देण्याचे पात्र असलेले कमी-स्वस्त विमानसेवा शुल्क

05 ते 01

एअरलाइन फी भरल्याचा फायदा?

कमी किमतीच्या विमानांमध्ये फी उपलब्ध आहे ज्यामुळे पैसे वाचता येऊ शकतात?

कमी किमतीच्या विमान कंपन्या व्यावसायिक मॉडेलवर चालतात जे इतर व्यावसायिक वाहकांपेक्षा बरेच वेगळे आहेत. नावाप्रमाणेच, कमी किमतीच्या विमान कंपन्या सामान्यत: बेस भाडे ऑफर करतात जे आपण इतरत्र कोठे सापडतील यापेक्षा खूप कमी आहेत.

परंतु या कमी बेस भाड्यातून अंतिम खर्च खूपच वेगळा आहे कारण कमी किमतीच्या विमानसेवा सेवांसाठी विशेषतः पारंपारिक भाड्यात समाविष्ट असलेल्या फीची बॅटरी आकारतात.

त्या जोडलेल्या किमतींमध्ये हे समाविष्ट आहे:

• चेक-इन फी
• सामान फी
• प्राधान्य बोर्डिंग
• क्रेडिट कार्ड वापरण्यासाठी अधिभार
• रिफ्रेशियल आणि जेवण खरेदी
• बोर्डिंग पास मुद्रण
• शेड्यूल बदल
• आपल्या फोनवर शेड्यूल केलेले शेड्यूल
• जोडले legroom
• विमानतळावरील सामानाची व्यवस्था करणे

आपण यापैकी बरेच शुल्क भरले तर आपण कमी किमतीच्या विमानाची चूक करू शकता. मुद्दा हा आहे की खरेदी करण्यापूर्वी आपण इच्छित सेवा निवडणे आवश्यक आहे, आणि नंतर त्या कमी किमतीच्या एअरलाइनच्या तिकिानात तुम्हाला पैसे वाचतात का ते पाहण्यासाठी किंमत द्या.

हे स्पष्ट झाले आहे की यापैकी काही शुल्क इतरांपेक्षा अधिक फायदेशीर आहेत. फ्लाइटची लांबी आणि प्रवाशांच्या आर्थिक संसाधनांवर बरेच अवलंबून असते.

त्या अस्वीकरण लक्षात घेता, आता आपण चार कमी-स्वस्त विमानसेवा असलेली फीस बघूया जेणेकरून आपल्याला कदाचित देण्याचे शुल्क असेल.

02 ते 05

प्राधान्य बोर्डिंग

विमानात पहिले प्रवासी असणारे खरोखर मोठे करार आहे का? कमी किमतीच्या विमानसेवा वर, कदाचित खूप महत्त्वाचे असू शकते.

काही एअरलाइन्स नियुक्त जागा शिवाय कार्यरत असतात (जोपर्यंत आपण अतिरिक्त खर्चावर एक राखू शकत नाही). तर आपण केबिनमध्ये प्रवेश कराल आणि उर्वरित उर्वरित जागा निवडाल. आपण न्यू यॉर्क ते सण डीयेगो पर्यंत उडता असाल तर, आपण इच्छित आसन मिळविण्यासाठी अतिरिक्त $ 10- $ 20 खर्च करणे चांगले आहे.

आणखी एक फायदा आपल्या वाहून नेणार्या सामानासाठी ओव्हरहेड बिन मध्ये जागा मिळत आहे. त्या जागेला सुरक्षित ठेवण्यासाठी काही फ्लाइट्सवर फास्टफाईड झाली आहे. कोणालाही सांगण्याची इच्छा नाही की त्यांची बॅग जोडलेल्या खर्चात तपासणी करणे आवश्यक आहे.

03 ते 05

जोडलेले Legroom

आपण विचार करणे आवश्यक अन्य संभाव्य प्रीमियम सेवा legroom जोडले आहे. उद्योग मानक 30-33 इंच आहे मोठ्या उड्डाणवर, यामुळे अस्वस्थता निर्माण होऊ शकते, विशेषत: उंच प्रवाशांसाठी

अॅलिजिएट हे ओमाहा ते ओकॅन्ड येथून 1 9 रुपये प्रत्येक मार्गावरील फ्लाइटवर लेग रुम अपग्रेड ऑफर करते. ते 3.5-तासांचे फ्लाइट आहे जोडले कक्षा फी हमी काय आपण निश्चित करणे आवश्यक आहे

आत्मा $ 25 अतिरिक्त legroom 10 "advertises, परंतु बहुतेक एअरलाइन आपण मोजमाप देणार नाही.

CheapFlights.com मध्ये विमानसेवांसाठी एक लेदररूम मार्गदर्शक आहे जे आपण पर्याय विचारात घेता तसे उपयोगी होऊ शकतात. लेगरूम वाढ आपल्याला एका निष्कास पंक्तीवर पाठवित असल्यास, आपण सोई श्रेणीसुधार करणे फायदेशीर ठरेल असा विश्वास बाळगा.

04 ते 05

सामान फी

कोणीही सामानाची फी स्वीकारत नाही आणि जेव्हा शक्य असेल तेव्हा एक पिशवी वाहून नेणारी योजनांपासून ते टाळणे महत्वाचे असते.

परंतु बर्याच कमी किमतीच्या वाहकांकडे शुल्क न घेण्याचे प्रमाण आहे. यापैकी काही एअरलाइन्सवर, कार्गो होल्डमध्ये बॅग्ज तपासण्यासाठी जे शुल्क द्याल त्याच्यापेक्षा कॅरी-ऑन फी प्रत्यक्षात जास्त असते.

तिथे फी स्ट्रक्चर देखील आहेत ज्यामध्ये आपण विमानतळावर आपली निवड करून अधिक पैसे द्याल - काहीवेळा लक्षणीयरीत्या अधिक म्हणून शक्य तितक्या कमी किंमतीत आपल्या आरक्षणासह सामान फी बुक करण्यासाठी हे स्मार्ट असते.

कृतज्ञतापूर्वक, बर्याच विमान कंपन्यांनी अशा त्रासदायक गोष्टींबद्दल आपल्या इशाऱ्यांनी सुधारणा केली आहे. ते आरक्षणाच्या प्रक्रियेत प्रदर्शित करतील की विमानतळ सामानाची तपासणी $ 50- $ 100 अधिक होईल. हे आगाऊ आगाऊ देणारे काही वेळा एक चांगला सराव आहे.

05 ते 05

क्रेडिट कार्ड अधिभार

आपल्या फ्लाइटची भरपाई करण्यासाठी एका मोठ्या क्रेडिट कार्डचा वापर करण्यासाठी रायनएअर आणि सोफ्टजेट सुमारे 2 टक्के अधिभार लावतात. ते आपल्या बँक खात्यातून किंवा PayPal खात्यातून डेबिटसाठी शुल्क आकारणार नाहीत. दोन्ही वाहक प्री-पेड डेबिट कार्डस प्रोत्साहन देतात. आपण कार्डवर निश्चित रक्कम लावली आणि ती कमी झाल्यास ती रीफ्रेश केली. हे आपल्या काही पैशात एअरलाइन्स लॉक करण्यासाठी एक मार्ग आहे.

क्रेडिट कार्ड वापरण्यासाठी सुमारे 3 टक्के शुल्क आकारले जाते. आत्मा हे शुल्क देत नाही, परंतु पहिल्या 90 दिवसांत किमान $ 500 चार्ज करण्यासाठी $ 100 स्टेटमेन्ट क्रेडिट ऑफरसह एअरलाईन ब्रँडेड क्रेडिट कार्ड देते. त्या ऑफर देखील पारंपारिक वाहक सामान्य आहेत.

प्री-पेड कार्ड आपल्या क्रेडिट स्कोअरमधून कमी पडत नाहीत, परंतु रेटिंग एजन्सीसह ते चांगले क्रेडिट तयार करत नाहीत. पण मी आणखी एका खात्याचा मागोवा घेण्याबाबत थोडा धूर्त आहे आणि मला हेही आवडते की काहीतरी अनावश्यक आहे, माझ्या क्रेडिट कार्ड कंपनीमार्फत शुल्काबद्दल वादविवाद करण्याची एक चांगली पद्धत आहे, जे विमानातून स्वतंत्र आहे.