02 पैकी 01
तुम्हाला माहिती आहे का? कटी शार्क बद्दल थोडे ज्ञात तथ्ये
पुनर्स्थापित चहाचे मोजमाप करणारा, ग्रीनविचमधील सूटीकोकमध्ये परत आणलेले कटी शार्क, युनेस्कोच्या जागतिक वारसा स्थानाचे एक मध्यवर्ती ठिकाण. हे चित्र घेण्यात आले तेव्हा रहिवाशांनी आपले शेवटचे उद्घाटन करण्याची तयारी दर्शविली. © Ferne Arfin जेव्हा कटी शार्क, जगातील शेवटची हयात असलेल्या चहाचे गिलाद आणि ग्रीनविच युनेस्कोच्या जागतिक वारसा स्थानाचे एक वैशिष्ट्य, 2012 मध्ये पुन्हा उघडले, सगळ्यांनाच आनंद झाला नाही परंतु अभ्यागतांना त्यांच्या पायांनी मतदान केले आहे आणि त्यांना ते आवडते.
सन 2007 मध्ये भयानक आगानंतर लंडनच्या सर्वात प्रसिद्ध ऐतिहासिक जहाजाने हेरिटेट लॉटरीच्या पुनर्संचयित आणि संरक्षणासाठी £ 50 दशलक्ष खर्च केला. 2012 मध्ये तो पुन्हा एकदा उघडल्यावर तो हेलने उचलला आणि ग्लासमध्ये बांधला - दोन्हीचे रक्षण केले आणि (प्रथमच साठी) ते लोकांना दृश्यमान बनविण्यासाठी - पंडितांनी झोडपून काढले.
"ब्रिटनच्या सर्वात मौल्यवान समुद्री खजिनांपैकी एक आता दिसते आहे की तो एका विशाल ग्रीनहाऊसमध्ये धावला आहे." असे लंडनचे संपादक ऍन्ड्र्यू गिलीगण यांनी सांगितले. व्हिक्टोरियन सोसायटीने घोषित केले की पुनर्संस्थापकांनी ऐतिहासिक जहाज "नुकसान" केले आहे. आणि एक ऑनलाईन बिल्डिंग डिझाईन वेबसाइटने "ब्रिटनमधील उगलदार इमारती" साठी त्यांचा "कार्बनकल पुरस्कार" दिला.
बाकीचे आमच्यावर प्रेम आहे
वादंग उठले कारण जहाज तिच्या सुकनामध्ये तीन मीटर (सुमारे 10 फूट) उंच केले आणि एक धातूच्या चौकटीद्वारे तिचे हुलपासून सर्व वजन काढण्यासाठी समर्थित होते. येथे चित्रित केल्याप्रमाणे, कटी शार्क काचेच्या समुद्रावर फ्लोट दिसते. या दृश्यामुळे अभ्यागतांना प्रथमच पिवळ्या धातू (मुन्ज मेटल) झाकण दिसण्यासाठी आणि जहाजावर चालत जाण्याआधी मोहक संग्रहालय शोधण्याचा प्रयत्न केला.
सर्व टीका असूनदेखील, गल्लीविचमध्ये सुखाचा डोंगर तयार करणा-या अभ्यागतांशी कटे शार्क लोकप्रिय राहिली आहे. 2015 मध्ये ट्रिपअॅडवीझर अभ्यागतांनी तिला उत्कृष्टतेचे प्रमाणपत्र दिले.
आम्ही भेट दिली तेव्हा आम्ही जहाज बद्दल काही आकर्षक आणि थोडे ज्ञात तथ्य शिकलो - कमीत कमी नाही जे refitting, पुनर्बांधणी आणि त्या आधीच तिच्या 147 वर्षांच्या जीवनात चालू होते नाव बदलण्याची.
एक जहाज एक फिनिक्स
- 18 9 6 मध्ये स्कॉटलंडमध्ये बांधण्यात आले आणि त्याचा शुभारंभ 1870 ते 1877 दरम्यान चीन ते लंडनपर्यंत झाला. 1880 च्या सुमारास ती ऑस्ट्रेलियातून लोकर घेत होती. ती जेव्हा वेगानं प्रतिष्ठा साध्य केली गेली. ऑस्ट्रेलियातील मार्गावरील हाय स्पीड विंडोंचा फायदा उठवून खलाशाने "गर्जनाक व्यापार" म्हणतो, त्यांनी सिडनी ते लंडन रूपात 73 दिवसांचे रेकॉर्ड ठेवले.
- पोर्तुगीज कंपनीला विकले आणि त्यास फेरेरा असे संबोधले, तिने 18 9 5 ते 1 9 22 पर्यंत युरोप, आफ्रिका व अमेरिकेत वाहतुकीची कामे केली.
- 1 9 16 मध्ये, WWI मध्ये, तिने एका वादळामध्ये आपला मास्ट गमावला आणि दक्षिण आफ्रिकेतील पोर्टमध्ये बंदिस्त केले. कारण तेथे मास्टर्स आणि जहाजांची कमतरता होती, ती लहान-मास्टेड, हळु बार्क्वेंटिने म्हणून पुनर्जन्मित झाली होती.
- 1 9 22 मध्ये, फ्रेरीरा एका चॅनेल गेलमध्ये पुन्हा एकदा हानी झाली आणि दुरुस्तीसाठी फॉलमाउथला बोलावून घेतले. ती तेथे असताना, एक सेवानिवृत्त विंडजामर कप्तान, विल्फ्रेड डोमॅन, ज्याने कटी शार्कवर प्रशिक्षित केले होते, तिला ओळखले आणि तिला विकत घेण्यासाठी बाहेर पडले. तो तिला परत पोर्तुगालला पाठलाग करायचा होता कारण तिला पुन्हा विकले गेले आणि त्याने मारिया दो अम्पोरोचे नामकरण केले. परंतु 1 9 22 मध्ये त्यांनी तिला परत फेमौथ येथे आणून तिला परत दिला.
- 1 9 52 मध्ये ती आपल्या वर्तमान ड्राईडॉकमध्ये थॉमसला पायी जाण्यापूर्वी तेथे प्रशिक्षण जहाजी म्हणून केंटमध्ये सेवा देत होती. 1 9 38 मध्ये फॉलमाऊथपासून ते ग्रीनहिथेहपर्यंतची यात्रा ही शेवटची वेळ होती.
पुढील: कटी शार्क खरोखर काय म्हणायचे आणि अधिक आकर्षक गोष्टी
02 पैकी 02
कटे शार्क कोण किंवा काय?
एका काचेच्या छिद्राखाली ग्रे स्टील असलेल्या निलंबित असलेल्या कटी शार्क. हुल मुंझ किंवा पिवळी धातूमध्ये झाकलेली आहे, तांबे व जस्त यांचा गंजरोधक धागा. © Ferne Arfin तर नव्याने पुनर्संचयित कटी शार्कला असे का म्हटले आहे? आणि कटी शार्क म्हणजे काय?
एक कटटी-सर्कला एक स्त्रीच्या लहान पाळीसाठी एक सपाट शब्द आहे - प्रत्यक्षात व्हिक्टोरियन अंडरवियरचा एक आयटम. रॉबर्ट बर्न्सच्या कविता टोम ओ सॅन्टरमध्ये, डोंबारी नॅनी, जे टॅमच्या घोडा मॅग्गीची शेपटी चोरते, एक कटटी-सर्क वापरते एक सिद्धांत हा आहे की जॉन "जॉक" विलिस, कटे शार्कचे मूळ मालक नॅन्नीला वायुच्या आधी वाटेत असलेल्या वाटेने संदर्भ देत होता, तिच्या मागे तिच्या कपाटावर माखलेली होती - त्याला कटी शार्क हे सर्वात जलद जहाज बनवायचे होते समुद्र आणि चीनमधून नवीन चहा आणण्यासाठी वार्षिक रेस जिंकणारा. पण सत्य हे आहे की, जेव्हा त्याने नाव निवडले किंवा नॅन्नीला तिच्या रात्रीच्या रात्री जहाज च्या आकृती मध्ये असताना त्याच्या मनात काय आहे हे कोणालाही ठाऊक नाही.
त्या व्हिस्कीबद्दल
1 9 23 च्या सुमारास, बेरी ब्रदर्स अँड रुड नावाच्या प्रसिद्ध लंडनच्या मर्चंट्सचे प्रिंसिपल, अमेरिकन मार्केटसाठी व्हिस्कीबद्दल बोलण्यासाठी काही स्कॉट्स व्यापार्यांशी चर्चा करीत होते. त्यांना खात्री होती की प्रतिबंध लवकरच समाप्त होईल आणि विशेषत: अमेरिकन चवसाठी एक मिश्रित व्हिस्की तयार करण्याची इच्छा होती, मागणीसाठी तयार असणे. त्यावेळी, सर्व वर्तमानपत्रांमध्ये कटी शार्क जवळजवळ चमत्कारिक परतेचा ब्रिटन होता. हे प्रसिद्ध होते; त्याबद्दल बोलण्यात आले आणि लवकरच ते व्हिस्की देखील होते
चहाचे अंत
बहुतेक लोक असे मानतात की 1 9 व्या शतकात स्टीम जहाजे येण्याच्या मोठ्या छप्परांच्या जहाजेचा अंत आहे कारण ते जलद होते. खरं तर कथा त्यापेक्षा थोडा अधिक गुंतागुंतीची आहे. बर्याच वर्षांपासून, दोरखंड लवकर ताकदींपेक्षा जास्त जलद होते - त्यांना कतरण म्हटले जात होते कारण ते अशा छान "क्लिप" वर समुद्रात जाण्याची शक्यता होती.
हे सुइज कालवाचे उद्घाटन होते ज्यात क्लिपर जहाजे साठी चहाच्या व्यापाराचा अंत झाला. भूमध्य सागरी पाणबुड्यासाठी खरोखर योग्य नव्हती. आणि ते तळ्याशी लढा करू शकले नाहीत आणि तांबड्या समुद्रात पुरेल इतकेही सापडले नाहीत. चीनमध्ये पोहोचण्यासाठी त्यांना हॉर्न ऑफ आफ्रिकाच्या आसपास लांबचा मार्ग काढावा लागला होता आणि त्याकरिता, स्टीपलशिप, जे कालवाच्या माध्यमातून शेड्यूल ठेवू शकले, जलद होते. परंतु मनोरंजकतेने, ऑस्ट्रेलिया आणि लिव्हरपूल दरम्यानच्या ऊन व्यवसायात मोठी कतरचितांकडून निर्धारित केलेली सर्वाधिक गती रेकॉर्ड प्राप्त झाली. त्या साठी, ते अनेक वर्षापूर्वी स्टीमशिप पेक्षा बरेच जलद होते. 67 दिवसांत डोनाल्ड मॅककेच्या क्लिपर, लाइटव्हिंगने मेलबर्न ते लिव्हरपूलपर्यंत हे केले.
कटी शार्कला भेट देण्याची योजना बनवा
- पत्ता: कटटी सर्क ड्राडॉक, किंग विलियम वॉक, ग्रीनविच SE10 9 एचटी
- टेलिफोन: +44 (0) 208 858 26 9 8
- खुली: 24 डिसेंबर ते 24 डिसेंबर दरम्यान प्रत्येक दिवशी सकाळी 10 ते 5 वाजेपर्यंत. अंतिम प्रवेश 4:15 दुपारी
- प्रवेश: स्वैच्छिक देणग्या (प्रौढांसाठी) 2016 च्या तुलनेत वयस्कांना £ 18.50 किंवा £ 16.80. सवलत, मुल आणि कुटुंबीयांची तिकिटे उपलब्ध आहेत आणि ऑनलाइन खरेदी केले जाऊ शकतात कटी सार्क वेबसाइटवर.
- तेथे पोहोचण्यासाठी: जहाज कटटी शार्क डीएलआर स्टेशन पासून एक लहान पायी आहे. डीएलआर (डॉकलँडस् लाइट रेल्वे) लंडनच्या सार्वजनिक वाहतूक व्यवस्थेचा एक भाग आहे आणि तुम्ही जुनेबिलहलीवरील कॅनरी व्हार्फ स्टेशनवर डीएलआर गाड्यांशी जोडू शकता. भरपूर वेळ द्या आपण अनेक मुख्य लाइन लन्दन रेल्वे स्थानकांमधून कट्टी शार्क आणि अनेक विविध मार्गांच्या मार्गाने देखील प्रवास करू शकता. सर्व प्रवासी पर्यायांसाठी त्यांची वेबसाइट तपासा.