01 ते 08
अनावश्यक रेल्वे मार्ग खरेदी
(सी) मार्क डी. केहलर ट्रेनच्या चुका कधी कधी गोंधळात पडतात. रेल्वे पास चांगले उदाहरण आहेत
रेल वेल्सची विशाल निवड ही रोमांचक आणि गोंधळात टाकणारी असू शकते.
काही नवशिके बजेट पर्यटकांना विश्वास आहे की त्यांनी पासपैकी एक निवडणे आवश्यक आहे. परंतु बरेच काही मार्ग आहेत ज्यामध्ये पॉईंट-टू-पॉइंट तिकीट खरेदी खरेदी पास पेक्षा स्वस्त असतात.
पॉइंट-टू-बिंदू तिकिटेची एकूण किंमत जोडणे महत्त्वाचे आहे, आणि नंतर ती संपूर्ण पासच्या दरांशी तुलना करा. हे महत्त्वाचे पाऊल टाकू नका.
जरी पास जायजे घ्यावे लागतील त्यांना कधीकधी चुकून पैसे मिळतात.
आपण आपल्या प्रवासाचा मार्ग तयार करू शकता जेणेकरून आपल्याला फक्त पाच दिवसीय पासची आवश्यकता असेल? तसे असल्यास, आपण आठ- किंवा 10-दिवस पासच्या तुलनेत लक्षणीय पैसे वाचवाल. काहीवेळा, आपल्या पर्यटनाच्या योजनांसाठी काही सोपे बदल या फरकाची शक्य होऊ शकतात.
जर तुमच्यातील बहुतेक देश एका देशामध्ये असतील, तर आणखी एक पास निर्णय घ्यावा ...
02 ते 08
राष्ट्रीय रेल्वे मार्ग लक्षात घेण्यात अपयश
(सी) मार्क डी. केहलर जर आपण एखाद्या देशात काही दिवसांपर्यंत रेल्वेने प्रवास करत असाल तर रेल्वेचे तिकीट अतिशय महाग असतील तर राष्ट्रीय रेल्वे मार्ग लक्षात घ्या.
देशांतर्गत किमती काही प्रमाणात बदलतात, परंतु बहुतेक ठिकाणी आपण प्रति व्यक्ती $ 65 / day पर्यंत प्रवास करण्यासाठी राष्ट्रीय पास वापरू शकता. काही देशांमध्ये, दोन मुख्य शहरांमधील एक पॉइंट-टू-पॉइंट तिकीट सुमारे अर्धा आहे
स्वाभाविकच, या पासवर काही प्रतिबंध आहेत काही ठिकाणी, आपण हाय-स्पेशल ट्रेन वापरू शकत नाही किंवा आपल्याला ऑफ-पीक वेळ कालावधीत प्रवास करावा लागू शकतो ही निर्बंध वाचण्याची खात्री बाळगा आणि खरेदीपूर्वी मर्यादा समजून घ्या.
03 ते 08
प्रथम श्रेणी तिकीट आरक्षण
(सी) मार्क डी. केहलर विमानांवरील प्रथम श्रेणीचे तिकीट महाग आहेत - विशेषतः लाँग ट्रिप्सवर अनेक बजेट पर्यटकांना ते विमानावर प्रथम श्रेणीच्या आसनावर बसू शकत नाहीत.
त्यामुळे जेव्हा त्यांना प्रथम श्रेणीतील रेल्वेची तिकिटे बुक करण्याची संधी मिळते, तेव्हा ते त्यास वाटतो आणि अतिरिक्त पैसे खर्च करतात.
काही वेळा प्रथम श्रेणीतील तिकीट अर्थशून्य असते आणि प्रत्येक परिस्थितीत जुळणारे कोणतेही आच्छादन नियम नसतात. पण बर्याच उदाहरणे देखील आहेत जेव्हा प्रथम श्रेणीतील रेल्वेची जागा फक्त अतिरिक्त पैशाची किंमत नसते.
युरोपच्या काही भागात, प्रथम श्रेणी आणि द्वितीय श्रेणीमधील जागा समान आहेत. पण प्रथम श्रेणीतील कार शांत असतात, कमी लोक सह. अधिभार भरण्याइतकी किंमत आहे का?
खरेदी करण्याआधी प्रथम श्रेणी आणि इतर तिकिटे दरम्यान महत्वाचे फरक शोधा. समजावून घ्या की भत्ता देण्याचे मूल्य योग्य असेल.
04 ते 08
प्रीमियम सेवेसाठी बजेट न भरणे
(सी) मार्क डी. केहलर आपण घरी बसून, ट्रेनच्या प्रवासाकरिता खरेदी करत आहात, जेव्हा आपण आपल्या लक्षात येता की दोन प्रमुख युरोपीय शहरात सेवा आहे जी आपल्या शोधात पॉप-अप केलेल्या कोणत्याही इतरांपेक्षा अधिक कार्यक्षम आहे. आपण आपल्या प्रवासाचा मार्ग त्या ट्रेन विभागामध्ये पेन्सिल करता.
आपण दिवसभर जेव्हा ही गाडी बसविल्यास, आपल्याला असे दिसते की एक अधिभार आवश्यक आहे - वेगवान सेवेसाठी नियमित भाड्यातून फी. हे युरोपमध्ये इंटरसिटी गाड्यांच्या वर आणि एक्स्ट सर्व्हिससह प्रभावी प्रवास देते अशा कोणत्याही ओळीवर आढळू शकतात.
बर्याच वेळा, हा अधिभार चांगल्या प्रकारे भरणे आहे. परंतु आपण त्यासाठी बजेट नसल्यास, आपण स्वत: ला आर्थिक चिमटभर शोधू शकता.
आपण आपल्या प्रवासी कार्यक्रमात कोणत्या प्रकारचे रेल्वे ठेवले आहे हे नेहमी शोधा जर ही वेगवान गाडी असेल तर अधिक पैसे खर्च करण्याची योजना.
05 ते 08
ट्रेनमध्ये वाजवी हवामान वाचण्याची वेळ
(सी) मार्क डी. केहलर इटलीमध्ये लेक कोमोच्या किनाऱ्यावर व्हॅलेंना येथे एक सुंदर दिवस दिसते. आपण कोणत्या दिवशी ट्रेनमध्ये सवारी करायचा हा दिवस आहे का?
शक्य असल्यास, संध्याकाळी किंवा ओव्हनटरसाठी आपल्या ट्रिपची योजना करा, जेव्हा कदाचित आपण एखाद्या ठिकाणी रोजच्या फटाकेच्या दिवसांत आराम करू इच्छित असाल.
आपल्या खिडकीमधून पास करणार्या कारखान्यांना पहात असताना गाडीत बसून एक उत्तम आनंददायी सुट्टीचा दिवस वाया घालवू नका.
06 ते 08
तिकिट प्रमाणित करणे अयशस्वी
(सी) मार्क डी. केहलर या चित्रात तिकीट जवळून पहा. त्यात एक तारीख श्रेणी आहे ज्यासाठी ती वैध आहे, परंतु त्यावर वेळ नाही. या तिकिटाचे वाहक त्या कालावधीत एडिनबर्ग सोडून जाणार्या कोणत्याही रेल्वेची निवड करण्यास मोकळे आहेत, आणि सेंट एंड्रयूझहून आपल्या निवडलेल्या वेळेच्या वेळी एक परतीच्या प्रवासाची पूर्तता करतो.
ट्रिप चालू झाल्यानंतर एक मार्गदर्शक तिकिटावर पंच करेल. यामुळे या एका तिकीटावर अनेक ट्रिप रोखता येतील. परंतु काही देशांना ट्रेनमध्ये जाण्यापूर्वी वैधता मुद्रांक आवश्यक आहे. कंडक्टर शोधेल, आणि जर तिथे नसेल तर तो ठीक होईल.
फ्रान्स आणि इटलीमधील रेल्वे सेवांना नेहमी तिकिट वैधतेची आवश्यकता असते. तिकिटाला बोर्डिंगपूर्वी वैधतेची आवश्यकता असल्यास आपण खरेदीच्या वेळेस नेहमी विचारले पाहिजे. दंड टाळण्यासाठी स्टेशनवरील प्लॅटफॉर्मवरील छोट्या मशीनमधील तिकिटावर टोल करणे सोपे आहे.
07 चे 08
रात्रभर पर्याय विचारात नाही
पीटर मॅकडीरिमिड / गेट्टीच्या छायाचित्रांद्वारे फोटो एखाद्या ट्रेनमध्ये थोड्या थोड्या जास्त अंतराने खर्च केल्याने वेळ आणि पैसा वाचू शकता. आपण रात्री झोपताना व्याजदरांच्या दरम्यान प्रवास करता आणि कमीत कमी एक हॉटेलवर आवश्यक असण्यापेक्षा कमी पैसे खर्च करतो.
स्वाभाविकच, हा पर्याय इतरांपेक्षा काही ट्रिपसाठी चांगले काम करतो हे कोणतेही कनेक्शन नसलेले मार्ग शोधण्यास सक्षम आहे. आपण सकाळी 3 वाजता जागे करु इच्छित नसाल आणि ट्रेन बदला
काही लोक कठीण गाड्या वर झोपलेला शोधू शोधू ट्रेन ब्रेक सुरू होते आणि प्रवाशांना ट्रेनमध्ये प्रवेश करतात अशा प्रकारे अपेक्षित असलेल्या सर्व आवाक्यासह, ट्रेन सुरु होऊन रात्री थांबते.
हा एक पर्याय आहे जो काही विचारांचे गुणधर्म आहे. आपण हे करू शकत असल्यास, आपण ट्रेन प्रवासावर पैसे वाचवाल
08 08 चे
महाग ट्रेनचे खाद्य खाणे
(सी) मार्क डी. केहलर इथे आपण पाहूलेले कोंबडीचे एक ट्रेन मेनूमधून ऑर्डर केले होते आणि माझ्या सीटवर काम केले होते. हे महाग होते आणि (येथे प्रकारची जात) विशेषतः स्वादिष्ट नाही.
बर्याच इतर प्रकरणे आहेत जेव्हा आपण ट्रेनमध्ये उत्कृष्ट पाककृती सादर कराल. परंतु सोयीचे मूल्य वाढविण्यायोग्य आहे का हे आपण निश्चित करणे आवश्यक आहे.
कोणत्याही आकाराच्या रेल्वे स्थानकांना सामान्यतः विक्रीसाठी अन्न घ्यावे लागते, सामान्यत: ट्रेन मेनूवर जे खर्च आहेत त्यापेक्षा स्वस्त असतात. उत्तम अद्याप, स्टेशनकडे जाताना एखाद्या सुपरमार्केटला भेट द्या नका, ट्रेनमध्ये काही सोपी वस्तू आणि पिकनिक खरेदी करा.
जर त्या सूचनामुळे आपल्याला अस्वस्थता येते, तर आपल्या साथी प्रवाशांकडे पहा. आपणास त्यापैकी अनेक जण ट्रेनमध्ये खाण्यासाठी स्नॅक्स किंवा जेवणासोबत आणलेले आढळेल.