द डायरी ऑफ द फर्स्ट-टाइम क्रूझर

by अँजेला ब्राउन

नॉर्वेजियन मोती वर अलास्का इनसाइड पॅसेज क्रूझ

प्रथम-वेळ क्रूझर म्हणून माझ्या अनुभवाचे कसे सामायिक करायचे हे ठरवण्याआधी मी बराच काळ विचार केला. आता मला माझ्या करिअरचा अनुभव आला आहे, मला जाणवलं की आजपर्यंत मला माहित नव्हतं की इतकं कळत नव्हतं, मला काही प्रश्न विचारण्याची काहीच माहिती नव्हती. म्हणून मी थेट माझ्या प्रवासाच्या जर्नलमधून उतरण्याचा निर्णय घेतला आहे, जेणेकरून मी तुमच्यासारख्या करिअर अनुभवाविषयी शिकू शकेन. आपण आपल्या स्वत: च्या ट्रिप योजना म्हणून आपण हे उपयुक्त "एक फर्स्ट टाईम क्रूझर डायरी" शोधू आशा.

सोडण्यापूर्वी एक दिवस
उद्या मी माझ्या पहिल्याच समुद्रपर्यटनवर सोडून जातो. मी नॉर्वेजियन क्रूझ लाइनच्या नवीन नॉर्वेजियन पर्लवर अलास्काच्या इनसाइड पॅसेजच्या माध्यमातून जात आहे. मी थोडा उत्साहित आहे, थोड्याच वेदनादायक मला आश्चर्य वाटते की मी जे काही आणू इच्छितो ते माझ्या सुटकेसमध्ये बसवणार आहे. मला कल्पना आहे की मी प्रथमच सर्वात प्रथम क्रूझर्सपेक्षा बरेच वेगळे नाही.

मी या समुद्रपर्यटन का निवडले?
माझ्या पसंतीची पसंती प्रथम आली. अलास्का माझ्या 2007 च्या प्रवासाच्या टूर्नामेंटमध्ये सर्वात वर होता. अराटच्या अनेक ठिकाणच्या नजरेच्या ठिकाणास भेट देण्याचा एक मार्ग होता. तथापि, मी एक अनौपचारिक व्यक्ती आहे मला कंटाळवाणे, ड्रेस अप करणे आणि शेड्यूल सेट करणे आवडत नाही नॉर्वेजियन क्रूझ लाइनच्या फ्रीस्टाइल क्रूझिंग®, त्याच्या बर्याच जेवणाचे आणि मनोरंजनाच्या पर्यायांसह, माझ्या पहिल्या समुद्रपर्यटन साहसीसाठी योग्य पर्याय असल्यासारखे वाटत होतं खरं की मी सीएटलला परत जायचो, माझ्या मूळ शहरात, एनसीएलची निवड करण्याचा आणखी एक कारण होता.

अखेरीस, नॉर्वेजियन पर्ल हा ब्रँड-नवीन जहाज आहे, विशेषतः फ्रीस्टाइल क्रूझिंगसाठी डिझाइन केला आहे.

मी याबद्दल उत्सुक आहे काय

मी अडकलो का?
माझे कॅबिन खूप लहान आणि मर्यादीत असावे का?
मला कंटाळा येईल का?
मी 50 पेक्षा कमी वय असणार? 60 पेक्षा कमी?
मी गति आजार मिळेल?

काय मी बद्दल उत्सुक आहे

भव्य अलास्का दृश्ये

मनोरंजक लोकांना भेटणे
अलास्का इतिहास आणि संस्कृती बद्दल शिकणे.
नवीन गोष्टी शोधत आहे.
दररोजच्या समस्यांपासून बचावा
भव्य अलास्का दृश्ये

दिवस 1 - नॉर्वेजियन मोती बोर्डिंग

मी आज सकाळी इतके चिंताग्रस्त झाले आहे, मला खात्री नाही की का ते मी संपूर्णपणे नवीन आणि अपरिचित काहीतरी करत आहे कारण हे अंदाज आहे?

तपासणी करणे
माझा मित्र सिएटलच्या पियर 66 च्या सुमारास 1:30 वाजता उतरला; नॉर्वेजियन पर्ल दुपारी 4:00 वाजता निघणार होता. बोर्डिंगची सुरुवात 1:00 वाजता झाली होती. बरेच लोक तिथे बसले होते आणि बस आणि टॅक्सी आल्या आणि चालत होते. एक चिन्ह मला सामान ड्रॉप क्षेत्राकडे निर्देशित करते, मी माझे तिकीट आणि आयडी दाखविण्याआधी थोड्या ओळीत उभा होतो आणि सामानाने माझा सामान बंद ठेवतो. मी माझ्या क्रूज पुष्टीकरण पॅकेटसह प्राप्त केलेले सामान टॅग आधीच माझ्या पिशवीशी संलग्न केले होते.

माझ्या मोठ्या पिशव्या बंद केल्यावर, मी पुन्हा चिन्हे मागे घेतल्या, ज्याने मला इमारतीच्या बाहेर नेले आणि नंतर परत दुसऱ्या प्रवेशद्वारामध्ये आणि तिकीट "खिडक्या" वर एक एस्केलेटर लावले. तेथे आश्चर्यचकित होते तेथे म्हणून अनेक crammed होते! ही ओळ पटकन हलली आणि मी लगेचच तिकीट एजंटला माझे तिकीट, ओळखपत्र आणि क्रेडिट कार्ड सादर केले आणि माझा स्टॅटूम कीबोर्ड आला. तिथून मी जहाजांकडे दोन रेप्लेवर फिरलो.

जहाज बोर्डिंग
मी जहाजावर चालत गेलो म्हणून मी एका स्टेशनातुन गेलो जिथे मला हात स्वच्छ करण्याची पद्धत कशी वापरायची हे दाखवले होते.

असे दिसून येते की या सिनिटेस्टर्स स्टेशन सर्व जहाजे आहेत, प्रत्येक रेस्टॉरंट, ट्रिटमेंट आणि लिफ्टमध्ये प्रवेश करण्यासाठी. आपण त्याखाली आपले हात ठेवले आणि त्यात काही द्रुत-वाळवलेले सॅनिटिझर स्क्विर्ट टाका आणि आपण आपले हात एकत्र मळणे. एखाद्या रेस्टॉरंटमध्ये प्रवेश करण्यापूर्वी किंवा जहाजावर परत येण्यापुर्वी प्रत्येकास वापरावे असे आवाहन करण्यात येते. ते प्रत्येकास सल्ला देतात की हात न पडता. समुद्रपर्यटन च्या अखेरीस, प्रत्येकजण विनोद करत होता की त्यांचे हात त्यांच्या आयुष्यात इतके स्वच्छ नव्हते आहेत.

हात स्वच्छ केल्यानंतर मी एका छायाचित्रकाराला भेट दिली, ज्याने माझ्या चित्राला हिरवा पार्श्वभूमी समोर खेचला. पार्श्वभूमी सिअॅटल दृश्यावली डिजिटली जोडली होती

माझे स्टॅटूम
मी लगेच बाहेरच्या बाल्कनी स्टॅटूमला शोधून काढले आणि ती प्रथम किती कॉम्पॅक्ट आहे हे पाहून आश्चर्यचकित झाले. सर्व काही सोयीचे नाही, आणि शौचालय कंपार्टमेंटमध्ये फिरण्यासाठी फारसा जागा नाही.

जहाज सह स्वत: परिचित
माझे कॅशी-ऑन बॅग बंद केल्यावर, मी जहाज बाहेर तपासण्यासाठी केबिन सोडले. रिसेप्शन डेस्क आणि शोर भ्रमण डेस्क सुमारे सामान्य भागात जोरदार गर्दी होती. माझा पहिला ठसा होता की सजावट आणि आवाज या दोन्ही पातळीच्या रूपात महसूली एक कॅसिनो सारखे होते. मी नंतर स्पा पर्यंत नेतृत्वाखाली, सुविधा एक जलद दौरा आला, आणि काही स्पा नियुक्ती केली - माझे सूची उच्च प्राधान्य!

लाइफबोट ड्रिल
नॉर्वेजियन पर्लने पियर 66 पासून दूर होताना आपल्याला आमचे लाइफबोट ड्रिल असे म्हटले गेले. क्रूज दिग्दर्शकाने काय करावे आणि काय अपेक्षा करावी याबद्दल सावधगिरी बाळगली, त्यामुळे खरोखरच मोठा करार झाला नाही. जेव्हा त्यांनी सिग्नल दिला, तेव्हा प्रत्येकाला त्यांच्या खोलीत जाणे, त्यांच्या घराबाहेर असलेल्या जीवनापैकी एकाला पकडणे, त्यावर ठेवणे आणि पायर्याद्वारा नियुक्त केलेल्या क्षेत्राकडे जाणे आहे. आमचे क्षेत्र उन्हाळी पॅलेसमधील जेवणाचे खोलीत होते, जे मला थोडी विचित्र वाटू लागले. विचित्र, पण सोयीस्कर आमच्या हेलिकॉप्टर क्षेत्राच्या देखरेखीखाली नेमण्यात येणाऱ्या क्रू सदस्याने प्रत्येक व्यक्तीला त्यांची यादीतून बाहेरुन तपासले आणि नंतर आम्ही सर्व खोल्यांमध्ये परत येण्यास माघारी घेण्यापूर्वी सुमारे 10 मिनिटे तिथे बसलो. जलद आणि सोपे!

अनपॅकिंग
मी माझ्या खोलीत परतलो आणि माझ्या सुटकेस पुसून टाकल्या. वेळ जवळ आला तेव्हा, कोठडीत लटक्या, किंवा दोर्या किंवा शेल्फ मध्ये stowed, मी केबिन खूप मोठी असू शकते लक्षात आले की, पण ते पुरेसे मोठे होते सर्व गोष्टींसाठी आणि प्रत्येक हालचालीसाठी कक्ष, परंतु आणखी!

लोटस गार्डन येथे डिनर
उघडल्यानंतर मी पुन्हा बाहेर पडलो. सामान्य भागात आता खूप कमी गर्दी होती - सर्वजण व्यवस्थित झाले होते हे पहा. व्हिक्टोरियामध्ये बोटचार्ट गार्डन्स दौर्यासाठी आरक्षण मिळविण्यासाठी मी शोर फेरफटका डेस्कद्वारे थांबविले. मग मी भटकंती केली आणि लोटस गार्डेनमध्ये, एशियन फ्यूजन रेस्टॉरंटमध्ये जेवणाचा निर्णय घेतला. मी स्प्रिंग रोल, क्रॅब आणि कॉर्न सूप, आणि एक बीबीक्यू डुकराचे मांस आणि व्हेजी नूडल डिशचे एक मजेदार जेवण आनंदित केले. मी नारळाच्या आइस्क्रीमसोबत गरम केळ्याच्या पॅनकेकची भर घातली. जेव्हा मी माझ्या खोलीत परतलो आणि सर्व वाचन साहित्य वाचले आणि मला 9:30 वाजता खोलीत ठेवण्यात आलेली विशेष नोटिस, तेव्हा मी एक रात्र बोलवायचे ठरवले.

अधिक अलास्का क्रूझ डायरी
1 दिवस आधी आणि दिवस 1 बोर्डिंग
2. दिवस 2 जूनमध्ये समुद्र आणि दिवस 3 येथे
3. दिवस 4 Skagway & दिवस 5 ग्लेशियर बे
4 दिवस 6 केटचिकन
5. दिवस 7 व्हिक्टोरिया बीसी आणि निर्गमन

मोशन सिकनेसचा एक मोअर
माझ्या अलास्का क्रूज अॅजेंटचा पहिला पूर्ण दिवस इतका चांगला प्रारंभ झाला नाही. व्हॅंकुव्हर बेटाच्या पश्चिमेकडील खुल्या पाण्याची धडक दिल्यानंतर लाटा खडबडीत झाला. रात्रभर मी फारच झोपत नसे आणि आज सकाळी मी खूपच आजारी पडतो. माझ्या केबिनमध्ये बसून मी इतकं वाईट वाटत नव्हतं, पण जेव्हा मी बाहेर पडलो आणि फिरलो, तेव्हा मला वाटले की मला खरोखरच भयावह आहे, खरोखर जलद.

मी माझ्या खोलीत परत एक जलद माघार विजय होती. मी निश्चितपणे तेथे एक धडा शिकलो - समुद्र उग्र आहे तेव्हा वरच्या डेक, विशेषत: पुढ्यात किंवा मागील, जा नाही

स्पा उपचार
मी माझ्या खोलीत परत आलो आणि माझ्या 11:00 स्पा भेटीपूर्वी स्वत: ला नियंत्रणात येण्याची आशा बाळगून. दुर्दैवाने, स्पा डेकवर स्थित आहे 12 अग्रगण्य, त्यामुळे तेथे जाणे मला मदत करू शकले नाही. जोपर्यंत मी एकाच ठिकाणी बसलो होतो, तो खूप त्रासदायक होता, पण जेव्हा मी चालत फिरलो, तेव्हा मी दु: खी होतो. माझे शिंपले ओघ आणि मसाज विस्मयकारक आणि आरामदायी होते, पण काही वेळाने मी ते माझ्या खोलीत परत केले, मला पुन्हा दु: ख झाले.

माझ्या Seasickness प्रती मिळवत
एलेक्सला कंसाएरजने त्या रात्री कॅप्टनसोबत मला रात्रीच्या जेवणास आमंत्रित केले. कोणत्याही प्रकारचे खाद्यपदार्थ त्या वेळी आकर्षक वाटले नाहीत! अॅलेक्समध्ये रूम सर्व्हिस आणी मला काही आलिंगन आणि फटाके आणली. मी थोडा वेळ थोडा वेळ घालवला आणि मग फटाके आणि आल्याबरोबर मी खूप चांगले वाटले.

हे आम्ही पुन्हा संरक्षित पाण्याची मध्ये होते की मदत, त्यामुळे लाटा जेथे फक्त "मध्यम", "उग्र" नाही. मी कॅप्टनच्या कॉकटेल तासानंतर कॅप्टनबरोबर पुन्हा अॅलेक्सशी बोललो आणि डिनरची पुष्टी केली. मग मी एक झटकन घेतला

कॅप्टनसह कॉकटेल आणि डिनर
कॅप्टनसह डिनर एक आश्चर्यकारक अनुभव होता.

संध्याकाळ स्पीनेर लाउंजमध्ये कॉकटेलच्या तासांपासून सुरू झाली, जिथे मी अंतराने माझ्या पहिल्या कुंपण व्हेलवर शिखर गाठण्यासाठी खूप उत्साहित होतो. प्रथम मी व्हेल झडपा पाहिले, नंतर शेपूट. कॉकटेलच्या कालखंडात मला कॅप्टन ने माझे छायाचित्र घेतले आणि मग काही इतर अतिथी व चालकांबरोबर गप्पा मारल्या. मी अनेक अधिकारी भेटले - तेथे खात्री आहे की त्यांना भरपूर आहेत!

डिनर 6 वर्षाच्या डेकवरील ले बिस्त्रो येथे होता. आम्ही एका खाजगी एका ठिकाणी बसलो होतो. माझ्या डिनर मैत्रिणींमध्ये कॅप्टन (नॉर्वेहून, अर्थातच!), आयर्लंडमधील एक तरुण महिला मनोरंजन अधिकारी आणि लस क्रॉसेस, एनएम या दोन जोड्या होत्या. डिनर अगदी आश्चर्यकारक होते; सेवा दयाळू आणि आनंददायी होते. मी एक उबदार शेळी चीज खालचा होता, मशरूम सूप च्या मलई, एक एल 'नारिंग परतले, आणि चॉकलेट soufflé. म्हणावे लागणार नाही की, माझी हालचाल मला आजार येणार नाही! रात्रीचे जेवण संभाळनीय होते आणि उत्तेजक होते. जागतिक घडामोडींवर कॅप्टनच्या दृष्टिकोणातून ऐकणे हे अतिशय मनोरंजक होते, कारण तो बुद्धिमान आणि कुशलतेने प्रवास करणारा माणूस होता. अमेरिकेत नव्हे तर

3 दिवस - जुनेऊ

काल रात्री मी बाळासारखे झोपलेले आणि आज सकाळी चांगले अनुभवत आहे. काहीही आपण seasickness एक चढाओढ जसे चांगले आरोग्य प्रशंसा करते.

मॉर्निंग प्रोमेनाडे
आकाश स्पष्ट आणि निळे आहे आणि आता आम्ही अलास्का इनसाइड पॅसेज मध्ये आहोत. हिमाच्छादित, जंगले असलेल्या द्वीपांवर सर्वत्र फरक आहे. न्याहारीपूर्वी, मी प्रिलेनेड डेकभोवती फिरतो, पर्लच्या सामान्य भागात काही स्नॅपशॉट घेत होते. माझ्या फेरफटकादरम्यान मी काही अधिक व्हेल पाहिले, जहाज जवळ अगदी जवळचे एक जोडपे. न्याहारीनंतर मी 12, 13 आणि 14 च्या आसपास बाहेरच्या मनोरंजन क्षेत्रांवर नजर टाकली. तिथे जॉगिंग कोर्स, गोल्फ ड्रायव्हिंग पिंजरे, टेनिस / बास्केटबॉल कोर्ट, रॉक क्लाइंबिंग वॉल आणि बरेच काही.

मी थोडा वेळ आराम करण्यासाठी माझ्या खोलीत परतलो. मी माझ्या डेकमधून बर्याच हिमपॅक्स व्हेल आणि पोरपोईस पाहिले. पुन्हा, काही जहाजाच्या अगदी जवळ होते.

जुआनू चालण्याचे फेरफटका
आम्ही सुमारे 2:00 वाजता जूनुला पोहोचलो. जुनेब येथील डॉकमध्ये आम्हाला ताबडतोब पाठवण्यात आल्याबरोबर जहाजातून उतरणे जलद आणि सुलभ होते.

रॅम्पच्या तळाशी प्रत्येकास एक स्थानिक मास्कटसह त्यांचे चित्र घेतले. जूनॉसाठी, हे एक गंजाऊ गरुड होते नॉर्वेजियन पर्ल डॉक एजेवर होता, पोर्टच्या दुकानात आणि जौनोच्या डाउनटाउनच्या आकर्षणातील सर्वात लांब एक होता. आपण डाउनटाउनला मैलावर चालून जाऊ शकता, परंतु बहुतेक लोकांनी सोयीस्कर शटलचा माउंट लावला. रॉबर्ट्स ट्राम स्टेशन तिथून, मी गावातून फिरलो, मी जाऊन दुकाने तपासून पाहिली, तसेच स्थानिक दृश्याचे. माझे स्थान अलास्का राज्य संग्रहालय होते - मी अलास्का स्टेट कॅपिटल इमारतीचे मागील बाजूस जात असताना. जूनो एका टेकडीवर आहे, म्हणून मला संग्रहालयात पोहचण्यासाठी धडकी भरणार्या पायऱ्यांची अनेक फ्लाइट चालवावी लागली. मेटल स्क्रीनच्या बाहेर बनविल्या जात आहेत. मी त्यांच्यावर द्वेष करतो! पायऱ्या मजा नसली तरी, विविध सीमारेषाच्या दृश्यांमधला देखावा उत्साही होता.

अलास्का राज्य संग्रहालय
अलास्का राज्य संग्रहालयामध्ये एक सुंदर संग्रह होता ज्यामध्ये नैसर्गिक इतिहास, मूळ कला आणि संस्कृती, रशियन कब्जाचा काळ, अमेरिकन ताब्यात आणि राज्यसत्ताचे हस्तांतरण, सुवर्ण हल्ला, आणि पर्यटन आणि राज्याचा प्रचार यांचा समावेश होता. माझ्या भेटीच्या वेळी त्यांचे कला दागदागिनेही ठेवण्यात आल्या. इतिहास आणि वायव्य कोस्ट कला दोन्ही मध्ये कोण कोणीतरी म्हणून, मी माझ्या संग्रहालय भेट जोरदार फायदेशीर असल्याचे आढळले.

मी मुख्य शॉपिंग क्षेत्रात परत गेलो म्हणून मी सेंट निकोलस ऑर्थोडॉक्स चर्चला एक आकर्षक ब्लू-आणि-व्हाइट स्ट्रक्चर पुरवले. मी लहान जुन्या घरांची निवासी क्षेत्रातूनही गेली.

जूनो मध्ये खरेदी
मी जुनुच्या बंदर येथे सापडलेल्या शॉपिंगमुळे मला निराश झालं. बहुतेक दुकाने अत्याधुनिक दागदागिन किंवा चिकट पर्यटक वस्तू असल्याचे दिसते. ज्या दुकानात उभ्या असलेल्या दुकानात गेलरी ऑफ द नॉर्थ, रावेन जर्नी, नोर्व्हस्टरली आणि कॅरिबू क्रॉसिंग होते. मी काही कला खरेदी केली, जी मी घरी पाठवली. मी काही ताजे बनवलेल्या कँडीज आणि स्मरणिका टी-शर्ट देखील खरेदी केली.

ला Cucina येथे डिनर
या टप्प्यावर मी सर्व डोंगराळ चालणातून बाहेर गळून पडलो होतो, म्हणून मी शटलमधून जहाजापर्यंत परत आलो आणि ला क्यूसिना येथे शांत डिनर आनंद घेतला. माझ्याजवळ एन्टीपास्टो प्लेट (एका प्रवासी कार्टमधून), कार्बनरा सॉससह पेने, मशरूमसह ग्रील्ड व्हाल, आटिचोकच्या हृदयांसह झींगा आणि व्हॅनिला क्रीम असलेले चॉकलेट मखमली केक.

आम्ही स्कागवेमध्ये डॉक केले, जिथे आम्ही संपूर्ण दिवस 6:00 वाजता घालवू. किनाऱ्यावर जाणाऱ्या पर्यटकांना खूप लवकर जहाजातून बाहेर पडावे लागले तर मी बाहेर जाण्यापूर्वी आरामदायी नाश्ता करण्याचा निर्णय घेतला. जहाजापेक्षा स्कॅग्वे हे एक लहान छोटसे नगरीचे शहर होते. या डोंगराळ भागाच्या एका भित्तीमध्ये वसलेल्या या इमारतीमध्ये बर्फाच्छादित पर्वत आहेत.

गोदीपासून ते गावाकडे जाण्यासाठी हा एक छोटासा टप्पा होता.

मी शहराच्या मधोमधुन चाललो आणि माझ्या प्रवासाचा मार्ग, गोल्ड रश कंबेटरी आणि रीड फॉल्समध्ये पहिल्या गंतव्यस्थानाकडे निघालो. तिथे पोहोचण्यासाठी तो खूप चालायचा होता (डॉकवरून जवळजवळ दोन मैल) तथापि, हे अतिशय आनंददायी आणि निसर्गरम्य होते, स्केगावेच्या मध्यभागी आणि प्रथम एका निवासी परिसरातून ते प्रथम जात होते. नंतर मी दुकाने आणि गॅलरी आणि आकर्षक स्कॅग्वे संग्रहालय यासह शहराचे अन्वेषण करण्यासाठी परतले.

स्कॅगवेमध्ये काय करावे यासाठी मजेदार गोष्टी

मर्डर मिस्ट्री डिनर
दुपारी 3:00 वाजता मी माझे पाय उतरवण्यास तयार झालो. दुपारी 5:00 वाजता एक मर्डर मिस्ट्री डिनरमध्ये उपस्थित होण्यापूर्वी मला थोड्या विश्रांतीसाठी वेळ मिळाला. आमच्यापैकी जे डिनर साठी साइन अप केले होते ते ब्लिस अटलबॉंगमध्ये भेटले आणि आमच्या सूचना आणि स्क्रिप्ट्स प्राप्त केले. मग आम्ही ग्रीष्म पॅरिसच्या डायनिंग रुममध्ये गेलो आणि आमच्या डिनरचा आनंद घेतला, आणि अभ्यासक्रमांदरम्यान गूढ बाहेर पडलो. मी भूमिका एक प्रसिद्ध न्यूयॉर्क मॉडेल आणि मी खुनी नव्हती.

रात्रीच्या जेवणासाठी मी स्प्रिंग रोल, कॅशर सलाड, नारळाच्या सॉसमध्ये टिलिपिया आणि पेस्ट्रीमध्ये एक बेकड सफरचंद होती. अन्न, क्रियाकलाप, आणि कंपनी सर्व आनंददायक होते

समुद्राचे पाय Showgirl रिव्ह्यू
डिनर केल्यानंतर मी स्टारडस्ट थिएटरकडे गेलो, जिथे मी सागर पाय नावाचे एक शो-डान्स रिव्ह्यू शो पाहिला. नृत्याच्या तुलनेत ते अधिक प्रफुल्लित होते आणि पदचिन्ह होते.

मी मादी गायक आणि सुंदर पोशाखचा आनंद घेतला, परंतु त्यापेक्षा मुख्यतः पाय आणि बाटल्यांसाठी शोकेस होते. पुरुषांनी मला आनंद दिला, मला खात्री आहे!

दिवस 5 - ग्लेशियर बे नॅशनल पार्क

आज सकाळी ग्लेशियर बे नॅशनल पार्कमध्ये प्रवेश केला. मी रूम सर्व्हिसचा फायदा घेतला आणि माझ्या कॅबिनमध्ये प्रकाश नाश्ता घेतला. हे सोपे कॉफी, रस, आणि एक लहान मफिन होता, पण त्या वेळी माझ्या गरजा उपयुक्त. मी माझ्या बाल्कनीतून बाहेर बघू शकलो आणि भव्य ग्लेशियर बे दृश्यांचा आनंद घेतला, रेड ग्लेशियरसह

ब्रिज पासून ग्लेशियर बे
मी ब्रिजच्या मार्जोरि ग्लेशियरला पाहण्यास भाग पाडलेले भाग्यवान होते, सुमारे एक डझन इतर भाग्यवान क्रूजर. जहाज हळूहळू ग्लेशियरकडे जायला निघाले, नंतर ग्लेशियरपासून अर्धा मैलांवरुन थांबले आणि अतिशय मंद 360 डिग्री रोटेशन केले. प्रत्येकजण, ते जहाजावर कुठेही स्थायिक झाले होते, त्यांना भव्य निळा-पांढरा ग्लेशियर आणि काही स्थानिक वन्यजीव पाहण्याची संधी होती. एक राष्ट्रीय उद्यान रेंजर बोर्डवर आला आणि एक सादरीकरण केले, जे जहाजांच्या लाऊडस्पीकरांवर किंवा आपल्या केबिन टीव्हीमध्ये ट्यूनिंगद्वारे ऐकू शकेल. त्यांनी प्रश्नांची उत्तरे दिली. कॅप्टन आणि क्रूने जहाजातून दूर हलविले जाणारे मोठे बर्फाचे ढीग हलवण्याकरता तयार केलेल्या जहाजांना थोडीशी समायोजन करून जहाज तयार केले.

आइस बर्जेस, स्वच्छ आणि गलिच्छ दोन्ही, सर्वत्र आसपास चालू. पाणी खूपच स्थिर आहे आणि एकंदर वातावरण शांत आणि शांत आहे. ग्लेशियर खाडीतून बाहेर पडण्यापूर्वी आम्ही मार्गोरी ग्लेशियर येथे सुमारे एक तास घालवला. नॉर्वेजियन पर्लच्या पुलावरून ग्लेशियर पाहणे खरोखरच आजीवन जीवनातील एक अनुभव होते.

स्पा येथे मालिश
जहाज ग्लेशियर बेमधून बाहेर पडले त्याप्रमाणे, मी एक गरम दगड अरोमाथेरपी मसाज जो आनंदाने आरामदायी होता. माझी नियुक्तीची वाट पाहत असताना मी ला प्लाज ग्लेशियरचे एक सुंदर दृश्य पाहतो जे महिला लॉकर रूम लाऊंगिंग क्षेत्राच्या खिडक्या आहेत, जे डेक 12 मध्ये पुढे आहे. अविश्वसनीय!

कॅग्नीचे स्टीक हाउस येथे लंच
माझ्या मालिश नंतर, मी कॅग्नीच्या एका उशीरा लंचमध्ये घेतला. मला एक केकडा आणि जिकमा उतार, एक मल्टीग्रेन बॅगेटवर सफरचंद सॅलेरी सॅलड आणि बॉस्टन क्रीम पाईसह मुंड टर्की सँडविच आला होता.

क्रूझचा हा सर्वात उत्तम आहार होता!

ममॉच्या टेक्स मेक्स रेस्टॉरन्टमध्ये डिनर
माझ्या कॅबिन आणि शॉवरमध्ये विश्रांतीची एक दुपारच्या नंतर मी माम्बोच्या टेक्स मेक्स डिनरचा आनंद घेतला. मी बीन आणि पनीर टेक्विटोस, चिकन फजीटास आणि चॉकलेट मूस सह दालचिनी चुरॉस होते. रात्रीच्या जेवणाच्या वेळी मला खिडकीच्या खुणाचा आनंद लुटला आणि मी कित्येक सील मुंड्या पाहिल्या.

स्टारडस्ट थिएटरमध्ये मॅजिक आणि कॉमेडी शो
त्या संध्याकाळी मी बार्ब आणि सारा ट्रुनलच्या रुपात स्टारडस्ट थिएटरमध्ये 7:30 वाजता / कॉमेडी शो घेतला जादू ही फालतू चीज होती पण तरीही तो मजेदार आणि मनोरंजक होता.

6:00 वाजता केटचिकन येथे नॉर्वेजियन मोतीची डॉकिंग झाली. आम्ही 1:00 वाजता जहाजाने परत आलो असल्यामुळे सकाळी सुमारे 6:45 वाजता मी जहाज सोडले. सुदैवाने, मला ज्या ठिकाणी भेट द्यायची होती अशा सर्व ठिकाणी सकाळी 8 च्या सुमारास क्रूझ जहाज वेळापत्रक समायोजित करण्यासाठी वापरण्यात आले होते. मी डॉकवर असलेल्या पर्यटक आणि भ्रमणगृहाच्या केंद्रस्थानी थांबलो आणि शहराच्या चालण्याच्या टूर नकाशा उचलला. गोष्टी अजूनही शांत होत्या तरीही मी दुकानात, आकर्षणे आणि दृश्याचे चित्र घेऊन, डाउनटाउन शॉपिंग क्षेत्र आणि क्रीक स्ट्रीट परिसरात फिरलो.

काही दुकाने आधीच उघडलेले होते. आम्ही बर्याच क्रूजसाठी सुर्य हवामानानं आशीर्वादित झालो होतो, परंतु केटचिकन येथे सकाळी पाऊस वनेच्या सेटिंगच्या साहाय्याने सर्दी आणि ढगढळीत होते.

केटचिकन मधील मजेदार गोष्टी

लंच आणि स्पा उपचार
मी जहाज परत आलो आणि ब्रोकोली सूप, कर्कश महासागराची क्रीम, आणि कॅग्नीच्या लाईनझर ट्राटेचा दुपारचा भोजन केला. मग, स्पावर! मी माझी नेमणूक लवकर केली आणि लाऊंज क्षेत्रात आरामदायी वेळ घालवला. माझ्याकडे एक सुगंधी फ्लेक्स मसाज होती, जे अर्धवट मसाज होते आणि अर्ध-पाऊल रिफ्लेक्सोलॉजी होते. खुप छान!

तेप्पान्याकी येथे रात्रीभोज
रात्री त्या रात्री तेप्पान्याकीला होते टेबलमध्ये जेवणाचे जेवण बनवणा-या शेफ अतिशय मजेदार आणि स्वाभाविक होत्या. त्यांच्यातील बहुतेक "कृती" त्यांच्या स्पुटुला आणि मिठागरे आणि मिरपूड शेकर्सच्या आसपास फडफड करीत होती - काही कारणास्तव, मी चाकूला उडणाऱ्या अपेक्षा करीत होतो. ते एक जंगली-पश्चिम-शैलीतील बेल्ट पिस्तूल पिशव्या मध्ये त्यांच्या सुऱ्या व्हीयर चे भू.का. टेबलवरील प्रत्येकजण मिसो सूप आणि एक कोबी आणि समुद्र भाजीची कोशिंबीर देण्यात आली.

शेफ नंतर संपूर्ण प्रक्रिया संपूर्ण चुटकुले क्रॅक, जंबो चिंराट आणि ग्रील्ड veggies एक क्षुधाकृती शिजवलेले त्यांनी लसूण तळलेले तांदूळ सुद्धा तयार केले. टेबलवरील प्रत्येकजण स्वतःचे मुख्य अभ्यासक्रम ठरवू शकले, जे आमच्या डोळ्यांसमोरच शिजवलेले होते. त्यातून थोडे अस्ताव्यस्त झाले, कारण प्रत्येक घरात वेगवेगळ्या वेळी काम पूर्ण झाले.

मी नारळाच्या आइस्क्रीमच्या मिठाईनंतर चिकन आणि स्टेकचा आनंद घेतला.

गीशा शोचे उद्यान
डिनरनंतर मी 'गार्डन ऑफ द गइशा' स्टारडस्ट थिएटरमध्ये उपस्थित होतो. क्रूजचा आतापर्यंत सर्वोत्तम मनोरंजन होता आणि त्यात संगीत, नृत्य, आणि हवाई कलाबाजीचा समावेश होता. कलाबाजीने मला जास्त चिंताग्रस्त केले, कारण जोडीने प्रेक्षकांकडे झुकत काम केले जसे ते त्यांच्या गोष्टी केल्या. शो नंतर, ते सर्व अधिकारी, chefs, आणि इतर अधिकारी सोडून इतर सर्व खलाशी विभागांचे प्रतिनिधी स्टेज वर आला आणि उत्साही जय होयला एक विधी गाणे गायन जेथे अधिकारी सोडून इतर सर्व खलाशी पासून एक विशेष चांगला बाय होती.

चॉकहॉस्टिक बफेट
त्याच रात्री रात्री 10 वाजता गार्डन कॅफेमध्ये क्रोकॉलिक टॉपर होता. बुफे उघडण्यासाठी एक मोठा लोकसभेची प्रतीक्षा केली. या चकत्यात चॉकलेट केक, पेस्ट्री, आइस्क्रीम, फेन्ड्यू आणि खाद्यतेल केंद्रांचा समावेश होता. मी ब्लॅकोबॉर वेस्ट केक आणि एक मिनी इकलॅलेचा आनंद घेतला.

आज संध्याकाळी आम्ही व्हिक्टोरिया, इ.स.पू. मध्ये सायंकालीन आगमन होईपर्यंत आम्ही सर्वत्र समुद्रात आहोत, म्हणून मी आज झोपण्यासाठी ठरविले. डेकवर ग्रेट आऊटडोर्ड्स बुफेवर क्रॉझंट आणि scrambled eggs ची उशीरा, लाइट नाश्.

उतरणे ढवळाढवळ
10:15 वाजता मी सामान टॅगिंग आणि हस्तांतरण, रीतिरिवाज, आणि जहाजातून उतरण्यास कसे जायचे आणि केव्हा आणि कसे जायचे हे जाणून घेण्यासाठी स्टारडस्ट थिएटरमध्ये एका उतरत्या पाठोपाठच्या ब्रीफिंगमध्ये उपस्थित होतो.

सादरीकरणाव्यतिरिक्त, त्यांनी आम्हाला सामानाचे टॅग आणि लेखी सूचना दिलेली असू शकेल अशा सर्व गोष्टी समाविष्ट करून.

एक आरामशीर दुपारी
दुपारच्या वेळी मी माझ्या खोलीत, सिनेमा पाहणे आणि ज्युएन डी फुकाच्या सरहद्दीतून जात असताना दृश्यांचे आनंद घेत होता. रिसेप्शन डेस्कवर मी काही आर्थिक व्यवसायाचे काळजी घेतली आणि फोटो गॅलरीमध्ये पोस्ट केलेल्या फोटोंद्वारे शेवटचा देखावा केला. मी केचेचिकनमधील गोदीवर घेतलेले एक चित्र खरेदी करण्याचा निर्णय घेतला. हे मला हसले! मी नॉर्वेजियन मोतीचा संध्याकाळ फोटो समाविष्ट असलेल्या छपाईसाठी एक छान फोलिओसाठी अतिरिक्त पैसे खर्च केले.

व्हिक्टोरिया बीसी
आम्ही सुमारे 5:30 वाजता व्हिक्टोरियामध्ये क्रूझ जहाज डॉकमध्ये पोहोचलो. मी जहाजातून उतरण्याचा माझा वेळ घेतला, जसे की मी बोटचार्ट गार्डन्सला बसच्या दुपारी 6:30 वाजता साइन अप केले होते. एकदा जहाजापर्यंत, कॅनडाच्या प्रथा पार करून आणि योग्य फेरफटका बसेस शोधणे सोपे होते.

एका निसर्गरम्य ग्रामिण मार्गानंतर बस्से चालकाने सुमारे 45 मिनिटे आम्हाला उद्यानास नेले. गार्डन्स शानदार आणि रंगीत होते. बसमधून परत जाण्याआधी आपल्याला उद्यानात दोन तास खर्च करावे लागले. संपूर्ण बागेत चालण्यासाठी एक तासाचा अवधी लागला, खोकला असलेली बाग, गुलाबाची बाग आणि जपानी उद्यान.

मी नंतर उद्यानांची आर्ट गैलरी आणि गिफ्ट स्टोअरमधून प्रवास करून काही वेळ घालवला आणि सूर्याभोवती असलेल्या बगिच्यांतून दुसर्या आणि अधिक आरामशीरपणे भटकत पडलो. बस डाउनटाउनच्या क्षेत्राकडे परत आला तेव्हा काळोख पडला होता. बस ड्रायव्हरने आम्हाला डाउनटाउन आणि आतील हार्बर एरियाच्या एका छोट्याशा प्रवासात नेले.

मी जहाजावर परतलो तेव्हा मला गार्डन कॅफेमध्ये एक लाईट स्नॅक मिळाला आणि मग झोपी गेला.

दिवस 8 - सिएटलमध्ये मागे

उतरत्या क्रमाने
मी लवकर जालो आणि माझ्या पिशव्या भरल्या - कसा तरी मला फिट बसला! मी जहाजावरून उतरण्याचा माझा वेळ घेतला. 7:30 ते 9 .30 पर्यंत देशभरात उतरता येण्याजोग्या प्रवासाने, त्यांच्या प्रवासाच्या योजनांच्या आधारावर रंग-कोडित शिफ्टमध्ये जहाज उतरत होते. मी एक्स्प्रेस वॉक-ऑफ साठी साइन अप केले होते, जिथे जे लोक जहाजावरील आपले स्वत: चे सामान घेण्यास सक्षम होते ते जेव्हा ते तयार होते तेव्हा ते तेथून निघून जाऊ शकले. मी बोरा आणि मस्केपोनसह चाललो फ्रेंच टोस्टच्या आरामशीर नाल्याचा आनंद घेतला.

जहाजावरून चालत जाणे सोपे होते. गल्लीवळीवरील रेषा होती आणि लिफ्टवर जायची, पण ते बर्याच पटकन धावत गेले. कस्टम्सद्वारे ओळ - कमीतकमी अमेरिकेच्या नागरिकांसाठी - कार्यक्षमतेने हलविले - आम्ही मुळातच ते फक्त आमच्या फॉर्मस हाताळले आणि त्यातून चालत बसले.

माझे पहिले क्रूझ वर शिकलेले धडे

प्रवास उद्योगात सामान्य म्हणून, लेखकांना त्या सेवांचे पुनरावलोकन करण्याच्या उद्देशाने सवलतीच्या ठिकाणी, जेवण आणि / किंवा मनोरंजनाची सोय देण्यात आली आहे हे पुनरावलोकन प्रभावित केले नसले तरी, About.com हितसंबंधित सर्व संभाव्य संघर्ष पूर्ण प्रकटीकरण विश्वास ठेवतो. अधिक माहितीसाठी, आमची नीतिविषयक धोरण पहा.

Enjoy similar

Amazing articles

Intresting news