बेंगळुरू मेट्रोचा तुम्हाला काय माहिती आहे?
बंगलोर मेट्रो रेल्वे (नमामा मेट्रो) म्हणून ओळखली जाणारी ही रेल्वेगाडी ऑक्टोबर 2011 मध्ये सुरू झाली. बेंगळुरूमध्ये सार्वजनिक वाहतुकीची खूपच कल्पना आहे, ती दोन दशकांपेक्षा जास्त काळ पाइपलाइनमध्ये होती आणि दिल्लीनंतर भारतात दुसर्या क्रमांकाचे प्रचालक मेट्रो नेटवर्क आहे. मेट्रो
या गाड्या वातानुकूलित असतात आणि 80 किमी प्रति तास जास्तीत जास्त वेगाने प्रवास करतात. बेंगळुरू मेट्रोची तुम्हाला माहिती हवी आहे हे इथे आहे
बंगलोर मेट्रो चरण
बंगलोर मेट्रोचा पहिला टप्पा दोन ओळी - उत्तर-दक्षिण कॉरिडॉर (ग्रीन लाइन) आणि पूर्व-पश्चिम कॉरिडॉर (पर्पल लाइन) यांचा समावेश आहे - आणि एकूण 42.30 कि.मी. त्याच्या सहाव्या आणि अंतिम विभागात 17 जून, 2017 रोजी उद्घाटन करण्यात आले.
दुसर्या टप्प्याचे बांधकाम सप्टेंबर 2015 मध्ये सुरू झाले. या टप्प्यात 73.9 5 किलोमीटरचा विस्तार करण्यात आला, त्यापैकी 13.9 2 किलोमीटर भूमिगत असेल. त्यामध्ये दोन्ही विद्यमान ओळींचा विस्तार, तसेच दोन नवीन ओळींचा समावेश आहे. दुर्दैवाने, निधीच्या मुद्यांमुळे काम प्रगतीपथावर आहे. परिणामी, बहुतांश करार 2017 च्या पहिल्या सहामाहीपर्यंत देण्यात आले नाहीत. चार्लहाटा चे प्रांगण लाइन आणि अंजनापुरा शहरातील ग्रीन लाइनचे विस्तार डिसेंबर 2018 पर्यंत तयार होण्याची अपेक्षा आहे. बाकी - एक यलो रेखा आरओ रोड ते बोम्मासांडू आणि गोल्टीग्रे ते नागावरापर्यंत लाल ओळ - 2023 पर्यंत कार्यान्वित होणार नाही.
तिसरा टप्पा सध्या ड्रॉइंग बॉर्डरवर आहे. 2025 पर्यंत बहुतेक बांधकाम सुरू होण्याची अपेक्षा नाही, आणि 2030 च्या दशकाच्या पूर्वार्धात अंदाज पूर्ण होईल. एक मेट्रो रेल्वेचा विमानतळ रेल्वेसाठी देखील योजना आहे.
बंगलोर मेट्रो मार्ग आणि स्टेशन
- पूर्व-पश्चिम जांभळा लाईन बेयप्पनहळ्ळी येथून सुरू होऊन म्हैसूर रस्त्यावर समाप्त होते. हे 18.10 किलोमीटर लांबीचे असून येथे 17 स्थानके आहेत
- नॉर्थ-साऊथ ग्रीन लाइन नागासद्र येथे सुरु होते आणि पुटनहल्ली येथे संपते. हे 24.20 किमी लांब आहे आणि 24 स्टेशन आहेत.
प्रेक्षणीय स्थळे पाहणा-या पर्यटकांना पर्पल लाइनवर क्यूबबन पार्क, विद्या सोधा, एमजी रोड, इंदिरानगर आणि हलसुर (उलसुअर) सारखे बेंगलोरचे लोकप्रिय आकर्षण सापडतील. कृष्णा राजेंद्र (केआर) मार्केट आणि लालबाग हे ग्रीन लाइनवर थांबले आहेत. वारसासाठी उत्सुक असलेले ग्रीन लाइन ते बंगळुरूच्या सर्वात जुनी वसाहतींपैकी एक मल्लेश्वरम येथे (सॅम्पिझ रोड) येथून जाऊ शकतात. ग्रीन लाइनवरील श्रीरामपूर येथील प्रचंड फॅब्रिक बाजार देखील व्याज असू शकते. बंगलोरच्या प्रसिद्ध इस्कॉन मंदिरात जायचे असल्यास, महालक्ष्मी किंवा चंदन सॉप कारखाना येथे हरित रेखा उतरवा.
बंगलोर मेट्रो वेळापत्रक
पर्पल आणि ग्रीन ओळीवरील सेवा सकाळी 5 वाजता सुरू होतात आणि रविवारी वगळता दररोज रात्री 11.25 वाजता (केम्पेगौडा इंटरचेंज स्टेशनमधून शेवटचे निर्गमन) धावतात. पर्पल लाईनवरील ट्रेनची वारंवारता 15 मिनिटांपासून ते 4 मिनिटांपर्यंत सर्वात जास्त वेळा असते. ग्रीन लाइनवर, वारंवारता 20 मिनिटांपासून 6 मिनिटांपर्यंत असते. रविवारी, सुधारित वेळापत्रकानुसार सकाळी 8 वाजता पहिली रेल्वे सुरू होते.
भाडे आणि तिकिटे
बॅंगलोर मेट्रोमध्ये प्रवास करणारे स्मार्ट टोकन किंवा स्मार्ट कार्ड्स खरेदी करण्याचा पर्याय आहे.
प्रत्येकासाठी विविध भाडे संरचना आहेत.
- सिंगल ट्रिपसाठी स्मार्ट टोकन ट्रेनच्या स्टेशन्सवर तिकीट काउंटरवर आणि व्हेंडिंग मशीनवर उपलब्ध आहेत. प्रत्येकजण खरेदीच्या दिवशी एका प्रवासासाठी वैध असतो. स्टेशन प्रविष्ट करताना, एंट्री गेटवर टोकन स्वाइप करा. स्टेशनकडे जाताना, त्यातून बाहेर पडा गेटवरील स्लॉटमध्ये टाका. किमान भाडे 10 रुपये आहे
- अनेक ट्रिपसाठी स्मार्ट कार्डदेखील स्टेशन कडून खरेदी केले जाऊ शकतात आणि टोकनसाठी 15% सूट देऊ शकता. संचयित मूल्य "वर्षाक" एक रिफाइबल कार्ड आहे जो 1,500 रुपयांच्या कर्जासह ठेवू शकतो. हे स्टेशनवर प्रवेश आणि निर्गमन बिंदू येथे swiped आहे, आणि भाडे वजा आहे. किमान भाडे 8.50 रुपये आहे मल्टी ट्रिप "संस्कार" कार्ड, ज्या 23% पर्यंत सूट देऊ केले, मार्च 2017 मध्ये रद्द करण्यात आले.
स्मार्ट कार्ड धारकांसाठी एकात्मिक बस आणि मेट्रोच्या प्रवासामुळे संपूर्ण दिवस अमर्यादित प्रवासाची सोय उपलब्ध आहे.
"सरळ" तिकिटाचा खर्च 110 रुपये आणि वातानुकुलित बसचा समावेश आहे (परंतु विमानतळ बस नव्हे). "साराग" तिकिटाचा खर्च 70 रुपये आहे आणि फक्त मेट्रो आणि बसमध्ये प्रवास करण्याची सोय आहे ज्या वातानुकूलित नसतात.
ईस्ट-वेस्ट पर्पल लाइनवर जास्तीत जास्त भाडे 45 रुपये आणि उत्तर-दक्षिण ग्रीन लाइनवर 60 रुपये.