ओल्ड टाउन मधील होई एन च्या स्टार प्रेमाचा इतिहास
एक वृद्ध होणे जपानी ब्रिजची सुशोभिक वक्र शुद्ध कलापासून काही कमी नसते. फॉर्म, फंक्शन, अध्यात्मिक महत्त्व: लोक जेंव्हा प्रेरणा असलेल्या पूल ओलांडून किंवा फाशी देण्यापासून शांतीची भावना व्यक्त करतात. जरी मॉनेट जपानी ब्रिजवर आधारित एक उत्कृष्ट नमुना तयार करण्यास प्रेरित झाला.
प्रश्न न करता, व्हिएतनाम सर्व प्रसिद्ध जपानी ब्रिज - तर दक्षिणपूर्व आशिया नाही - ऐतिहासिक नदीकिनारा असलेले शहर Hoi An मध्ये आढळले आहे 1600 च्या दशकाच्या मधोमध , होई एन जपानी ब्रिज शहराचे प्रतीक आहे आणि बऱ्याच काळापासून एक सुंदर स्मरणपत्र आहे.
होई अॅन्सच्या इकोनेल जपानी ब्रिजचा इतिहास
एक चीनी-प्रभावित व्हिएतनामी नगरात जपानी ब्रिजची उपस्थिती नाही अपघात आहे.
दक्षिण चीन समुद्राच्या जवळ असलेल्या धन्यवाद, होई एन हे चीनी, डच, भारतीय आणि जपानच्या व्यापारींसाठी 17 व्या शतकापर्यंत महत्त्वाचे व्यापारी बंदर आहे. जपानी व्यापारी यावेळी प्रभावी प्रभाव होता; होई एन मधील अनेक जुन्या घरांचे त्यांचे प्रभाव प्रतिबिंबित करतात.
आज, होई एक ओल्ड टाउन युनेस्कोच्या जागतिक वारसा स्थान आहे , एका व्यासपीठावर परत येण्यासाठी हजारो पर्यटक येतात.
होई एन जपानी ब्रिज त्या वेळी जपानमधील प्रदेशात असणारे लक्षणीय परिणाम दर्शवित आहे. पुरीचा मुळ उद्देश जपानच्या समुदायाशी जोडण्यासाठी चीनच्या क्वार्टरशी जोडला गेला - एक लहानशी प्रवाहाने विभक्त झाला - शांततेचा एक प्रतीक म्हणून.
शतकानुशतके त्यांचे कार्य कौतुक झाले असले तरी ब्रिजचा बांधकाम अजूनही अनामिक असतो .
होई एक जपानी ब्रिज बांधण्याआधी जवळजवळ 40 वर्षांनी, टोकूगावा शोग्नेटाने आपल्या विदेशी नागरिकांना - मुख्यत्वे व्यापारी - या प्रदेशाभोवती पायी जाण्यासाठी - घरी जाण्यासाठी, आधिकारिक जगाला बाकीचे जपान बंद करण्याची मागणी केली.
जपानी ब्रिजमध्ये मंदिर
होई एन जपानी ब्रिजच्या आत असलेल्या एका लहान मुर्तीने, उत्तर देवता ट्रॅन व्हा बेक डीला श्रद्धांजली दिली, ज्यातून हवामानाचा ताबा मिळवला जातो - समुद्रतटीच्या परंपरेवर विचार करणारी एक महत्त्वाची गोष्ट आणि होई एनच्या आसपास कुप्रसिद्ध खराब हवामान.
पुलाच्या काही बाजूंनी एक कुत्रा आणि एक माकडच्या विशिष्ट पुतळ्यांसाठी तर्क करणे विवादित आहे. काही स्थानिक मार्गदर्शक असा दावा करतात की जपानी पुलाचे बांधकाम कुत्राच्या वर्षापासून होते आणि ते बंदरच्या वर्षामध्ये पूर्ण होते. इतर म्हणतात की दोन प्राणी ब्रिज रक्षण करण्यासाठी निवडले होते कारण अनेक जपानी सम्राट कुत्रे किंवा माकड या वर्षाच्या काळात जन्माला येतात - त्यांना पवित्र महत्व दिले जाते.
होई एन मधील जपानी ब्रिजची नूतनीकरणे
शतकानुशतके जपानी पुलाचे सात वेळा पुनर्निर्मित केले गेले आहे.
ब्रिजच्या प्रवेशद्वाराच्या लाकडी खांबाने 1700 च्या दशकाच्या सुरुवातीला "जपानी कव्हर्ड ब्रिज" वरुन "आहरच्या प्रवाशांसाठी ब्रिज" ला नाव बदलून टाकले. पूर्वी, "व्हिएतनाम ऑफ पोगोडा इन जपान" मधील लाइ व्हिएई क्यूई यापूर्वी बर्याच वेळा या पुलाचे नाव बदलले होते; Chua Cau "झाकून पुल" करण्यासाठी; कॉउ नॉट बॅन "जपानी ब्रिज"
त्यांच्या औपनिवेशिक पुढाकारांदरम्यान, फ्रॅंकने त्यांच्या उदरनिर्वाहांदरम्यान थांबा ठेवून पूल ओलांडून रस्ता ओलांडला. नंतर 1 9 86 मध्ये मोठ्या पुनर्रचनेच्या काळात या बदलाला पूर्ववत करण्यात आले आणि पुल रस्त्याच्या कडेला वळसा घालू लागला.
2016 पर्यंत, आठव्या दुरुस्तीसाठी तातडीची गरज आहे. नदीच्या पाणीाने पुलाच्या पाठीच्या संरक्षणात्मक एकात्मता कमी केली आहे, आणि होई एक ओल्ड टाउनच्या सर्वात प्रवाही क्षेत्रात असलेल्या संपूर्ण रचनाचे स्थान विशेषकरून वादळी हंगामांमध्ये संवेदनशील बनते.
"पाया नीट पुराचा उपयोग करून पुल आणि पर्यटकांना मदत करू शकतात." "तथापि, बर्याच भागात cracks आणि decayed आहेत आणि अधिक अत्यंत हवामान परिस्थितीनुसार विश्वसनीय असू शकत नाही."
पुढील पुलाच्या संरचनेत पूर्णपणे तोडण्याआधी अधिकारी पुर्नबांधणी व दुरुस्तीसाठी जपानी ब्रिज मोडून टाकण्याची योजना आखत आहेत.
होई एन जपानी ब्रिज ला भेट देणे
होई एन जपानी ब्रिज ओल्ड टाउनच्या पश्चिमेच्या टोकाशी एक लहान कालवा पार करून नदीच्या जवळील मुख्य मार्गाने - ट्रान् फू स्ट्रीट ते गुयेन थी मिन्ह खाई स्ट्रीट ला जोडत आहे. आर्ट गॅलरी आणि कॅफे लाईन शांततेत रस्त्याच्या दोन्ही बाजूस पलीकडे
होई एनच्या टॉप 22 ओल्ड टाउन आकर्षणे साठी कोणीही होई एन जपानी ब्रिजला ओलांडून पुलाची छायाचित्र काढू शकतो, तरी प्रवेश शुल्क (VND 120,000, किंवा सुमारे 5.30 डॉलर - व्हिएतनाममध्ये पैसे वाचत ) मध्ये कूपन असणे आवश्यक आहे.