ड्रायव्हरचे परवाने, सुरक्षितता, पोलीस संवाद आणि भाडेकरू
आशियातील ड्रायव्हिंग प्रथम-टाइमरसाठी केस वाढविण्याचा संबंध असू शकतो. मोठमोठ्या शहरांमध्ये, अशक्यरीत्या अडकलेले रस्ते आणि चिंताजनक ड्रायव्हर्स ही सर्वात मोठी ताण आहे.
ग्रामीण भागातील रस्तेबांधणी रस्त्यांवरील वाहतूक, नुकसानग्रस्त पूल आणि लांब पल्ल्याच्या ट्रक्सचा वापर करतात जे शाब्दिक रस्ते सोडून देतात.
पण आव्हाने असूनही, आपल्या स्वत: च्या वाहतूक व्यवस्थेमुळे मोठ्या प्रमाणावर लवचिकता आणि फ्रेगर्सवरील दृष्टी पाहण्याची क्षमता वाढते, इतर प्रवाश्यांमधून हे बहुतेकदा चुकले.
आशियातील ड्रायव्हिंगचे फायदे स्पष्ट आहेत, गृहीत धरून आपल्याकडे रस्ता ओलांडून आत्मविश्वास आणि अनुभव आहे!
आशियामध्ये ड्रायव्हिंग आपल्यासाठी नसल्यास, जवळपास मिळवण्यासाठी पुरेसे वाहतूक पर्याय आहेत .
इंटरनॅशनल ड्रायव्हिंग परमिट काय आहे?
आंतरराष्ट्रीय ड्रायव्हिंग परमिट्स पासपोर्टच्या आकाराविषयी आहेत आणि जगभरातील विविध देशांमध्ये ओळखली जातात. IDP ला आपल्या देशातून चालणार्या ड्रायव्हरच्या परवान्यासह वैध असणे आवश्यक आहे, म्हणून आपल्याला आपला वास्तविक परवाना कार्ड देखील चालू करण्याची आवश्यकता राहील.
आयडीपीची प्राथमिक ताकद ही आहे की ते 10 किंवा अधिक भाषांमध्ये भाषांतरित केले जातात, ज्यामुळे ओळख पटवणारा एक फॉर्म दिला जातो जो कदाचित पोलिसांद्वारे जगातील कुठूनही वाचता येऊ शकतो. आपण भाडे एजन्सीसह आपला पासपोर्ट सोडावा लागेल आणि एखाद्या अपघातात सामील असाल तर हे फारच सुलभपणे येऊ शकते. एक पोलीस वाचू शकत नाही - आणि त्याबद्दल जास्त काळजी करणार नाही - आपल्या मूळ देशाने जारी केलेले चालकाचा परवाना कार्ड.
दुर्दैवाने, नियम आणि अंमलबजावणी पूर्णपणे आशियातल्या देशांमध्ये विसंगत आणि विसंगत आहे. वाईट गोष्टी करण्यासाठी, आयडीपी साठीच्या अधिवेशनात अनेक वेळा बदल झाला आहे, ज्यामुळे काही देश नवीन कार्यान्वयन नाकारतील.
आपण आशियासाठी एक आंतरराष्ट्रीय वाहन चालवण्याची आवश्यकता आहे का?
आशियातील अनेक प्रवासी कोणत्याही प्रकारचे ड्रायव्हर लायसन्स न करता स्कूटर भाड्याने आणि चालवतात.
आपण मागू शकता किंवा नाही हे बहुतेक पोलिसांच्या लाटांपर्यंत (आणि ते लाच शोधतात किंवा नाही ). कार भाड्याने देण्यासाठी, आपण निश्चितपणे परवाना बद्दल विचारले जाईल, तथापि, आपल्या देशातून परवाना काहीवेळ पुरेसे आहे.
जर आपण खात्री बाळगा की IDP मिळविणे निवडल्यास, किमान सहा आठवड्यांपूर्वी अर्ज करा. सुदैवाने, आयडीपी मिळणे स्वस्त आहे आणि चाचणी घेण्याची आवश्यकता नाही; आपल्याला एका सहभागी देशातील दोन पासपोर्ट-आकाराच्या फोटोंसह एक वैध चालकाचा परवाना आवश्यक असेल.
आशियातील बहुतांश देशांसाठी किमान वय 18 वर्षे आहे. फिलीपिन्स, मलेशिया आणि इंडोनेशिया हे अपवाद आहेत.
उजव्या बाजूची ड्रायव्हिंग पदानुक्रम
आशियातील विशेषत: विकसनशील देशांमध्ये वाहन चालविणे, एक अनधिकृत योग्य मार्गाच्या क्रमवारीशी जुळते, जे सरासरी प्रवाश्यांच्या अपेक्षेपेक्षा वेगळे असते; यामुळे अभ्यागतांना असंख्य अपघात होतात
पाश्चात्य पादचार्यांना मुलभूत मार्गाने चालणारे मॉडेल आम्ही पश्चिम मध्ये अनुसरण की, ते एक वाहन विपरीत मऊ आणि squishy मुख्यतः कारण, मुख्यतः आशियातील "नियम" च्या मिरर उलट आहे
आशियातील रस्ते जगण्याची पदानुक्रम खालील प्रमाणे एक मूलभूत नियम आहे: आपण जितके मोठे आहात तितके जास्त प्राधान्य आपण एक सायकल किंवा स्कूटरवर आहात म्हणून मोठ्या वाहनातून आपल्याला काही सवलती मिळतील किंवा नाही याची कल्पना करा!
उजव्या बाजूच्या मार्गातील पदानुक्रम खालीलप्रमाणे आहे: पादचार्यांनी सायकलींची उपज दिली आहे, ज्या स्कूटर्सची उपजती आहे, जी कारला उत्पन्न करतात, जे टॅक्सी आणि व्यावसायिक ड्रायव्हर्सला उत्पन्न करतात, जी एसयूव्हीची उपज देते, जे बसेसला उत्पन्न करतात, जे ट्रकला मिळतात.
आशियात वाहन चालवत असताना काय अपेक्षा आहे
आशियातील घनिष्ठ रस्ते पश्चिममधील मोठमोठ्या शहरांतील अनुभवी चालकांना घाबरवू शकतात. विकसनशील देशांमधील रस्ते-धोक्यांपासून ते थेट कोंबड्यापासून गलीवरच्या गाडीपर्यंत आणि त्यांचे ग्राहक प्लास्टिकच्या स्टूलवर बसले आहेत. वाहतूक सिग्नल बहुतेकदा पूर्णपणे दुर्लक्षित केले जातात, आणि त्या निर्धारित तुक-टुक ड्रायव्हर्सना पाहतात!
- इतर वाहनांचा काटा काढणे सर्वमान्य आहे. आपण स्वत: ला आणि आपल्या समोर वाहन दरम्यान काही फूट जागा सोडून तर कोणीतरी मध्ये निश्च्च्या अपेक्षा!
- अनेक देशांत वाहतूक नियंत्रण चिन्हे आणि सिग्नल मोठ्या प्रमाणात दुर्लक्ष केले जातात. असे समजू नका की आपण आपला प्रकाश हिरव्या असल्यानं फक्त प्रतिच्छेदन ओलांडू शकत नाही.
- थायलंडमध्ये, अनेक वाहतूक सिग्नलांकडे पुढील प्रकाश बदलासाठी काऊंटडाउन टाइमर असतो. टायमर धावून गेल्यास, शेवटच्या सेकंदाच्या दरम्यान धावत असलेल्या वाहनांची वाढ अपेक्षित आहे.
- गोलाकार हे व्हिएतनामसारख्या देशांमध्ये सामान्य आहेत लेन्स क्वचितच साजरा केला जातो, आणि गोलाकार मोटारसायक्यांसह जाम होतात; सावधगिरी बाळगा.
- आशियामध्ये ड्रायव्हिंग करताना परिस्थितीचे संरक्षण करण्याचे नियम अनेकदा लागू होतात; परिचित व्हा
- अतिक्रमण आणि उल्लंघनाच्या गाडीचे दंड, कायदेशीर असो वा नसो, वारंवार पोलिस अधिकार्यांना बदलेल.
- टॅक्सी चालक आणि रहिवाशांवर काम करणारी इतर ड्रायव्हर्स बहुधा सर्वात मोठा घाई करतात. साधारणपणे त्यांना योग्य मार्गाने नेऊन द्या, जर त्यांनी ते आधीच अंमलात आणले नाही तर!
आशियामध्ये भाड्याने वाहन
आशियात भाडय़ात कार आणि मोटरबाइक शोधणे क्वचितच एक समस्या आहे. कमीत कमी मोठ्या शहरांमध्ये आणि लोकप्रिय पर्यटन भागामध्ये, आपण ओळखीच्या अनेक कार-भाड्याने साखळ्या ओळखू शकाल काही ठिकाणी, फक्त भाडे एजन्सी विमानतळाद्वारे शहराच्या बाहेर स्थित आहेत.
अशा व्यक्तीकडून भाड्याने घेण्याचा प्रयत्न करा जो दिवसभर त्यांच्या वैयक्तिक स्कूटर किंवा कार भाड्याने घेण्यास उत्सुक आहेत. व्हिएतनाममधील घोटाळ्यामुळे मोटारसायकलचा पाठपुरावा केला जात नाही आणि त्या व्यक्तीने मुद्दामहून नुकसान किंवा चोरी केली आहे असे नाही.
जर तुम्ही आशियात धाव घेतली तर काय करावे
असे गृहित धरले की अपघात झाला नाही आणि कोणीही जखमी झाले नाही, चेतावणी किंवा उद्धरण सह वागण्याचा एक मोठा करार नसावा. चांगले किंवा वाईट साठी, दंड विशेषत: रोख अधिकारी ऑफ स्पॉट येथे दिले जातात. कमीतकमी आपल्याला नोकरशाहीशी सामना करण्याची किंवा नंतर कुठे दंड भरावे हे शोधण्याची आवश्यकता नाही.
शांत रहा, आपले इंजिन बंद करा, आणि विशेषत: पोलिस ऑफिसरला विनम्र व्हा. संवाद साधण्याची क्षमता प्रती संभाव्य नुकसान टाळण्यासाठी, ताबडतोब ओळख काही फॉर्म सुलभ आहे.
कुलशेखरा धावचीत बद्दल आडबॉम्ब एक निश्चित दंड मध्ये संभाव्य इशारा चालू करण्यासाठी एक निश्चित मार्ग आहे, किंवा वाईट वर्दीयुक्त अधिकारी आदर मागणी करतात - आणि अनेकदा विकसनशील देशांमध्ये भीती वाटते - म्हणून एखाद्या विशेषाधिकृत पर्यटकाच्या समाधानाकडे दुर्लक्ष करून परिस्थिती सुधारत नाही.
जर आवश्यक असेल तर पावती मागू; आपल्याला नेहमीच एक मिळणार नाही. पोलीस सहसा कार्यसंघांमध्ये काम करतात आणि आपल्याला रस्ता खाली पुन्हा बंद केले जाऊ शकते.
आपल्या पेटाने घोटाळा उलगडा होत असेल तर, आशियातील पोलीस भ्रष्टाचारास सामोरे कसे जायचे हे जाणून घ्या .
आशियातील मोटरबाइक ड्रायव्हर्ससाठी खबरदारी
स्कूटर आणि लहान मोटारसायकल भाड्याने देणे हा एक उत्तम मार्ग आहे जो दक्षिण-पूर्व आशियामधील पर्यटन स्थळांमधे पसरलेला आहे.
दुर्दैवाने, बर्याच प्रवाश्यांनादेखील दृष्टीदोषांदरम्यानच्या रस्त्यावरील त्वचा सोडून जात असते. त्यामुळे अनेक पर्यटक थायलंडमधील स्कूटर क्रॅश झाले की, रस्त्यावरील कचऱ्याचे डबके "थाई टॅटूस" म्हणून ओळखले गेले आहेत, बॅकपॅकर्ससाठी रस्ता देण्याची प्रथा आहे .
- जरी जखमा भरून गेल्यामुळे द्वीपेतील एक लहान मोटारसायकल अपघातामुळे आपल्या उर्वरित सफरीसाठी आपण पाणी बाहेर ठेवू शकू. मोटरबाइक भाड्याने घेतल्या जाणार्या दुकाने नुकसान भरपाईसाठी दंड ठोठावून त्यांचे बहुतेक लाभ करतात- बळी पडू नका!
- बहुतेक मोटारसायकली भाड्याची दुकाने आपले पासपोर्ट ठेवण्यासाठी विचारतील. क्वचित प्रसंगी आपण त्याऐवजी एक फोटो कॉपी आणि रोख ठेव प्रदान करू शकता.
- जर भाड्याने घेतलेले दुकान तुमचे पासपोर्ट ठेवत असेल, तर त्यांना विचारले जाईल की पोलिस तपासणी केंद्रावर दर्शविण्यासाठी आपल्याकडे एक छायाचित्र आहे .
- एक शिरस्त्राण परिधान करणे हे नक्कीच योग्य गोष्ट आहे. ज्या ठिकाणी स्थानिक लोक हेलमेट कायदे टाळतात तिथे देखील, तुम्हाला रोखले जाऊ शकते - आणि तुमचे पैसे न घालता - काही ठिकाणी इतरांपेक्षा अधिक कठोर असतात; बालीमधील पोलिसांनी त्यांच्या शिरस्त्राण परिधान न करण्याच्या पर्यटकांना दिवाळखोरी करायला आवडते
- विमा मर्यादांमुळे बर्याच भाडे करारांनुसार सीमा बंधने आहेत. उदाहरणार्थ, चियांग माई मधील काही दुकाने ग्राहकांना पैमध्ये जाण्यास परवानगी देत नाहीत - थायलंडमधील एक लोकप्रिय मोटरबाइकिंग मार्ग .
- स्कूटरना मर्यादित इंधन श्रेणी असते आणि मुख्यतः एका लोकॅलच्या आसपास मिळवण्यासाठी असते. लांब अंतराचे गाडी चालवित असताना, नेहमी आपण पुढील इंधन थांबवू शकत नाही असे गृहित धरू नका - कोणतीही हमी नाही!
- सपाट टायर हे सामान्यतः एक सामान्य घटना आहे, विशेषत: दक्षिण-पूर्व आशियातील खडबडीत रस्ते सुदैवाने, एक फ्लॅट टायर सहसा यूएस $ 5 च्या खाली बदलले जाऊ शकते.
- इंधन कशा प्रकारे नियुक्त आणि विकले जाते ते देश-विदेशात वेगळे आहे. आधीपासूनच जाणून घ्या की आपल्या स्कूटरसाठी कोणत्या प्रकारचे आवश्यक आहे आणि ते कसे मागितले पाहिजे इंधन लेबल्स ऑक्टेन आणि इथेनॉल सामग्रीवर आधारित असू शकतात.
- आपण एक लहान अपघातात सामील असल्यास, आपण कदाचित मॅकॅनिक शोधण्यापेक्षा आणि आपल्या सोप्या दुरुस्त्यासाठी (उदा., तुटलेले मिरर, घाबरलेले grips, इत्यादी) पैसे देणे चांगले आहोत. कोणत्याही दुरुस्तीसाठी प्रवासी मार्कअपवर भाडे एजन्सी समजेल.