वॉशिंग्टन राज्यातील 50 सीसीपेक्षा जास्त मोटारसायकल किंवा स्कूटर चालवण्याकरिता आपल्याला मोटरसायकलच्या समर्थनाची गरज आहे.
दोन मार्ग आहेत
1. मोटारसायकल नॉग्दन टेस्ट पास करा (जे तुम्हाला एक परिक्षण परमिट मिळवून देते). आणि मोटारसायकल सॅविडींग टेस्ट पास करा. या मार्गावर सुमारे $ 25 खर्च येईल.
किंवा
2. मोटारसायकल ट्रेनिंग स्कूलवर जा. जेथे स्कूटर आणि ट्रायकससह सर्व प्रकारचे मोटरसायकल प्रशिक्षणासाठी क्लासेस देऊ केले जातात
कोर्स यशस्वीरीत्या पूर्ण झाल्यानंतर, आपण आपल्या परवाना आधारावर मोटारसायकल समर्थन मिळविण्यासाठी आपले पूर्णत्व कार्ड डीएमव्हीला घेऊ शकता. हा मार्ग आपल्या परवान्याच्या पृष्ठांकन (धन्यवाद बजेट कट) च्या समर्थनासाठी DMV $ 25 देण्याव्यतिरिक्त आपण $ 250 अनुसुचित केले जातील. किंवा आपण अनुदानित वर्गामध्ये जाण्यास सक्षम असल्यास आपल्या परवान्याच्या पुष्टिकरणासाठी DMV वर $ 125 अधिक $ 25 चा खर्च येईल.
आपण नोंदवण्यापूर्वी ते काय जाणून घ्यावे
बहुतेक लोकांना हे माहित नसते की मोटारसायकल शाळा वॉशिंग्टन स्टेटमध्ये किती मागणी आणि कर आकारत आहे. आपल्या मोटारसायकल जाहिरात कोर्सद्वारे मिळवण्यासाठी, आपण संपूर्ण शनिवार व रविवार 9 किंवा संध्याकाळी 6:30 दरम्यान प्रशिक्षणात खर्च कराल (तसेच तीन दिवसीय अभ्यासक्रम देखील असतील). एकतर मार्ग, आपण दोन दिवसांच्या कालावधीत आठ तास जास्तीत जास्त दुचाकीवर बसू (ते पुरवठा आणि योग्यरित्या जुळत नाहीत). स्वत: ला समतोल ठेवण्यासाठी आणि एका वेळी एक मोटारसायकल किंवा स्कूटर धारण करण्यासाठी वापरल्या न गेल्यास हे आपल्याला त्वरेने खाली आणेल आणि आपली सुरक्षा धोक्यात येईल.
दिवसाचा पहिला भाग वर्गात असताना लेखी परीक्षेत उत्तीर्ण होण्याकरिता खर्च केला जातो (हे बंद पुस्तक आहे आणि दोन दिवसाच्या सत्राला घेऊन जाण्यासाठी दिले जाते). आपण नऊ ड्रिल्समधून ढकलले जात असताना दिवसाचा दुसरा भाग मोटारसायकल किंवा स्कूटरवर चार ते पाच तास खर्च कराल. लेखी परीक्षेत दोन दिवसांनंतर या वेळापत्रकाची पुनरावृत्ती केली जाते, मग बाईकवर आणखी चार तास आठ नवीन कौशल्ये आणि व्यासपीठांमधून चालत जाण्याआधी आपण अत्यंत थकून गेल्यावरच शेवटी अत्यंत कठीण परीक्षा घेऊन परीक्षा घेतो.
अलीकडे केर्कलँडमध्ये एव्हरग्रीन सेफ्टी कौन्सिल (इएससीसी) चे वर्गाचे निरीक्षण करताना, डब्ल्युए (ही पूर्ण आठवड्याचे मोटरसायकल क्लास आहे), दिवसाच्या दोन लोक थकल्यासारखे वाटत होते. अशक्त शनिवार व रविवारच्या अखेरच्या दोन तासांत 12 जणांनी आपल्या बाईक सोडल्या होत्या. एक वर्ग मध्ये राहू, इतर वर्ग अयशस्वी.
मोटारसायकल सुरक्षा वर्ग "लक्ष्य" हे आहे:
"वॉशिंग्टनमध्ये गुणवत्ता राइडर प्रशिक्षण कार्यक्रम आणि सार्वजनिक माहिती मोहिमांच्या माध्यमाने चालना आणि सुरक्षित मोटरसायकलची जाहिरात करा."
दुर्दैवाने, हे असे नाही.
जसे की हे बाईक काही व्यवस्थित काम करत नाही. प्रशिक्षक (किर्कलँडमध्ये ते शनिवार ते शनिवार व रविवार होते Garcien and Chris) त्यांनी योग्यरित्या कार्य केले नाही हे ओळखले आणि तरीही विद्यार्थ्यांना त्यांना चालविण्यास द्या. एका विद्यार्थ्याचे मोटरसायकल तटस्थ राहणार नाही, त्यामुळे विद्यार्थ्यांनी घट्ट पकड्यावर दोन दिवस सरळ तासांपर्यंत हात लावावा.
शारीरिकदृष्ट्या तंदुरुस्त असलेल्या आणि संपूर्णपणे चांगले काम केलेले आणखी एक विद्यार्थी प्रशिक्षक गॅसियन यांनी दोन दिवसांपासून बाजूला काढला आणि त्यांना विचारले की, ते ठीक आहेत कारण त्या दिवशी ते बंद होत आहेत. विद्यार्थ्याला "थकल्यासारखे वाटते." विद्यार्थ्याच्या सुनावणीच्या ऐवजी आणि सुरक्षित पर्याय देण्याऐवजी विद्यार्थ्यांनी वर्ग पूर्ण करण्याकरिता आणि दुसऱ्यावर शेवटचे व्यायाम पूर्ण करण्यासाठी धडक दिली गेली, दुसऱ्या दिवशी, त्या विद्यार्थ्याने आपली बाईक सोडली आणि बाईक आणि सिमेंट यांच्यातील जमिनीवर पिन केल्यावर ते फारच गंभीर जखमी झाले .
सर्व विद्यार्थ्यांना गंभीर थकवा आला कारण तो वर्ग अयशस्वी झाला.
आपल्याला काय आश्चर्यचकित झाल्यानंतर त्या विद्यार्थ्याला काय आश्चर्यचकित केले पुढील आठवड्याच्या अखेरीस विद्यार्थ्यांना पुढील कोर्सचा शेवटचा भाग पुन्हा घेण्याची ऑफर दिली गेली. जर हा पर्याय विद्यार्थ्याला फक्त एक तासापूर्वी दिला गेला होता की जेव्हा ते "थकल्यासारखे" झाले होते तेव्हा ते टाळता आले असते आणि विद्यार्थी जखमी होणार नाही. नंतर शिक्षक Garcien तो विद्यार्थी थकवा झाल्यामुळे अयशस्वी माहित की अभ्यासक्रम अयशस्वी की विद्यार्थी दाखल.
जखमी विद्यार्थी (ज्याचे पाय आणि घट्ट गुंडाळलेले आणि डावा कोपरावर दोन्ही बाजूंनी घट्ट आणि घट्ट गुंडाळलेला काळा आणि निळा स्त्राव आहे आणि त्यांना प्रथमोपचार देण्यात आलेला नाही) त्यांना असेही सांगितले होते की त्यांना पुढील दिवसासाठी फॉलो-अप कॉल प्राप्त होईल आणि नंतर डॉक्टर भेट हे कधीच घडले नाही. मॉन्टी या कार्यक्रमाच्या संचालकांना एक कॉल ने पुष्टी केली की ते जखमी विद्यार्थ्यांसाठी विमा देऊ शकत नाहीत (फक्त माध्यमिक).
तसेच, हवामानामुळे वर्गच रद्द केले जातात (गेल्या सहा वर्षांत केवळ एकच वर्ग रद्द करण्यात आला कारण प्रशिक्षक आपल्या विद्यार्थ्यांना एक प्रचंड पावसाच्या वादळामध्ये पाहू शकत नव्हते). म्हणून, जर पाऊस पडत असेल, गारपी मारली असेल किंवा गरुड असेल तर आपल्याला अजून सवारी करुन चाचणी घ्यावी लागेल. जर उन्हाळ्यात हवामान अस्सी डिग्रीपेक्षा जास्त असेल तर आपण अद्याप लांब बाही गियर, लांब पँट, चमचे हातमोजे, घोट्याचे बूट आणि हेलमेटवर (सुरक्षेच्या कारणास्तव) वर बोलण्याची अपेक्षा आहे. हे लक्षात ठेवा की हे आपल्या उर्जेवर देखील उत्साहित करेल.
जर आपण आपली मोटारसायकल पृष्ठांकन प्राप्त करण्यासाठी अभ्यासक्रम घेण्याची योजना बनवली असेल तर हे सुनिश्चित करण्यासाठी आपण शारीरिकदृष्ट्या तयार आहात (एक आकार अॅथलीट असणं पुरेसं नाही तर बाईकसाठी वेळेत एकाच वेळी बाईक हाताळणीसाठी वापरणं आवश्यक आहे. अत्यंत हवामान). थकवामुळे तुम्हाला गंभीर दुखापत होऊ शकते. आणि हे उपरोधिक आहे कारण अभ्यासक्रम हा एक मोटारसायकल चालवण्याबद्दलच्या जोखमीचे स्तर समजून घेण्यास आणि आपण थकल्यासारखे असताना आपल्या बाईकवर केव्हा पार्क करावे हे जाणून घेण्यास शिकवते अशा श्रेणीचे आपण समजून घेण्यासाठी डिझाइन केले आहे.
परंतु, या अभ्यासक्रमात आपण आपली दुचाकी थकवा दूर ठेवण्याचा एकमेव मार्ग म्हणजे आपण पडताच आणि प्रथम जखमी झाल्यास. मॉन्टी, ईएससीचे संचालक मोंटी म्हणाले की, विद्यार्थ्यांना थकवामुळे (विद्यार्थ्याच्या सुरक्षेवर लक्ष ठेवून) सवारीच्या चाचणीची पुनर्रचना करण्याची संधी का देण्यात आली नाही, असे विचारले असता मॉन्टीचे उत्तर होते: "हे आमच्या भागावर एक शेड्यूलिंग दुःस्वप्न असेल. " विद्यार्थी जखमी होऊ देण्यास चांगले आहे असे समजू.
आणि लक्षात ठेवा की आपण वर्गाला अपयशी ठरल्यास आणि ईएससीने घेतलेल्या सुरक्षिततेचा विचार करू नका. परतावा दिलेला नाही आणि डीएमव्हीसह पूर्ण केलेल्या कामाचे स्थानांतरण नाही. आपण परतावा घेऊ इच्छित असल्यास आपल्याकडे एक पर्याय आहे, वकील मिळवा