फेरफटका मारणे

वसंत ऋतु आणि गडी बाद होण्याचा क्रम क्रूझ सौदे

बजेट फेरबदल करून लक्झरी वेळापत्रकानुसार आणि घरापासून दूर राहण्याच्या अतिरिक्त वेळेनुसार पुनर्रचना करणा-या ठिकाणांची मागणी केली जाते. त्यांच्या सर्वात सोपा स्वरूपात, या जहाजे अर्ध वार्षिक कार्ये म्हणून परिभाषित केल्या जाऊ शकतात ज्या क्रूझ लाइन्स मार्केटमधील कार्यक्षम आणि फायदेशीर असतील.

दोनदा एक वर्ष आपण गॅरेज किंवा पोटमाळा साफ करू शकता. कदाचित आपण हिवाळ्यात आणि उन्हाळ्यात नातेवाईक भेट द्या

आपण क्रूझ लाइन चालवत असल्यास, आपण आपल्या जहाजांपैकी अनेकांना वर्षातून दोनदा पुनर्स्थित करणे आवश्यक आहे.

कारण जानेवारीत फ्ॉडोन्सला चालनाची मोठी मागणी नसल्यामुळे स्कँडिनेव्हिया किंवा अलास्कातील उन्हाळ्यामध्ये आपले जहाज थंड महिन्यांत पूर्वी कॅरिबियन किंवा मेक्सिकन तटांमध्ये अधिक फायदेशीर पाण्याची आढळू शकते.

अलास्का क्रूज लाइनर्स सॅन दिएगोमध्ये सर्दी करू शकतात, ज्यामुळे काटो सॅन लुकास आणि प्वेर्टो वल्लारर्टला सट्टाका बुडणे म्हणून एक्सप्लोर करणे शक्य होते.

स्प्रिंग ये, प्रक्रिया उलट आहे ते प्रवासी उद्योगात "रिपो" किंवा रेपो "म्हणून ओळखले जातात.

बर्याच प्रवाश्यांना या भरीव, परस्पर कर्तव्याचा विचार केला नाही. ते फक्त त्या जहाजावर आणि जहाजावर प्रवास करतात जेथे ते कुठे आणि कुठे जायचे आहे.

पण क्रूज उद्योगाच्या नित्यक्रमांपेक्षा हे अधिक आहे. आपण त्या जहाजाच्या मालकांना जहाजाला स्थानांतरित करणे शक्य असेल तेव्हा जितक्या शक्य तितक्या जास्त प्रवासी प्रवास करू इच्छितात तितकेच पैज लावू शकता. सर्वसाधारण प्रवाशांनी हे कॅबिन बुक केले आणि ट्रिप घेऊन ते अन्यथा घेऊ शकत नव्हते.

कदाचित हे तुमच्या विचारांना "फेर धर" करण्याची तुमची वेळ आली आहे.

रेपो क्रूझ उदाहरणे

16 दिवसांत फ्लोरिडातील फोर्ट लॉडेरडेल ते जेनोवातील प्रवाशांना घेऊन जाणारी एक सामान्य क्रूज विचारात घ्या.

पहिल्या आठवड्यात पोर्ट ऑफ कॉलमध्ये जेनोवा, इटलीचा समावेश होता; मार्सेल, फ्रान्स आणि सेंट क्रुज़ डी टेनेरिफ, कॅनरी बेटे वाईट नाही!

पण त्या क्रूझवर पहिल्या सातपैकी चार दिवस थांबले नाहीत.

हे बहुतेक पारंपारिक प्रवास योजनांसाठी मानक भाडे नाही. एक दिवस समुद्र किंवा दोन येथे सर्वात जास्त समुद्रकिनाऱ्यावर दिसेल, परंतु समुद्रत: कमीतकमी चार किंवा अधिक सलग दिवस असतील. वाचन साहित्याचा आणि खुल्या समुद्रासाठी कौतुक आणा.

आपण भेट देता त्या पोर्ट कदाचित वर्षाच्या इतर वेळी क्रूझ जहाजे पाहू शकत नाहीत. नेहमीच्या पर्यटन पथांमधून आपल्याला आफ्रिकेतील किंवा दक्षिण-अमेरिकन शहरांना भेट देण्याची दुर्मिळ संधी दिसतील. हे बंदर आहेत जे सहसा केवळ मालवाहतूक करणारे प्रवाशांना पाहतात

आणखी एक उदाहरण: सेलिब्रिटीच्या ट्रान्स-अटलांटिक क्रूजची किंमत 1500 डॉलरपेक्षा कमी आहे, आणि काहीमध्ये महासागर दृश्य असलेली केबिनचा समावेश आहे. दररोज किंवा कमी दररोज $ 150 / व्यक्तीसाठी गुणवत्तायुक्त समुद्रपर्यटन शोधण्यासाठी किती दिवस हे कठीण आहे याचा विचार करा. जेव्हा आपण युरोपमध्ये सुरू करता, तेव्हा आपणास स्टॉपसह फ्रंट-लोड केलेले एक प्रवासाचा आनंद घ्याल आणि नंतर अटलांटिक ओलांडून समुद्रातील अनेक दिवसांना वैशिष्ट्यीकृत करते, वसंत ऋतूत यूरोप-बाऊंड रेपो क्रूजच्या उलट उलटपक्षी. पहिल्या आठ दिवसांत रोमन (सिविटेवेकचिआ), फ्लोरेन्स / पीसा (लिव्होर्नो), प्रोवेंस, बार्सिलोना, पाल्मा मॅलोरका आणि टेनेरिफ, कॅनेरी द्वीपसमूहासारख्या युरोप-टू-युनायटेड स्टेट्सने क्रूझचा प्रवास देखील त्यात समाविष्ट होऊ शकतो.

पडणे किंवा वसंत ऋतु? कोणते तुमच्यासाठी योग्य आहे? एक महत्त्वाचे विचार हे आहे की आपण आपला पोर्ट ट्रिपच्या सुरवातीच्या किंवा अखेरीस हवा आहे का.

एकतर मार्ग, आपण एक आठवड्यात समुद्रापर्यंत चांगले खर्च कराल.

किंमत

ट्रिप कालावधीमध्ये जास्त असल्याने, एकूण किंमत एक मानक समुद्रपर्यटनसाठी आपण जे अपेक्षित आहे त्याहून अधिक किंवा त्यापेक्षा जास्त असू शकते. पण जेव्हा आपण दिवसात पैसे विभागणे सुरू करता, तेव्हा प्रत्येक दिवसाची किंमत आकर्षक असते.

सर्व रेपो क्रूज स्वस्त नाहीत. $ 150 / दिवसचे मानक पूर्ण केले जाऊ शकते, परंतु प्रत्यक्ष किमतीच्या जवळपास येत नाही. या ट्रिपसाठी $ 3,000 USD / प्रति व्यक्ती खर्च होऊ शकतात. पण लक्षात ठेवा की दररोजची किंमत घसरली कारण आपण जहाजावर अधिक वेळ घालवत आणि जास्त अंतर प्रवास करत आहात.

रेपो क्रूझचा खर्च आणखी एक मार्ग म्हणजे समुद्रावर त्या काळात बोर्डिंगवर जास्त खर्च करणे. सूर्याचा आनंद घेत असताना क्रूझचा खर्च नियंत्रित करण्याचा आणि सर्फ जाणून घ्या

अधिक माहिती: एखाद्या प्रलंबीत क्रूझवर काय अपेक्षा आहे