प्रत्येक इंच संख्या
एअरलाइन्स प्रत्येक पैशातून नफा मिळविण्याचा प्रयत्न करीत असतात आणि म्हणून ते शक्य तितक्या मोठ्या प्रमाणात विमानात बसवून टाकतात. परिणामी, आम्ही सीट पिच पाहिले आहे - एक आसन आणि त्याच्या समोरच्या आसनावर त्याच बिंदूवरील जागा - आणि मागील 10 वर्षांमध्ये सतत घट येण्याची आसन रूंदी.
अमेरिकन कॅरिअरवरील कोच क्लासची सरासरी आसनक्षमता 30 ते 33 इंच आहे, आणि आसन रूंदी 17 इंच ते 18 इंच आहे, जी फारच सोपी नाही, अगदी लहान लोकांसाठीही आहे प्रवाशांना आपल्या जागा मोकळ्या करण्यापासून सर्व अडथळ्यांना अडथळा आणल्यामुळे गुडघा डिफेंडरचा आक्षेप नोंदवला गेला आहे, खाली एक सहा सीट पिच आणि टॉप क्लासच्या अर्थसहाय्याची चौथी श्रेणी आहे.
06 पैकी 01
अमेरिकन एरलाइन्स
अमेरिकन एअरलाइन्स बोईंग 737-800. अमेरिकन विमानसेवा फोटो सौजन्याने एरबस ए 31 9 - पिच, 31 इंच; गाळणे, 4 इंच; रूंदी, 17.7 इंच
एरबस ए 321 - पीच, 31 इंच; गाळणे, 4 इंच; रूंदी, 17.7 इंच
बोईंग 777-300 ईआर - पिच, 31/32 इंच; ओहोळ, 6 इंच; रूंदी, 17 इंच
बोईंग 777-223ER - खेळपट्टीवर, 31/32 इंच; गाळणे, 18 इंच; रुंदी, 18.5 इंच
बोईंग 767-223ER - खेळपट्टीवर, 31/32 इंच; गाळणे, 18 इंच; रूंदी, 17.8 इंच
बोईंग 767-323 ईआर - पिच, 31 इंच; गाळणे, 4 इंच; रूंदी, 17.8 इंच
बोईंग 757 - खेळपट्टीवर, 31/32 इंच; ओहोळ, 6 इंच; रुंदी, 17.2 इंच
बोईंग 737-800 - पिच, 31/32 इंच; ओहोळ, 6 इंच; रुंदी, 17.2 इंच
मॅकडोनेल डगलस एमडी -80-पीच, 31 इंच; गाळणे, 4 इंच; रूंदी, 17.8 इंच
06 पैकी 02
डेल्टा एअर लाईन्स
डेल्टा एअर लाईन्स वर बिजनेस क्लासचे आसन बेनेट जे. विल्सन यांनी फोटो एरबस ए 1 9 - 30/31 इंच; रुंदी, 17.2 इंच
एरबस ए 320 - 30/31 इंच; रुंदी, 17.2 इंच
एरबस ए 300-200 - 30/31 इंच; रुंदी, 18 इंच
बोईंग 717 - 31 इंच; रुंदी, 18 इंच
बोईंग 737-700 - 30/31 इंच; रुंदी, 17.2 इंच
बोईंग 737-800 - 30/31 इंच; रुंदी, 17.2 इंच
बोइंग 737- 9 00 ईआर - 30/31 इंच; रुंदी, 17.2 इंच
बोईंग 747-400 - 30/31 इंच; रुंदी, 17.2 इंच
बोईंग 757-200 - 30/31 इंच; रुंदी, 17.2 इंच
बोईंग 767-300 - 30/31 इंच; रूंदी, 17.9 इंच
बोईंग 767-400ER - 30/31 इंच; रूंदी, 17.9 इंच
बोईंग 777200 एलआर - 30/31 इंच; रुंदी, 18.5 इंच
बोईंग 777200 ईआर - 30/31 इंच; रुंदी, 18.5 इंच
06 पैकी 03
युनायटेड एरलाइन्स
युनायटेड एअरलाइन्स बोईंग 747. युनायटेड किंग्डमच्या फोटो सौजन्याने एरबस ए 31 9 - पिच, 31 इंच; गाळणे, 4 इंच; रुंदी, 18 इंच
एरबस ए 320 - पीच, 31 इंच; गाळणे, 4 इंच; रुंदी, 18 इंच
बोईंग 787-8 - 32 इंच; गाळणे, 5 इंच; रूंदी, 17.3 इंच
बोईंग 787- 9 - 32 इंच; गाळणे, 5 इंच; रूंदी, 17.3 इंच
बोइंग 777-200 - 31 इंच; गाळणे, 4 इंच; रुंदी, 18 इंच
बोईंग 767-300 - 31 इंच; गाळणे, 4 इंच; रुंदी, 18 इंच
बोईंग 767-400 - 31 इंच; गाळणे, 4 इंच; रूंदी, 17.3 इंच
बोईंग 757-200 - 31 इंच; गाळणे, 4 इंच; रूंदी, 17 इंच
बोईंग 747-400 - 31 इंच; गाळणे, 4 इंच; रूंदी, 17 इंच
बोईंग 737-700 - पिच, 31 इंच; ओहोळ, 3 इंच; रुंदी, 17.2 इंच
बोईंग 737-800 - पिच, 31 इंच; ओहोळ, 3 इंच; रुंदी, 17.2 इंच
बोइंग 737- 9 00 - खेळपट्टीवर, 31 इंच; ओहोळ, 3 इंच; रुंदी, 17.2 इंच
04 पैकी 06
साउथवेस्ट एरलाइन्स
fStop प्रतिमा - हाफडार्क / ब्रँड X चित्रे / गेटी प्रतिमा बोईंग 737-300 - पिच, 32/33 इंच; रुंदी, 17.2 इंच
बोईंग 737-500 - पिच, 32/33 इंच; रुंदी, 17.2 इंच
बोईंग 737-700 - पिच, 31 इंच; रूंदी, 17 इंच
बोईंग 737-800 - पिच, 32/33 इंच; रूंदी, 17 इंच
06 ते 05
JetBlue
जेएफके एअरपोटवर जेटब्ल्ल्यु एम्ब्रर ई 1 9 0 बेनेट जे. विल्सन यांनी फोटो एरबस ए 321 - पिच, 33 इंच
एरबस ए 320 - पिच, 34 इंच; रूंदी, 17.8
एम्ब्रर 190 - खेळपट्टी, 32 इंच; रुंदी, 18.5
06 06 पैकी
अलास्का एयरलाईन
अलास्का एअरलाइन्स बोईंग 737. अलास्का एअरलाइन्सच्या फोटो सौजन्याने बोइंग 737-700 प्रथम श्रेणी-पिच, 36 इंच; रुंदी, 21 इंच; अर्थव्यवस्था वर्ग, पिच, 32 इंच; रूंदी, 17 इंच
बोइंग 737-800 प्रथम श्रेणी-पिच, 36 इंच; रुंदी, 21 इंच; अर्थव्यवस्था वर्ग, खेळपट्टी, 31-32 इंच; रूंदी, 17 इंच
बोइंग 737- 9 00 प्रथम श्रेणी - पिच, 36 इंच; रुंदी, 21 इंच; अर्थव्यवस्था वर्ग, पिच, 32 इंच; रूंदी, 17 इंच