ग्रिडलसाठी अलविदा म्हणा (आणि कदाचित रोड ट्रिप, खूप)
काही थोड्या वर्षांपूर्वी विज्ञान कल्पनेची सामग्री, स्वयं-ड्रायव्हिंग कार वेगाने एक वास्तव होत आहेत, टेस्ला, Google च्या वायमोसारख्या कंपन्यांसह आणि इतर अनेक जण खरोखरच स्वायत्त वाहनसह बाजारात पहिल्यांदा स्पर्धा करतात.
जी कंपनी जी शर्यत जिंकेल, ती तंत्रज्ञान स्वयंचलितपणे ऑटोमोबाईल इंडिकल्सची रिमेक करेल. मालवाहू वाहक आणि टॅक्सी ड्रायव्हर यांनी सुरुवातीच्या अडथळ्यास सर्वात जास्त उत्सुकता निर्माण केली तरी शेवटी स्वत: ड्रायव्हिंग कार जवळजवळ प्रत्येक उद्योगाला प्रभावित करीत असतात आणि प्रवास हा अपवाद नाही.
आमच्या क्रिस्टल बॉलला धूळ काढणे, येत्या काही दशकांमध्ये पर्यटकांच्या संख्येत काही बदल दिसतील.
सुट्टीचा काळ प्रवास खूपच कमी मिळवू शकेल
थँक्सगिव्हिंग म्हणजे काय? तुर्की, परेड, कुटुंब सह वेळ ... आणि, कदाचित, नाक-ते-टेल वाहतूक तास संपतात. अमेरिकेतील प्रत्येक प्रमुख शहराच्या बाहेर रस्त्यावर मैलासाठी लावलेले कारचे दरवर्षी समान आहेत.
स्वत: ड्रायव्हिंग कारच्या मोठ्या आश्वासनांपैकी एक म्हणजे ट्रॅफिक कन्जेशन आणि अपघात, ट्रॅफिक जामचे मुख्य कारणे आणि आमच्या महामार्गांवर विलंब होणारी मोठी घट. स्वायत्त वाहने त्यांच्या आजूबाजूच्या रहदारीचे सतत निरीक्षण करतील, त्यांना कोणत्याही मानवी ड्रायव्हरच्या सुरक्षिततेने पेक्षा जलद आणि अधिक जवळ जाऊ द्या.
त्यांना ज्या सुरक्षा मार्जिन्सची आम्ही गरज नाही, थोडी अडथळा बनविण्याची परवानगी देतो, आणि म्हणूनच रस्त्याच्या एका तळाशी अधिक कारची आवश्यकता नाही - एकदा किमान एकदा मानवी ड्रायव्हर पूर्णपणे काढून टाकले गेले आहेत.
त्यांच्या नियोजित मार्गाच्या संपूर्ण स्थितीवर ट्रॅकिंगची परिस्थिती, स्वत: ड्रायव्हिंग कार रस्त्यावर कारभारासाठी, खराब हवामानामुळे, क्रॅश होण्यासारख्या प्रवासात आणि अपेक्षेपेक्षा अधिक प्रवासास येणारी कोणतीही गोष्ट समायोजित करू शकते. हे अदृश्यपणे आणि आपोआप घडेल, समस्या असलेल्या भागातील वाहने काढून टाकतील आणि परिस्थितीस मदत करेल.
अखेरीस, आपण आपल्या ट्रिपसाठी पॅकिंग सुरु करण्यापूर्वी वाहने कदाचित प्रवास सूचना तयार करतील, कदाचित संभाव्य समस्या टाळण्यासाठी आधी किंवा नंतर सोडून देण्याचे सुचविले आहे. 2am वाजता रस्ता हलवू इच्छित नाही? काळजी करू नका - आपण आपल्या कारसाठी ड्रायव्हिंग करत असताना काही तासांसाठी आपण स्नूझ करू शकता तर ही समस्या कमी आहे
हवाई दलामध्ये दबाव जाणवत आहे
सुट्टीतील वर जाण्याचा सर्वात वाईट भाग म्हणजे काय? आपल्यापैकी बर्याचजणांसाठी, ही फ्लाइट आहे जे आम्हाला तेथे पोहोचते. सुट्टीचा शनिवार व रविवार रोजी प्रसूत होणारी सूतिका दुर्लभ क्वचितच इतर काहीही आहे, पण अगदी ऑफ पीक प्रवास आनंददायक दूर आहे
आक्षेपार्ह पीट-डाउन्स, निराशावादी सामान प्रतिबंध, लांब विलंब, तणावग्रस्त जागा, वाईट अन्न, त्रास देण्याची यादी जोपर्यंत सुरक्षेच्या रेषेइतकी आहे - आणि तरीसुद्धा, जितके खराब आहे तितकेच पर्यटकांना हे खर्च करण्यापेक्षा अधिक श्रेयस्कर आहे चाक मागे एक डझन तास
पुढील दोन दशकांत हे समीकरण बदलेल, तरी किमान तीन तासांच्या अंतराळात उड्डाण करणे आवश्यक आहे. तसेच वर उल्लेख केलेल्या वाहतूक विलंबापेक्षा कमी, स्वायत्त वाहने लांब-लांब असलेल्या ड्राइविंग ट्रिपसाठी अनेक इतर फायदे आणतात.
कारला यापुढे ड्रायव्हरची आस लागणार नाही म्हणून त्यांना अधिक सोई आणि लवचिकतेसाठी पुन्हा डिझाइन केले जाऊ शकते.
उदाहरणार्थ, व्यापारी श्रेणीतील विमानक्षेत्रांसारखे ते खोटे-सपाट बेड असू शकतात, उदाहरणार्थ, किंवा प्रवाशांना चॅट करण्यासाठी किंवा गेम खेळण्यासाठी परवानगी देण्यासाठी फिरवा.
जे स्वत: ची स्वत: ची वाहन चालविणारी गाडी नसतात त्यांच्यासाठी ऑन-डिमांड शटल द्वारसेतर सेवा देईल, एकतर एकत्र प्रवास करणार्या समुहासाठी, किंवा अनेक सोलो प्रेझेंटर्स आणि त्याच ठिकाणी जाणारे जोडप्यांना.
परिचय मिळाल्यानंतर स्वत: वाहन चालविण्याच्या वाहनांमध्ये निरंतर घट होण्याची अपेक्षा आहे आणि त्यांच्यासोबत प्रति ट्रिप खर्च. संध्याकाळी आपल्या दारावर पकडणे शक्य झाल्यानंतर, रात्रभर सोडा आणि दुसर्या दिवशी सकाळी अर्ध्या सलग जागेत विमानातून प्रवासापेक्षा कमी वेळापर्यंत जागृत करणे, सुट्टीतील प्रवासाची गतिशीलता लक्षणीय स्वरूपात बदलू लागते.
आणि, अर्थातच, अधिक लोक उडण्याऐवजी गाडी घेण्याचे निवडतात म्हणून, आम्हाला त्यापैकी जे कमीत कमी विमानतळाकडे जाण्याचा निर्णय घेतात त्यापेक्षा लहान बनतात.
विहीर, विमानसेवा सुरू होईपर्यंत कमीत कमी क्षमता, किमान
ग्रेट अमेरिकन रोड ट्रिप काय आहे?
स्वायत्त वाहनांवर स्विचचे मृतांपैकी एक म्हणजे त्या उन्हाळ्यात मुख्य, महान अमेरिकन रस्त्यांचा प्रवास, किमान आपण आजही माहित असणार. स्वत: ला वाहनचालक वाहनांमध्ये संपूर्ण स्विच दिसण्याआधी काही दशके होण्याची शक्यता असताना, देशभरात स्वत: ला वाहन चालवण्याचे दिवस अखेरीस मोजले जातात.
स्व-ड्रायव्हिंग कारच्या कमी अपघातचा दर कारणीभूत झाल्यामुळे मानवी चालकांसाठी विमा प्रीमियम वाढू लागतील. अखेरीस, बर्याच वर्षांपासून हे रस्त्यावर विना स्वायत्त वाहन घेणे बेकायदेशीर होईल, जरी आपण इच्छित.
नक्कीच, जेव्हा आपण आपल्या स्विचबॅकच्या मालिकेद्वारे आपल्या परिवर्तनीयतेस मार्गदर्शन करण्यास सक्षम राहणार नाही, किंवा आपण अचानक एखाद्या फुटलेल्या रस्त्यावरून आपल्या पावलावर पाऊल ठेवून चालत असतांना आपल्या कारने रस्त्याच्या कडेला जाण्यास अपयश आहे प्रवासाचा थरकाप उडणे
त्यांच्या डोळ्यांनी रस्त्याकडे घट्टपणे चिकटून राहण्याची आवश्यकता नसल्यामुळे, माजी ड्राइवर दृश्यांचे आनंद घेण्यासाठी सक्षम होतील आणि बरेच काही पाहतील. लांब अंतरावरील ड्रायव्हिंग थकवून टाकत आहे, त्यामुळे समीकरणापासून सर्व अतिरिक्त एकाग्रता काढणे म्हणजे आपल्या गंतव्यस्थानी पोहोचणे म्हणजे रिफ्रेश करणे.
सुरक्षा पैलू देखील एक घटक आहे - थकल्या गेलेल्या ड्रायव्हर, स्थानिक परिस्थितीशी अनोळखी किंवा लंच स्टॉपवर बर्याच बिअरमुळे आणखी अपघात होतील. आजारी किंवा वयस्कर, ज्यापुढे चाक मागे विश्वास नसल्याबद्दल, एका संगणकावरुन वाहन चालविण्याऐवजी रस्ताच्या ट्रिपचाही पर्याय पुन्हा उघडता येतो जेथे तो आधी अस्तित्वात नव्हता
पारंपारिक रस्त्यांचे ट्रिप गमावण्यासाठी कोणते फायदे मिळतात का? ते आपल्यावर अवलंबून आहे ते कदाचित अपरिहार्य आहे म्हणून, ते टिकते तेव्हाचा अनुभव अधिक करण्याकरिता सल्ला दिला जाईल.
एक पिढी किंवा दोनच्या आत, स्टीअरिंग व्हील्स आणि गॅस पॅडल्स भूतकाळातील विलक्षण अवशेष वाटतील, म्हणून आज फ्लॉपी डिस्क आणि ट्रांजिस्टर रेडिओ म्हणून अप्रचलित म्हणून.