स्काईट्रेक्स द्वारे भारत मधील शीर्ष रेटेड एअरलाइन्स आणि एअरलाइन्स
प्रत्येक वर्षी, स्काईट्राक्स (जगातील सर्वात मोठ्या एअरलाइन समीक्षा साइट) स्वतंत्र पॅसेंजर चॉइस अॅवॉर्ड आयोजित करते. जगातील सर्वोत्तम विमानतळ आणि विमानसेवा शोधण्यासाठी प्रवाशांनी 10 दशलक्ष पेक्षा अधिक प्रश्नावली पूर्ण केल्या आहेत. एअरलाइन्सच्या संबंधात, फ्रंट-लाइन उत्पादनाचे 38 विविध आयटमचे मूल्यमापन केले जाते. विमानतळांकरिता, प्रवासी अनुभवांचे 39 विभिन्न पैलूंवर मूल्यमापन केले जातात, चेक-इन, आवक आणि गेटवरुन सुटण्यासाठी ते हस्तांतरित केले जातात. भारतातील एका चांगल्या प्रवासी अनुभवाची योजना आखण्यास मदत करण्यासाठी, एअर इंडिया आणि विमानतळ दोन्हीसाठी 2017 साठी पुरस्कार विजेते आहेत.
05 ते 01
उत्तम कमी-स्वस्त विमानसेवा: इंडिगो
इंडिगो एअरलाइन्स मध्य आशियातील इंडिगो एअरलाइन्सची ही दुसरी सर्वात मोठी विमान आहे आणि भारतातील सर्वोत्तम कंपनी आहे. खाजगी मालकीच्या, दिल्लीतील इंडिगोने 2006 मध्ये ऑपरेशन सुरू केले. तेव्हापासून भारतीय बाजारपेठेत सुमारे 40% इतकी प्रचंड वाढ झाली आहे. एअरलाइन्सला सातत्याने भारत सर्वात कमी किमतीची वाहक म्हणून मान्यता आहे. त्याच्या स्वस्त भाड्यांव्यतिरिक्त, तो वेळेवरच राहिला आहे आणि उच्च दर्जाची ग्राहक सेवा आणि सामान हाताळणी ठेवतो. हे उत्कृष्ट कनेक्टिव्हिटी देते, फ्लाइटमध्ये 39 देशी आणि सात आंतरराष्ट्रीय गंतव्यस्थाने.
02 ते 05
बेस्ट फुल-सर्व्हिस एअरलाइन: जेट एअरवेज
जेट एअरवेज 2012 मध्ये किंगफिशर एअरलाइन्सच्या निधनाने जेट एअरवेजने भारतातील सर्वोत्तम पूर्ण सेवा देणारी विमान कंपनी म्हणून काम पाहिले आहे. हा मध्य आशियातील चौथा सर्वोत्तम विमान आहे, जो 2016 मध्ये पाचव्या स्थानावर आहे आणि व्हिसारा (सातवा) आणि एअर इंडिया (आठवा) पुढे आहे. 1 99 3 च्या सुमारास या खाजगी मालकीची एअरलाइनची कामे सुरू झाली आणि गुणवत्ता सेवेसाठी अनेक पुरस्कार मिळाले. विशेषतः, एअरलाइंस त्याच्या उत्कृष्ट इन-फ्लाईट सेवा, अन्न, नियमितता आणि सामान हाताळणीसाठी प्रसिध्द आहे. ही भारतातील दुसरी सर्वात मोठी एअरलाइनची बाजारपेठ आहे. जेट एअरवेज भारतातील 45 गंतव्ये आणि 20 आंतरराष्ट्रीय स्तरावर पोहोचते. मुंबई, चेन्नई, बेंगळुरू आणि कोलकाता येथील पायाभूत सुविधा असलेल्या मुंबईमध्ये त्याचा प्राथमिक पाया आहे.
03 ते 05
सर्वोत्तम विमानतळ: दिल्ली
अॅलिसन राइट / गेट्टी प्रतिमा सर्वोत्तम एअरपोर्ट रँकिंगसाठी स्पर्धा दिल्ली आणि मुंबईदरम्यान तीव्र आहे. गेल्यावर्षी मुंबईत हा अभिनंदन करण्यात आला होता, परंतु यावर्षी दिल्लीला परत आले आहे. केवळ दिल्ली एअरपोर्टला मध्य आशियामधील सर्वोत्तम विमानतळ म्हणूनच नव्हे, तर जगातील चौथ्या क्रमांकाचे सर्वात चांगले विमानतळ म्हणूनही ते मानले जाते. 2006 मध्ये एका खासगी ऑपरेटरला हवाई भाडेपट्टीने भाडेतत्त्वावर दिले गेले आणि त्यातून अनेक पुरस्कार प्राप्त झाले. 2010 मध्ये उघडलेल्या टर्मिनल 3 चे बांधकाम, एका छताखाली इंटरनॅशनल आणि घरेलू फ्लाइट्स (कमी किमतीच्या वाहकांव्यतिरिक्त) लावून एअरपोर्टची कार्यक्षमता मोठ्या प्रमाणात बदलली. नवीन टर्मिनलने विमानतळाची क्षमता दुप्पट केली. हे आता वर्षातून 55 मिलियन पेक्षा अधिक प्रवासी हाताळते आणि भारतात सर्वात व्यस्त आहे. तसेच लक्षात घेण्याजोगा हे नवी आतिथ्य जिल्हा आहे, ज्याला एरोक्टी म्हणतात, ते विमानतळापुरताच येत आहे. हे टर्मिनलमध्ये सुविधाजनक प्रवेश प्रदान करते आणि अनेक नवीन हॉटेल्स आणि एक दिल्ली मेट्रो विमानतळ एक्सप्रेस रेल्वे स्टेशन आहे
04 ते 05
सर्वोत्कृष्ट प्रादेशिक विमानतळ: बॅंगलोर
बंगलोर विमानतळ. मुंबई आणि दिल्ली हे भारतातील सर्वोत्तम विमानतळासाठी प्रतिस्पर्धी आहेत, तर बेंगलुरू आणि हैद्राबाद हे सर्वोत्तम प्रादेशिक विमानतळासाठी नेहमीच मान आणि मान आहेत. या वर्षी बंगलोर आहे, गेल्या वर्षी हैदराबाद होता. भारतात बंगलोर हे तिसरे सर्वात व्यस्त असलेला विमानतळ आहे, दरवर्षी दोन दशलक्षपेक्षा जास्त प्रवाश्यांना हे ठिकाण आहे. हा एक नवीन विमानतळ एका खासगी कंपनीने बांधला आणि मे 2008 मध्ये कार्य करण्यास प्रारंभ केला. तो उघडल्यानंतर, विमानतळ दोन टप्प्यांत विस्तारित करण्यात आले आहे. दुसरा टप्पा 2015 मध्ये सुरू झाला आणि दुसर्या धावपट्टीच्या आणि दुसरा टर्मिनलच्या बांधकामाचा समावेश आहे. दोन्ही देशांतर्गत व आंतरराष्ट्रीय टर्मिनल एकाच इमारतीत आहेत आणि त्याच चेक इन हॉलमध्ये आहेत. मध्य आशियातील (मुंबई आणि दिल्ली नंतर) बंगळूरू विमानतळ हे तिसर्या क्रमांकाचे सर्वोत्तम विमानतळ ठरले आहे तर हैदराबादपेक्षा चौथ्या स्थानावर आहे.
05 ते 05
बेस्ट एअरपोर्ट स्टाफ: मुंबई
मुंबई विमानतळावरील नवीन टर्मिनल 2. रुडी सेबास्टियन / गेटी इमेज. मध्य आशियामध्ये मुंबई विमानतळाला दुसरे सर्वोत्तम विमानतळ म्हणून मतदान केले जात असले तरी (दिल्ली हे वर्ष सर्वोत्तम आहे), तरीही प्रवाशांना हे सर्वोत्तम कर्मचारी असल्याचे मानतात. आंतरराष्ट्रीय फ्लाइट फेब्रुवारी 2014 मध्ये विमानतळाच्या नवीन एकात्मिक आंतरराष्ट्रीय टर्मिनल 2 (टी 2) पासून कार्य करण्यास प्रारंभ झाला आणि घरगुती एअरलाइन्स सध्या टप्प्याटप्प्याने टी 2 कडे स्थानांतरित करण्याच्या प्रक्रियेत आहेत. मुंबई विमानतळ हे भारतातील दुसरे व्यस्त विमानसेवा आहे. हे दरवर्षी सुमारे 45 दशलक्ष प्रवाशांना हाताळते - आणि फक्त एक धावपट्टी! 2006 मध्ये एका खासगी ऑपरेटरला हवाई भाडेपट्टीने भाडेतत्त्वावर दिले गेले, आणि मोठ्या प्रमाणात नूतनीकरण आणि अपग्रेड चालू आहे.