ही जगातील सर्वात लांब रस्ता आहे

जर आपण या बोगद्यामध्ये आपला श्वास धारण केला असेल, तर आपण पुढे जाऊ शकता

मी 90 च्या दशकाच्या सुरुवातीला खूपच लहान लहान तन एडवेंचर्सच्या पंक्तीत होतो हॅपी वर्ल्ड जमिनीच्या सफरीवर जात असलेल्या हॅम्पटन पिगच्या कुटुंबाने स्पष्टपणे लिहिलेल्या एका प्रसंगी मला हे आठवते आहे की, प्रवासात सामान्यतः सत्य आहे म्हणून, या ठिकाणाहून प्रवास अधिक महत्वाचा होता.

विशेषतया, हॅम्प्टनच्या वडिलांनी उधळलेल्या वाळवंटातून चालत असताना एअर कंडिशनिंगवर बचत करायला हवी होती, अशी परिस्थिती अशी होती की जेव्हा कुटुंबाने अविश्रांतपणे लांब सुरंगाने आपला श्वास धारण करून अंधश्रद्धा अनुसरण्याचा निर्णय घेतला तेव्हा आणखी दुःख निर्माण झाले.

आता, मी हे सुरळीत चालत नाही कारण मी कधीच ऊर्जा वाचवू शकत नाही (वाईट, मला माहित आहे) नाही कारण माझ्याजवळ बोगदेचा एक विशिष्ट भय आहे, परंतु मी नेहमीच या विशिष्ट भागाची आठवण ठेवली आहे (आणि त्याचा या विशिष्ट भाग) जेव्हा मी एका सुरंगापर्यंत जात आहे, तेव्हा मी स्वतःला याची आठवण करून देतो की मी स्वतःला किती कंटाळले आहे हे जाणून घेतल्याशिवाय मी नेहमीच सुरक्षेसाठी अडकलो नसतो.

नॉर्वेच्या लॅडल टनेलद्वारे, सध्या जगातील सर्वात प्रदीर्घ रस्ता सुरंग, मी प्रवास केला नाही.

जर मी असेन तर मला माझा श्वास, अंधश्रद्धा धरला जाणार नाही किंवा नाही. मला आशा आहे, आपण आपल्या जीवन मोबदला तर, आपण एकतर नाही की. खाली, मी हे कसे आहे म्हणून संयोजना स्पष्ट करेल.

Lærdal सुरंग किती लांब आहे?

24 कि.मी. किंवा फक्त 15 मैलांवरुन, नॉर्वेच्या लएरलल बोगल हे जगातील सर्वात लांब बोगदा आहे. आपण 80 किमी / तासांची गती मर्यादा गाठत असल्यास वाहतूकीला गृहित धरून 18 मिनीटे चालते.

Lærdal सुरंग इतिहास

लँडल टनलचा बांधकाम 1 99 5 पासून सुरू झाला, ज्यात नॉर्वेच्या दोन सर्वात मोठय़ा शहरांमध्ये ओस्लो आणि बर्गन-विशेषतः हिवाळ्यात प्रवास करताना कठीण परिस्थितीचा प्रतिसाद म्हणून, ज्या दरम्यान बर्फाळ पर्वतरांगांमध्ये विश्वासघातकी ड्रायव्हिंग आवश्यक आहे ज्यामध्ये सुरंग बांधले जाते किंवा उन्हाळ्यात अंतराळाच्या अनेक भागांना जोडण्यासाठी देशाच्या विविध फायर आणि तलाव दरम्यान फेरी आवश्यक होते.

पाच वर्षे बांधकाम आणि रॉक 3 मिलियन क्यूबिक गजमोदाचा उत्खनन झाल्यावर 2000 सालामध्ये या बोगदा उघडण्यात आला. आता दररोज 1 हजारहून अधिक कारची सुविधा असलेल्या बोगद्याची एकूण किंमत 1.1 अब्ज नोरेवियायन क्रोन (~ 113 मिलियन अमेरिकी डॉलर) आहे, ज्यामुळे सरकार सध्या सध्या टोलसह ऑफसेट करण्याचा प्रयत्न करीत नाही.

कसे Lærdal बोगदा माध्यमातून प्रवास कसे

आपण नॉर्वेमार्फत रस्ता फेरबदल केल्यास, आपल्याला जवळजवळ नक्कीच ओस्लो आणि बर्गन (किंवा व्हाइस-उलट) दरम्यान प्रवास करणे आवश्यक आहे, आणि आपला मार्ग जवळजवळ निश्चितपणे आपल्याला ई16 वर घेऊन जाईल, ज्याचा मार्ग ज्याने लॅडल टनेलचा बांधकाम करणे आवश्यक आहे . आपण घाबरत असाल (प्रामाणिक असणे हे कसे कळले नाही याची खात्री नसल्यास), आपल्याला काही चांगले गुण मिळतील जे आपल्याला बरे वाटतील.

बोगदा अत्यंत सुरक्षित आहे सर्वप्रथम, बोगद्याच्या गुहेत अंधार नाही फक्त कोणत्याही प्रकाशामुळे मोडतो, परंतु रंगीत, फ्लोरोसेंट दिवे यामुळे ते जवळजवळ सुंदर दिसतात, कोलंबियातील सॉल्ट कॅथेड्रलपेक्षा वेगळे नाहीत.

दुसरे म्हणजे, तात्काळ अस्तित्वात होते प्रत्येक 1,600 फूट किंवा इतके स्थापित केले गेले आहेत आणि असंख्य गती कॅमेरे हे सुनिश्चित करीत नाहीत की चालकाचा इतरांच्या सुरक्षेस धोका नाही. जरी "रगडाचे पट्टे" आहेत जेव्हा आपण विरहित व्हायला सुरवात करता तेव्हा भयानक आवाज करा, आपण गाडी चालवत असताना झोपू नयेत म्हणून देव रोखू नका.

लँडल टनल पेक्षा दीर्घकालीन भविष्यकालीन टनेल

जरी लॅडल टनेल सध्या जगातील सर्वात लांब रस्ता बोगदा आहे, तरी ती संपूर्णपणे सर्वात लांब बोगदा आहे. सूचीतील वरच्या सहा गटात सर्व जलअनुदान (न्यूयॉर्क शहरातील 85 मैलाचे डेलावेर जलवाहतूक सर्वात लांब आहे) तर जगभरातील डझनभर सबवे टनल Lærdal Tunnel पेक्षा जास्त लांब आहेत.

काही काळ येणे Lærdal केवळ रस्ता वापर बोगदा प्रदीर्घ राहू शकते, त्याच्या एकूण लांबी लवकरच ग्रहण जाईल, योग्य युरोप मध्ये गेट्थारर्ड बेस टनेल, ज्याचा रस्ता सुरंग लरेडलपेक्षा खूपच लहान आहे, सध्या या वर्षाच्या शेवटी उघडेल आणि सध्याच्या रेल्वे सुरंगारधारकांपेक्षा 57 किलोमीटर लांब (35 मैल) लांब असेल जो कि जपानच्या सिकॉन टनेल आहे.