सॅन दिएगो-कोरोनाडो ब्रिज (सामान्यतः कोरोनाडो ब्रिज या नावाने ओळखला जातो) एक 2.12-मैलाचा पूल आहे जो सॅन डिएगो बायला पसरतो आणि सिटी ऑफ कोन्सोनाडोसह सॅन दिएगोला जोडतो. कोरोनाडोच्या समुद्र किनारे आणि नॉर्थ बेटाच्या नौसेना वायु स्टेशनमध्ये प्रवेश करण्याचा हा मुख्य मार्ग आहे, तसेच सिन्ग्रल स्ट्रँड इथसमस जो इमानी समुद्र किनारपट्टीसाठी कोरोनाडो आणि मुख्य भूभाग जोडतो.
ते कुठे स्थित आहे?
कॉरोनॅडो ब्रिज इंटरस्ट्रेट 5 वरून बॅरीयो लोगानच्या शेजारील जाऊ शकतो, फक्त नॅशनल सिटीच्या उत्तरेला.
तो वाढतो आणि कोरोनाडोच्या चौथ्या अव्हेन्यूवर समाप्त होणाऱ्या सपूर्ण वक्र मध्ये उतरतो
हे कधी बांधले?
1 9 67 साली पुलाचे बांधकाम सुरू झाले आणि 3 ऑगस्ट 1 9 6 9 रोजी उघडण्यात आले. रॉबर्ट मोशर हे संरचनाचे प्राथमिक शिल्पकार होते, जे ऑर्थोट्रोपिक स्टीलने बनविले आहे आणि कार्यक्षमतेसाठी आणि कृपेसाठी एक पातळ, ट्यूबिल डिझाइन आहे. बांधकाम इतर पुलांमध्ये सामान्यतया दृश्यमान असलेल्या चौकटीत, सांधे, आणि कठोर परिश्रम लपविण्यासाठी जगातील सर्वात लांब सतत बॉक्स गर्डर वापरते. Mosher तो Balboa पार्क च्या Cabrillo ब्रिज नंतर 30 arched टॉवर डिझाइन म्हणतात.
का हे महत्वाचे आहे?
ब्रिज उघडल्यानंतर सॅन दिएगो बायला जाणाऱ्या दीर्घकालीन वाहनांचा फेरी दूर झाला आणि कोरोनाडो पर्यंत जलद आणि सुलभ प्रवेश दिला. सुशोभित आणि स्वच्छ वास्तुकला आणि निळी रंगाने सॅन दिएगोच्या सर्वात लक्षणीय खुणा आणि चिन्हे यांचा एक पूल बनविला आहे. वास्तुविशारद Mosher 90-डिग्री वक्र आवश्यक आहे-लांब पुरेशी कारण त्यामुळे ते 200 फूट आणि 4.67 टक्के ग्रेड उंची वाढू शकते, नौके च्या विमानाचा वाहक देखील अंतर्गत नौका करण्यासाठी परवानगी द्या.
1 9 70 मध्ये अमेरिकन स्टील ऑफ स्टील कन्स्ट्रक्शनमधून मेरिटचा सर्वाधिक सुंदर ब्रिज पुरस्कार मिळाला.
तथ्ये आणि आकडे
कोरोनाडो ब्रिजची किंमत 47.6 दशलक्ष डॉलर आहे. माजी टोल पूलने 1 9 86 मध्ये बांधकाम बंध बंद केले आणि 2002 मध्ये 1 डॉलरच्या टोलची सुटका करण्यात आली. या पुलाच्या पाच लेन वाहत आहेत आणि दररोज सुमारे 85,000 कार चालते.
34-इंच उंच कॉँक्रीट अडथळ्यांच्या रेलींगला कमीत कमी अखंडित दृश्य पाहण्याची परवानगी आहे, ज्यात सॅन डिएगो क्षितीजचा समावेश आहे , रस्त्यावर वाहनांमधून. शिपिंग चॅनेल हे जगातील सर्वात मोठ्या तीन-स्पॅन बॉक्स गर्डर द्वारे पसरले आहेत: 1,880 फूट. टॉवर्स विश्रांती 487 प्रेसिडेस्ड प्रबलित कंक्रीट बवासीर वर. 1 9 76 मध्ये, भूकंपाचा धोक्यापासून संरक्षण करण्यासाठी या विशेष उपकरणासह पुलचा पुनर्नवीनीकरण करण्यात आला.
तुम्हाला माहिती आहे का?
- रस्त्याच्या कडेला एक पुलाचा जाळीचा काटवाक आहे जो पुलाच्या दुरुस्तीसाठी उपयुक्त आहे. कल्ट्रन्स कंक्रीट फलक शोधणे आणि बेअर मेटल पृष्ठभागास उघडण्यासाठी नियमित तपासणी करतात.
- हे अमेरिकेत सर्वात घातक आत्महत्या पूल आहे, जे केवळ सॅन फ्रॅन्सिस्कोचे गोल्डन गेट ब्रिज आणि सिएटलच्या ऑरोरा ब्रिजच्या मागे आहे.
- वास्तुविशारद Mosher पुलाच्या क्रॉसिंग पॉइंट बाहेर नकाशावर आणि पुल साठी वक्र आणि राज्य आवश्यकता निश्चित करण्यासाठी एक तुकडा घेतला, span दोन मैल लांबी पेक्षा अधिक थोडा जास्त असणे आवश्यक म्हणून, अशक्य एक सरळ मार्ग बनवून अशक्य.
- पुलाचे चित्रण म्हणजे एक कधीही न संपणारे काम. सहा व्यक्तींचे कर्मचारी दरवर्षी कृत्रिम अवशेषांपासून संरक्षण करतात. निळा रंग आकाश आणि समुद्र सह मिश्रित निवडले होते