ऑर्लॅंडो राइड वर व्हर्च्युअल आणि रिअल पेंग्विन पहा
हे वारंवार (जर असेल तर) नाही की आपण ऑरलांडोमधील थीम पार्क कर्मचार्यांना पार्कस घालतो, विशेषत: जुलैच्या मध्यभागी. नंतर पुन्हा, तो एक फ्लोरिडा आकर्षण एक वर्षभर 30-डिग्री पर्यावरण मध्ये अतिथी घेते की दररोज नाही. पण त्याचप्रमाणे सिगारवर्ल्ड ऑरलांडो अंटार्क्टिकासह करतो: पेंग्विनचा साम्राज्य या महत्वाकांक्षी सफरीमध्ये अतिथींना जगाच्या तळाशी असलेल्या आकर्षक पक्ष्यांच्या जगामध्ये एका थंड (शब्दशः) प्रवासाला घेऊन जाण्यासाठी नवीन नकाशे असलेल्या ट्रॅकलेस वाहनांचा समावेश आहे.
- थ्रिल स्केल (0 = Wimpy !, 10 = Yikes!): 1.5 किंवा 2.5, जे अतिथी निवडतात अशा सवारीच्या वाहनांवर अवलंबून आहेत
"सौम्य मोहीम" किमान कताई किंवा इतर झटपट हालचाली एक सभ्य सवारी देते "जंगली मोहिम" स्पिनिंगसह अधिक आक्रमक सरावाचे वैशिष्ट्ये आहेत, परंतु तरीही ते तुलनात्मकदृष्ट्या समान आहे. - आकर्षण प्रकार: गडद सवारी आणि प्रदर्शन
- उंचीवरील मर्यादा: जंगली मोहिमेसाठी 42 इंच (प्रौढ पर्यवेक्षकासह 48 इंच) "सौम्य मोहीम" साठी कोणतीही उंचीची आवश्यकता नाही, परंतु रायडर्सना स्वतंत्रपणे बसणे आवश्यक आहे.
- सीवर्ल्डच्या जलद रांग प्रोग्रामचा एक भाग, ओळीच्या पुढच्या बाजूला जाण्यासाठी अतिथी अतिरिक्त फी भरू शकतात. सीवॉल्ड ऑर्लॅंडो येथे प्रतीक्षा वेळा कमी करण्यासाठी इतर धोरणे जाणून घ्या
लाँग लाइन लघु राइड
कारण ही उद्यानाच्या सर्वात लोकप्रिय सवारींपैकी एक असू शकते आणि कारण त्याची क्षमता सर्व उच्च दिसत नाही, आपण अपरिहार्य मध्यान्ह क्रश आणि धैर्य-निर्णायक ओळी टाळण्यासाठी विशेषतः दिवसाच्या सुरुवातीला किंवा उशीरा ओळीत जाण्याचा विचार करू शकता-विशेषत: उन्हाळ्यात, ख्रिसमस आणि नवीन वर्षाच्या आणि इतर व्यस्त वेळा दरम्यान आठवड्यात
जर रेषा लांब असेल तर जास्त प्रतीक्षा केली आहे. यामुळे प्रारंभिक इनडोअर प्रेझोफे क्षेत्रास विशेषत: स्वागत झाले आहे.
एकदा आत, ओव्हरहेड स्क्रीन्स, जे अनियमितपणे आकारले जातात आणि सिम्युलेटेड हिमनदी रॉकवर्करमध्ये तयार केले जातात, पॅक करण्यासाठी अतिथीची ओळख करून देतात, एक बाळ पेंग्विन पार्कच्या TurtleTrek शो प्रमाणे, अंटार्क्टिका मध्ये वापरलेले कॉम्प्यूटर-व्युत्पन्न एनीमेशन छायाचित्रणात्मक आहे आणि बरेच चांगले केले आहे.
कथाचा सारांश- आणि कथा विरळ आहे-दक्षिण ध्रुव एक कठोर वातावरण आहे आणि कुटुंब आणि मित्रांच्या मदत व सहकार्याशिवाय जगणे कठीण आहे. या टीकेमुळे पाहुण्यांना असे सांगितले जाते की एक वादळा जवळ येत आहे आणि त्यांनी आश्रय घ्यावा.
ते रंगीत बर्फ सारखी संरचना भरलेल्या दुसर्या खोलीत वळले आहेत. प्रवाश्यांना सांगितले जाते की त्यांना "सौम्य मोहीम" किंवा "जंगली मोहिम" निवडावी लागेल आणि योग्य रेखा निवडावी. सौम्य कतार विशेषत: लहान आहे आणि प्रतीक्षा कालावधी काही मिनिटे वाचवू शकते. तो वाचतो आहे का? दोन्ही वाहनांमध्ये राइडर्स समान शो अनुभवतात, परंतु जंगली कार आक्रमक सरावापेक्षा थोडा अधिक ऑफर करतात
समांतर भागाकार वाहने
असं असतं तर, तथाकथित वन्य पर्यायला रोमांचित करण्याची सोय म्हणून ओळखता येईल. आपण सपाट ओलांडणे एक तिरस्कार असल्यास, आपण कदाचित सौम्य आवृत्ती सह चिकटविणे इच्छित. आपण क्रिया पसंत असल्यास, आपण वन्य वाहने प्रयत्न करावा. परंतु आपण आधीच बराच वेळ प्रतीक्षा करत असल्यास आणि सौम्य चालनाची रांग अत्यंत लहान दिसते, तर आपण जंगली बाजूंवर फिरकीने पुढे जाण्यापेक्षा जास्त गमवण्याची चिंता करू नये. सीव्हरल्डच्या आश्चर्यजनक कोस्टर्सकडे जाताना आपण नेहमी आपली रोमांच निश्चित करू शकता .
एका वेळी आठ अतिथींना लहान प्री-बोर्डिंग रूमकडे ( युनिव्हर्सल स्टुडिओच्या द सिम्पसन्स राइडच्या प्री-लोडिंग रुम्सच्या विपरीत नाही) निर्देशित केले जाते जेथे ते अंतिम, थोडक्यात क्लिपचा शोध घेतात ज्यात त्यांना थोड्याशा जुन्या पॅकचा परिचय दिला जातो जो पुढे चालत आहे साहस. कथा सांगणारा निवेदक आम्हाला सांगते की आम्ही पेंग्विनच्या डोळ्यांमधून त्याचा अनुभव सांगू. एक दरवाजा राइड वाहन जाण्याची प्रतीक्षा उघडण्यासाठी उघडते
डिस्नीॅलँड किंवा ट्रान्सफॉर्मर्स येथे इंडियाना जोन्स अॅडव्हर्टाइझर : युनिव्हर्सल स्टुडिओमध्ये राइड 3D , सवारीच्या गाड्या स्वतंत्र असतात, गति पाउन्स रेट करणे आणि कताई, झुकाविणे, पिचिंग आणि इतर हालचाली सक्षम आहेत. या आकर्षणाच्या विपरीत, महत्त्वपूर्ण अंटार्क्टिका वाहने धावपट्टीच्या माध्यमातून नॅव्हिगेट करण्यासाठी ऑनबोर्ड कॉम्प्यूटर्स आणि चुंबकीय तंत्रज्ञान वापरतात. ते अनेक मार्ग घेऊन आणि विविध घटक वितरित करण्यास सक्षम आहेत; वस्तुस्थिती अशी आहे की, एक सौम्य किंवा जंगली रस्ता पुरवण्यासाठी स्पॉटवर कोणत्याही एका गाडीचे पुनर्मुद्रण केले जाऊ शकते.
म्हणून प्रत्येक वेळी पुन्हा पुनरागमन थोडे भिन्न अनुभव प्रदान करेल.
संगणक-व्युत्पन्न आणि रियल पेंग्विन तारे आहेत
यामुळे निराशाजनक आहे की सीवर्ल्ड खरोखर प्रभावी सवारी प्रणालीचा लाभ घेत नाही. क्रिया मूलतः दोन लहान खोल्यांमध्ये घडते. प्रथमच, प्रवाशांना अंटार्क्टिकाचे फिक्सिंग नाही. ते इन्ट्रिक्स आणि अन्य टुंड्रा घटकांच्या शैलीशी निगडीत आहेत. दृश्यास्पद परिस्थितीत प्रतिबिंब म्हणून क्षणिकपणे व्हिडिओ स्क्रीनद्वारे, पक्क प्रकट होते या वायर्डने पक्ष्यांच्या वेडाचे तुकडे व बर्फ वर सरकवून थोडीशी (जंगली गाडी अधिक सौम्य विषयांपेक्षा जास्त) वेगाने हालचाल केली. मुख्यतः, तथापि, तसे होत नाही
संवेदी घटकांमधे कोणतेही एनीमेट्रॉनिक्स नाहीत आणि जास्त नाहीत. प्रवासादरम्यान हवा 40 डिग्रीपर्यंत थंड होत असताना (ती रांगेत सुमारे 60 आहे), बर्फ किंवा इतर कठोर दक्षिण ध्रुव परिसीमा काढण्याचा कोणताही प्रयत्न नाही. आणि कारण गाड्या वेगवेगळ्या मार्गांनी जातात आणि खोलीत एकमेकांभोवती फिरतात, आकर्षण या मुद्द्यावर कुठलीही कथा अस्तित्वात नाही. वाहने किंवा रक्षक एकमेकांना संरक्षण करण्यासाठी प्रयत्न केला जात नाही. इतर वाहनांमधील अनावश्यक कताई, चालत जाणे आणि त्यांच्या स्वतःच्या संगणकीकृत ढोलकियाच्या मार्याकडे जाणे हे अस्ताव्यस्त आहे.
खोलीच्या सभोवताली धावपट्टी केल्यानंतर, सर्व वाहक दुसऱ्या खोलीत जातात जेथे ते एका मोठ्या पडद्यासमोर स्थान घेतात. यातील शेवटच्या अर्धा नाटय़मय प्रस्तुती अधिक आहे. वाहने या चित्रपटातील कृतींची नक्कल करीत असताना (पुन्हा, जंगली जरा जास्त तीव्र हालचाली देतात), काही क्षणांसाठी ते स्वत: च चालक बनवून धोक्याने कोर्ट खलनायकी म्हणून एक ठिकाणी अधिक किंवा कमी राहतात. यानंतर वाहने एकाच वेळी पडद्यापासून दूर फिरतात आणि खोलीच्या दुसऱ्या बाजूला खिडकी उघडकी पेंग्विन प्रकट करते.
वाहने सॅव्हर्ल्डच्या पेंग्विनमधील निवासस्थानात घेऊन जातात, जिथे ते (वास्तविक) पक्षी बघण्यासाठी उडतात. शिक्षकांना प्रश्नांची उत्तरे आणि माहिती प्रदान करण्यासाठी उपलब्ध आहेत. आपण चालत असताना यावर अवलंबून, प्रकाश पेंग्विन 'नैसर्गिक आवास मध्ये सूर्य चक्र अनुकरण कमी असू शकते. पण नेहमी 30 अंश असेल; आपल्या सहिष्णुतांवर अवलंबून, आपण खूप लांब भर घालू इच्छित नाही.
आकर्षणाबद्दल अनेक आश्चर्यकारक गोष्टी आहेत, ज्यात त्याच्या मनोरंजक सवारी प्रणालीचा समावेश आहे, त्याच्या उत्कृष्ट स्कोअर (मूळ संगीत म्हणजे ब्लॉबस्टर-फिल्म योग्य आहे) आणि वास्तविक आणि संगणक-व्युत्पन्न पेंगुइन ज्याचे तारे आहेत. मी एक प्रमुख लीग आकर्षण तयार करण्यासाठी बोल्ड व्हेकली घेण्यासाठी सागरवर्ल्डची प्रशंसा केली. पण ऑर्लॅंडो (आणि ऑरलांडो-लेव्हल प्रवेश शुल्क आकारणीवर आधारित) असल्याने, सीवर्ल्ड डिस्नी वर्ल्ड आणि युनिव्हर्सल ऑरलांडो यांनी सेट केलेल्या मानकांना आयोजित केले पाहिजे. अविश्वसनीय उच्च बार दिल्याने, हा रस्ता दमलेला आणि खूपच लहान होता आणि ट्रॅकहीन वाहनांची टांझानिंग क्षमता कधीही शोधून काढली जाऊ शकत नाही. ते, मला भीती वाटते, आपल्याला थोडासा थंड वाटत आहे.