साहस बेटे, युनिव्हर्सल ऑरलांडो, ऑर्लॅंडो, फ्लोरिडा
आपण खरोखर अविश्वसनीय हल्क च्या जंगली आणि अनोखी चढण लाँच अनुभव घेतला होईपर्यंत आपण वास्तव्य केले नाही. ह्रदय साठी नाही, हे कोस्टर भयावह आणि आनंददायक आहे. हे पार्कच्या समोर प्रवेशद्वार जवळ आहे आणि साहसी प्रवाशांच्या आकर्षणांपैकी एक आहे, तर हल्कची रांग लांब पटकन पोहोचू शकते. लवकर ओळ मिळवा - आपण छाती असल्यास.
फ्लोरिडा मधील अविश्वसनीय हल्क हा शीर्ष रोलर कोस्टरपैकी एक आहे.
कोणती इतर सवारी सूची तयार पाहिले ते पहा.
- थ्रिल स्केल (0 = Wimpy !, 10 = युरे!): 8
- प्रकार: लाँच केलेले बहु-घटक स्टील
- सर्वोच्च बिंदू (पाय): 110
- कमाल गती (एमएफ़): 67
- उंचीची मर्यादा (किमान, इंच): 54
- हल्क युनिव्हर्सल ऑर्लॅंडो येथे 12 सर्वोत्तम सवारींपैकी एक आहे.
अतुल्य हल्कचा धक्कादायक-हिरवा ट्रॅक आयओएच्या क्षितिजाकडे दुर्लक्ष करतो. "गायरर" प्रत्येक गाडी असा उत्सर्जित करते की जशी दरी आणि दुहेरी चालते तसे भयानक श्वापदाकडे आणखी लक्ष आकर्षित करते.
डॉ. ब्रुस बॅनर (आपल्यासाठी हल्कचा बदल अहंकार विचित्र अनभिषीर्) या प्रयोगशाळेद्वारे कतार साप ज्यामध्ये हाय-टेक गॅझेटची भरभराट होते. गामा-रे प्रयोग चुकीच्या पद्धतीने हाताळत असलेल्या या थीमशी काहीतरी संबंध आहे. कथेचे अनुसरण करणे कठिण आहे परंतु औद्योगिक साउंडट्रॅक आकर्षक आहे आणि वातावरण आकर्षक आहे.
डिस्नीन्स रॉक 'एन' रोलर कोस्टर आणि इतर लॉन्च कोस्टर प्रमाणे, हल्कमध्ये पारंपारिक क्लिक-क्लॅक-क्लिक लिफ्ट टेकडी नाही.
तथापि, या किनारपट्टीला चालना देण्यासाठी चुंबकीय प्रेरण प्रणालीच्या विपरीत, कारच्या हल्कची गाडी हळूहळू "गममा फोर्स एक्सीलरेटर" नलिकावर हळू हळू चालते आणि विशेषतः डिझाइन केलेल्या बूस्टरच्या थव्याचा - प्रथम प्रकारचा - त्याच्या न्यूमेटिक टायर्सची 40 मैल चढ्या चढाने चढाई केली . प्रक्षेपण एक अमेरिकन हवाई दल एफ -16 जेट म्हणून समान झेंका आवश्यक.
त्यातील सर्वसाधारण सोयीसाठी युनिव्हर्सलला विशेष विद्युत निर्मिती केंद्र उभारणे आवश्यक होते.
हा परिणाम जुन्या मूव्हीमध्ये अडकल्यासारखा आहे जो खूप जलद धावण्याच्या मार्गावर आहे. चढत्या झटक्याची जलद गतीने तर्कशास्त्र नष्ट करते आणि आनंददायक आणि भयावह
नलिकामधून उद्रेक करणे, रेल्वेच्या बॅरल्सने 110 फूट जमिनीवर संपूर्ण उलटा फिरवणे आणि 60 मी .ph पेक्षा गतिमान केले आहे कारण हे रोलओव्हर, कॉर्कस्क्रॉव आणि धुके-सुरक्षीत बोगद्यांच्या माध्यमातून "ग्रारर्स" होते. जी-सैन्याने बरेच तीव्र आहेत. हल्कमॅनियाकांनी मध्य-शिक्षण फ्रीफॉलसाठी शोधले पाहिजे; ट्रिम ब्रेक थोड्या वेळासाठी वेडेपणा थांबवते पण असे वाटते की जेव्हा रेल्वे अनपेक्षितरित्या आणखी कमी उडी मारते तेव्हा खाली तळाशी बाहेर पडते.