असूनही, खवलेग्रस्त प्राण्यांना खडबडीत त्वचा नाही आणि ते प्रत्यक्षात अबाधित आहेत. रॅटलरचे भूतकाळातील इतिहास आणि पारंपरिक ज्ञानाचा विसंबून विसरू नका की अशा प्रचंड प्रमाणात एक लाकडी थरार यंत्रास दंड करणे, खडबडीत प्रवास करणे आवश्यक आहे. एक चांगला मार्ग तीव्र आहे? नक्कीच आश्चर्यचकित होण्याची तयारी आणि या संकरीत च्या कमालीची गुळगुळीत सहली करून दूर उडवून.