डिस्नी थीम पार्क इतिहास सह करावे काहीतरी आहे
मी डिस्नेलॅंड आणि डिस्नी वर्ल्डच्या सुरुवातीच्या दिवसांमध्ये, अतिथींना पार्कमध्ये प्रवेश करण्यासाठी नाममात्र शुल्क दिले आणि मग सवारी आणि आकर्षणांसाठी वैयक्तिक तिकीट घेतले उद्याने तिकिटेही दिलेली पुस्तके देखील देतात ज्या त्यास एकत्रित किंमतीत एकत्रित केली जातात. डिस्नेने "ए" पासून "ई" मधून आपल्या सवारीचे वर्गीकरण केले आणि संबंधित तिकिटे दिल्या.
"अ" सवारी असलेले लेबल, जसे की फायर इंजिन जे मुख्य रस्त्यावर यूएसए वर आणि खाली प्रवास केले होते, हे सर्वात कमी स्तरावर आणि कमीत कमी महाग आकर्षणे होते.
वर्णमाला हलवित, आकर्षणे वाढत्या लोकप्रिय, अत्याधुनिक आणि धावण्यास अधिक खर्चिक होते. एक "ई" तिकिटा, ज्याने मेट्ररहॉर्न बॉबस्लेड्स आणि पिट्रिया ऑफ द कॅरिबियन यासारख्या सड्यांना प्रवेश मिळविला होता त्यास सर्वाधिक प्रतिष्ठित वाटले. अभ्यागतांनी आपली तिकीट पुस्तके वापरली तेव्हा ते "ई" तिकिटे काळजीपूर्वक राशन करतील.
1 9 80 च्या दशकाच्या सुरुवातीपर्यंत, डिस्नेने वैयक्तिक तिकिटाचा वापर रद्द केला आणि एका पे-वन-पर्ची, अमर्यादित-राइड पॉलिसीची स्थापना केली. तिकिट स्वतःच लांब गेले असले तरी, ई-तिकीट "टर्म" कायम आहे. सामान्यतः डिस्नेच्या आकर्षणे आणि उद्यानाच्या सवारीच्या क्रेम डे ला क्रेमचा उल्लेख करण्याव्यतिरिक्त, ई-तिकिटाचा वापर कोणत्याही प्रकारचे (किंवा सर्वात मोठा, सर्वात रोमांचक, इत्यादी) त्याच्या प्रकारची . समान वाक्ये किंवा शब्दांचा समावेश रविवार सर्वोत्तम, एलिट, प्राइम, उत्कृष्ट दर्जाचा, प्रथम-रेट आणि अद्भुत
तसे करूनही 1 9 80 च्या दशकापर्यंत जवळजवळ सर्व मनोरंजन पार्क आणि थीम पार्कने तिकीट वापरले.
काही पे-वन-प्राईज पर्याय देतात, पण एक पे-पर-स्पाइक ट्रेक सिस्टम हे प्रिमियम बिझिनेस मॉडेल होते. डिस्नेलॅण्ड आणि डिस्नी वर्ल्डच्या विपरीत, अनेक पार्क विनामूल्य प्रवेशाची ऑफर देतात आणि ओपन-गेट धोरण होते.
वर्णमाला-कोड केलेल्या युक्त्या वापरण्याऐवजी, बहुतेक पार्क्स त्याच्या सवारी लावण्याकरता आवश्यक असलेल्या तिकिटांची संख्या बदलतील.
उदाहरणार्थ, प्रशासकांना एका कमी प्रतीच्या किडीच्या प्रवासासाठी एका तिकीटावर पुढाकार घ्यावा लागू शकतो. हे अधिक थरारक सपाट मार्गासाठी तीन तिकिट घेईल, तथापि, आणि पार्कच्या स्वाक्षरी रोलर कोस्टर (ई-तिकीट सवारीच्या त्याच्या आवृत्ती) वर आसन खेचण्यासाठी पाच तिकीटे.
पे-पर-स्पाइक ट्रेक सिस्टमचा उपयोग करून काही पायनियर पार्क अजूनही आहेत. ते मुख्यतः पारंपारिक मनोरंजन पार्क आहेत जसे की पेनसिल्व्हेनियामधील नोबेल्स आणि समुद्रमार्ग पार्क, मायरालि बीच मधील कौटुंबिक किंगडम, दक्षिण कॅरोलिना त्या आणि इतर पे-पर-सवारी पार्कमध्ये प्रवेश करण्यासाठी प्रवेश शुल्क नाही. आपण माझ्या लेखात त्यांच्याबद्दल अधिक वाचू शकता, " विनामूल्य थीम पार्क्स ." कार्निव्हल आणि मेले हे साधारणतया पे-पर-स्पाइड सिस्टम वापरतात.
काही मार्गांनी, तिकीट प्रणाली अभ्यागतांसाठी अधिक न्याय्य मानली जाऊ शकते ज्यांना केवळ काही सडणे मिळवण्याची इच्छा आहे. उदाहरणार्थ, आईवडील किंवा आजी-आजोबा, आपल्या मुलांना किंवा नातवंडांना एका उद्यानाच्या सवारीचा आनंद घेण्यासाठी घेऊ इच्छितात, पण त्यांना स्वतःहून बोर्डिंगचा कोणताही हेतू नाही. पुन्हा एकदा, पे-वन-प्राइस मॉडेल राइड योद्ध्यांना अनेक सवारी, ई-टिकिट किंवा अन्यथा क्रॅक करण्यासाठी अनुमती देतो, कारण ते एका दिवसाच्या दरम्यान करू शकतात. त्यांच्यासाठी, तिकिटांचे उच्चाटन म्हणजे ते त्यांच्या पर्ससाठी पोचत राहणार नाहीत आणि त्यांना एकदा फाटकच्या वेळी पैसे देऊन उत्तम मूल्य मिळू शकेल.
ई-तिकीट उदाहरणे
डिजनीलँड प्रथम उघडले तेव्हा, इ-तिकिटे वैयक्तिकरित्या 50 ¢ साठी खरेदी करता येतील. डिझिलँडमधील प्रत्यक्ष ई-तिकीट आकर्षणेंपैकी काही:
- पनडुब्बी व्हॉयेज ( आता शोधन निमू पाणबुडी Voyage म्हणून ओळखले जाते )
- झपाटलेले हवेली
- देश बीर जंबोरी
- तो एक लहान जग आहे
आधुनिक दिवसांच्या डिस्ने ई-तिकीट सवारी:
- मोहीम एव्हरेस्ट
- बिग थंडर माउंटन रेल्वेमार्ग
- ट्रायलॉइट झोन टॉवर ऑफ टेररर
इतर डिस्ने तिकीट राइडच्या उदाहरणात
- "ए" तिकिटावर मूलतः 10 ¢ खर्च होतो. राइडर्समध्ये राजा आर्थर कॅरोसेल आणि मेन स्ट्रीट सिनेमा यांचा समावेश होता.
- "बी" तिकिटावर मूलतः 20 ¢ खर्च होतो. राइड्समध्ये कॅसे जूनियर सर्कस ट्रेन आणि मिकी माऊस क्लब थिएटरचा समावेश होता.
- "सी" तिकीट मूलतः 30 ¢ खर्च होतात. राइड्समध्ये मॅड चाय पार्टी आणि डांबो फ्लाइंग एलिफंट यांचा समावेश होता.
- "डी" तिकीट मूलतः 35 ¢ ची किंमत आहे. राइड्समध्ये पीटर पॅन फ्लाइट आणि एलिस इन वंडरलैंडचा समावेश आहे.