सॅन फ्रान्सिस्को बे ब्रिजवरील बे लाइट्स

03 01

सॅन फ्रान्सिस्को बे लाइट्स

संधिप्रकाशाच्या वेळी, बे लाइट्स एका सागरी मार्गाने, मोहक रात्रभर लाईट फुलकोपमध्ये सायन फ्रान्सिस्को बे ब्रिज चालू करते.

केवळ एकदम सोपे दिवे असण्याची शक्यता आहे, परंतु हे प्रकाश शिल्पकला ही गतिमान आहे, संगणकीय रचना नमुन्यांची रचना आणि नमुने विविधतेमुळे, इतकेच नव्हे की आपण दोन वेळा समान गोष्ट करत असण्याची शक्यता कमी आहे. एक मिनिट, ते मासे पोहायला लाज आणू शकतात, ते पुढील पावसाच्या थेंबाप्रमाणे दिसतात. किमान सांगणे, हा एक मोहक शो आहे

बे लाइट्स पाहून

रात्रीच्या वेळी सण फ्रॅनसिसकोमध्ये कायदे करण्याचे सर्वात उत्तम काम आहे. हे त्यांना पाहण्यासाठी सर्वोत्तम ठिकाणे आहेत:

• फेरी बिल्डिंग आणि ब्रिज दरम्यान एम्बारडॅडरो सोबत, विशेषत: पियर 13 च्या शेवटी
• पियर शेवटी 39 दूर दूर आहे, पण सुंदर
• कोट टॉवर येथे आपण टेलिग्राफ हिलच्या शीर्षावरचे दिवे पाहू शकता.
• ट्रेजर आइलँडच्या पश्चिमेकडील बाजूस, आपण संपूर्ण कालावधी आणि सॅन फ्रान्सिस्को स्कायलाइन पाहू शकता.
• मार्क हॉपकिन्स इंटरकॉन्टीनेंटल हॉटेलमध्ये मार्क रेस्टॉरंटच्या शीर्षस्थानी आणि बार वर पहा.
• मॅरीन हेडलँडवरून आपण एकाच वेळी गोल्डन गेट ब्रिज आणि बे ब्रिज पाहू शकता. हॉक हिल येथील उच्च दृष्टीकोनाकडे जा
• दुहेरी शिखरांपासून, आपण बे लाइट्स पाहू शकता आणि संपूर्ण शहराचे दृश्य देखील पाहू शकता.

बे लाइट्सची सुरुवात कशी झाली

2014 पूर्वी सॅन फ्रॅन्सिस्को बे ब्रिजने नेहमी गोल्डन गेट ब्रिजजवळील बॅक सीट घेतला, एका चित्रकाराची वाट पाहत असलेला कॅनवास सारखा बसलेला.

बे ब्रिजची 75 वी वर्धापनदिनानिमित्त, कलाकार लियो व्हिलरेल यांनी जगातील सर्वात मोठ्या एलईडी लाइट स्कल्पस्चरचा शोध लावला नाही. त्याच्या प्रकाश शिल्पासाठी आंतरराष्ट्रीय स्तरावर ज्ञात, Villareal 1.8 मैल sparkling, पांढरा, ऊर्जा-कार्यक्षम दिवे पुल च्या उभे केबल्स वर स्थापित. हे एक महत्त्वपूर्ण प्रकल्प होते जे आयफेल टॉवरच्या 100 व्या वर्धापन दिनाचे प्रकाशाच्या आठ पट आहे.

मूळ स्थापना दोन वर्षे जगण्यासाठी तयार करण्यात आली होती. मग कला प्रज्वलित म्हणून म्हणते: "... काहीतरी विचित्र आणि शक्तिशाली घडलं - जग त्याच्या सामूहिक जबडा सोडला. द बाय लाइट्स प्रतिसाद त्यामुळे दूर पलीकडे आणि खोल आहे की तो एक पथ स्वतःला पुढे चालला आहे." त्या दोन वर्षांच्या अखेरीस प्रत्येकजण आपल्यास परत येऊ इच्छित होता. आर्ट्सला प्रकाश मिळवून 4 मिलियन डॉलर उभे केले आणि जानेवारी 2016 मध्ये ते पुन्हा चांगले परत आले.

02 ते 03

सॅन फ्रान्सिस्को बे ब्रिज पाहणे

लाइट्स केवळ बे ब्रिज बद्दल आपण शोधू इच्छित गोष्ट नाही.

दुचाकी किंवा चालणाद्वारे पूलचा आनंद घेण्यासाठी, 4.4-मैलाचा बाइक आणि चालण्याचे मार्ग घ्या. हे ओकलॅंडपासून सुरू होते आणि ब्रिजच्या दक्षिण बाजूला चालते. यर्बा ब्यूएना बेटावरील व्हिस्टा पॉईंटमध्ये आपण आपले श्वास घेता यावा यासाठी पट्ट्यांचा वापर केला आहे. सुदैवाने ते सर्व मागे जात आहे.

आपण Uber किंवा Lyft देखील व्हिस्टा बिंदूसाठी आणि सवारी किंवा बाईक देखील ते एक मार्ग करू शकता. गंतव्यस्थान म्हणून 9 हिल्रेस्ट्रेड आरडी, सॅन फ्रान्सिस्को, सीए वापरा, जे विस्टा पॉईंटच्या जवळ नौदलाचे 9 मधील पत्ते आहेत.

सॅन फ्रान्सिस्को मधील सॅन फ्रान्सिस्को बे ब्रिज

आपण उपरोक्त सूचीबद्ध केलेल्या कोणत्याही स्थानावरून बे लाइट पाहण्यासाठी बे ब्रिज पाहू शकता.

बे ब्रिज वर वाहन चालविणे

पुलाच्या पश्चिम विभागावर, पूर्वेकडील लेन निचरा डेकवर प्रवास करते आणि आपण काहीही पाहू शकत नाही. पाहण्याचा पश्चिम अधिक सुंदर आहे. पूर्व कालावधी एक स्तर आहे.

सॅन फ्रान्सिस्को बाजारातून ट्रेझर आयलंड आणि परत येण्यासाठी कोणतेही टोल नाही. आपण ओकलॅंड पासुन सैन फ्रांसिस्को पर्यंत पूल करीत असल्यास, आपल्याला टोल भरावा लागेल

ट्रेजर आइलॅंड येथून बे ब्रिज पाहण्यासाठी, इंटरस्टेट हायवे -80 वर ओकॅंडच्या दिशेने पूर्वेकडे जा. ट्रेझर आइलॅंडच्या बाहेर जा, समुद्रातील पाण्याची पार्किंग क्षेत्र थांबवा आणि आपल्याला सॅन फ्रान्सिस्को बे ब्रिज आणि शहर स्कायलाइनचे चांगले दृश्य मिळेल.

नवीन स्पॅन पाहण्यासाठी, कॅलिफोर्निया एव्हरे वर उजवीकडे जुन्या गार्ड गेटच्या मागे चालू करा आणि ट्रेझर आइलॅंडच्या पूर्वेकडे जा, जेथे आपण नवीन स्पॅनबद्दल उत्कृष्ट दृश्य प्राप्त करू शकता.

03 03 03

बे ब्रिज बद्दल आपल्याला काय माहित असणे आवश्यक आहे

सॅन फ्रान्सिस्को बे ब्रिज तथ्ये

सॅन फ्रान्सिस्को बे ब्रिजची रचना दोन वेगळ्या स्पेन्सची बनलेली आहे, यार्बा बूना बेटावर एक टेकडीच्या माध्यमातून एक सुरंग कटाने जोडली जाते. बेटाच्या सान फ्रांसिस्को बाजूला, यामध्ये दोन पूर्ण निलंबन पूल असतात, बॅक-टू-बॅक मध्यभागी अँकरेज सह.

काही सॅन फ्रान्सिस्को बे ब्रिज तथ्य आणि आकडेवारी:

• सॅन फ्रॅन्सिस्को बे ब्रिज विभागात दोन जोड्या एकत्रितपणे 23,000 फुट लांब (4.5 मैल) आहेत.
• एका दृष्टिकोनातून, सॅन फ्रान्सिस्को बे ब्रिज 43,500 फूट लांब (8.5 मैल) आहे.
• पश्चिम कालावधी: 2,310 फूट (एकूण लांबी 9 2, 2 6 फूट), पाणी 220 फूट पेक्षा जास्त. केबल्स 0.1 9 5 इंच व्यास वायरीतून बनतात, प्रत्येक केबलमध्ये 17,464 वायर्स असतात, ज्यात एकूण व्यास 28.75 इंच असते.
• पूर्वेचा काळ जगातील सर्वात लांब स्वयं-निलंबित झुलता पूल आहे.
• सॅन फ्रान्सिस्को बे ब्रिजचा दोन भाग जोडणारा येर्बा ब्यूना टनेल 76 फूट रुंद आणि 58 फूट उंच आहे.
• सखोल गवत पाणी पृष्ठभाग पेक्षा खाली 242 फूट विस्तार आणि एम्पायर स्टेट बिल्डिंग पेक्षा अधिक ठोस आहे.
• एक चतुर्थांश पेक्षा जास्त वाहने दररोज सैन फ्रांसिस्को बे ब्रिज ओलांडतात.
• सन 1 9 33 मध्ये, सॅन फ्रान्सिस्को बे ब्रिजच्या बांधकामने युनायटेड स्टेट्स स्टील उत्पादनापैकी 6% पेक्षा जास्त उपभोगले.

आपण अधिक जाणून घेऊ इच्छित असल्यास, बे ब्रिज वेबसाइटला भेट द्या

सॅन फ्रान्सिस्को बे ब्रिज इतिहास

1 9 28 मध्ये सॅन फ्रान्सिस्को बयांनी आज केले त्यापेक्षा बरेच वेगळे पाहिले. अद्याप त्याची महत्त्वाची पूल बांधण्यात आली नव्हती. त्यावर्षी चाळीस लाख लोक पार करत होते, ते सर्व फेरीवर प्रवास करीत होते. जलमार्ग फेकले गेले आणि नवीन पर्याय आवश्यक होते.

1 9 2 9 मध्ये कॅलिफोर्निया राज्य काय करायचे ते ठरवू लागले. वर्षानुवर्षे अभ्यास आणि तीन वर्षांपेक्षा जास्त बांधकाम केल्यानंतर, सॅन फ्रान्सिस्को बे ब्रिज वाहतूक साठी 12 नोव्हेंबर 1 9 36 रोजी उघडली. त्याची एकूण किंमत, ज्यामध्ये इलेक्ट्रिक रेल्वेमार्ग होता, ज्याला सोडून देण्यात आले आहे, ती $ 79.5 दशलक्ष होती.

सुरुवातीला, सॅन फ्रान्सिस्को बे ब्रिज वरच्या डेकने प्रत्येक दिशेने तीन लेन चालविली आणि ट्रक्स आणि लोअर लेव्हल वर प्रवास करणार्या इंटर-शहरी रेल्वेसह. 1 9 36 पर्यंत बे ब्रिज 1 9 50 पर्यंत प्रक्षेपित करण्यात आला होता. 1 9 5 9 मध्ये रेल्वे काढून टाकण्यात आली आणि पूर्वेकडील वाहनांच्या पाच लेन वाहतुकीसाठी वापरले गेले. वरच्या डेक नंतर पश्चिमबाह्य वाहतूक पाच लेन करण्यात समर्पित होते.

सॅन फ्रान्सिस्को बे ब्रिज टॉवर्स 1 9 8 9 लोमा प्रिटा भूकंपाचा (7.1 रिश्टर स्केल वर) नुकसान न होता, पण डेक इतकी भाग्यशाली नव्हती. बोल्ट शेडच्या वरच्या डेकचा भाग खाली आला आणि खाली आळीवर पडला.