आपण क्रूझ वर टीप आवश्यक आहे का?

टिपिंगचा इतिहास आणि पार्श्वभूमी

समुद्रपर्यटन जहाजावर टिपिंग करणा-या जहाजांविषयी सर्वात चर्चा केलेले एक विषय असावे. आपण टिप कधी करता? आपण किती टिप करता? आपण कोणास टिप देता? हे प्रश्न बहुतेक पर्यटकांना चकित करतात, परंतु विशेषतः हॉटेल किंवा रेस्टॉरन्ट्सपेक्षा टिपा भिन्नपणे हाताळल्या जातात तेव्हा क्रूझर्सला विशेषतः आव्हान दिले जाते.

टिपिंग पद्धती आज क्रूझ लाइन्समध्ये फारशी बदलत असतात, आवश्यक सेवा शुल्कापासून ते सर्व काहीच नाही.

आपण क्रूझ करण्याआधी क्रूझ रेषेचे धोरण माहित असणे फार महत्वाचे आहे ज्यामुळे आपण त्यानुसार बजेट करू शकता. आपल्या क्रूझचे नियोजन करताना, आपल्या ट्रॅव्हल एजंट किंवा टिपिंग पॉलिसीविषयी क्रूझ ओळ तपासा. बर्याचदा शिफारस केलेल्या टिपा, दररोज सुमारे 10 ते $ 20 प्रवासी प्रति धावतात, क्रूझ ब्रोशरमध्ये किंवा क्रूझ लाइन वेब पेजवर प्रकाशित होतात. क्रूझ दिग्दर्शक देखील आपणास किती आणि कोणत्या क्रूझ लाइनने टीप देतात त्यावर प्रवाश्यांना स्मरण करून द्यावे.

समुद्रपर्यटन जहाजेवरील बहुतेक टिप्स खरंच सेवा शुल्क आहेत, जे एका कारणामुळे क्रूझ ओळी आपल्या ओनबोर्ड खात्यात फ्लॅट फीड जोडून संपूर्णपणे पर्यायी टीप बनविण्याऐवजी वाट पाहत आहे असे दिसते. नवीन क्रूझर्सना लक्षात येण्याची आवश्यकता आहे की बहुतेक क्रूज लाइन त्यांच्या सेवा कर्मचाऱ्यांना एक जिवंत वेतन देत नाहीत आणि टिप किंवा सेवा शुल्क त्यांचे सर्वात जास्त नुकसान भरपाई देतात. जाहिरात मूल्य खाली ठेवण्यासाठी, या जोडलेल्या सेवा शुल्काद्वारे किंवा टिपाद्वारे सेवा कर्मचार्यांना सबसिडी देणे अपेक्षित आहे.

क्रूझच्या शेवटच्या रात्री स्टुअर्ड्स आणि जेवणाचे खोलीतील कर्मचारी यांना दिले जाणारे सर्व टिपा. प्रवाशांना लिफाफ्यातून बाहेर पाठवले गेले आणि आपण केबिनमध्ये कारभारीसाठी रोख रक्कम सादर केली आणि डिनरमध्ये प्रतीक्षा कर्मचार्यांकडे ती दिली. काही समुद्रपर्यटन जहाजे अजूनही या धोरणाचे अनुसरण करतात, परंतु बहुतेक आपल्या खात्यात दररोज एक फ्लॅट फीस जोडतात जे क्रूझ लाईनवर अवलंबून, खाली किंवा खाली समायोजित केले जाऊ शकत नाही.

शुल्क आवश्यक असल्यास आणि खाली समायोजित केले जाऊ शकत नाही, तर तो खरा सेवा शुल्क आहे आणि पोर्ट चार्ज पेक्षा काही वेगळा नाही. बहुतेक क्रूझ लाइन्स आपल्या खात्यात सुचविलेल्या सेवा शुल्क जोडतात आणि आवश्यक वाटल्यास आपण त्यास समायोजित करू शकता. व्यक्तिशः, मी ज्या खेड्यापाड्याबद्दल प्रेम करतो त्यातील एक म्हणजे चालक दल. मी ज्या लोकांना किमान शिफारस केलेल्या सेवा / टीटिंग शुल्क पात्र वाटत नाही अशा लोकांना कधीही समजले नाही.

गेल्या काही वर्षांत, क्रूझ लाइन्स दोन कारणास्तव पारंपारिक टिपिंगवरून दूर हलविले गेले आहेत. प्रथम, अधिक आंतरराष्ट्रीय बनले म्हणून क्रूझ ओळी लक्षात घेता, पश्चिम युरोप आणि सुदूर पूर्वमधील अनेक प्रवाशांना टिपिंगचे आदी नसे. प्रवाशांना शिक्षित करण्यापेक्षा बिलमध्ये सेवा शुल्क (युरोपमधील बहुतांश हॉटेलमध्ये केले जाते) जोडणे सोपे होते. सेकंद, अनेक मोठ्या समुद्रपर्यटन जहाजे ने अनेक वैकल्पिक जेवणाचे खोल्या जोडल्या आहेत आणि स्थिर आसन वेळा आणि सारण्यांमधून दूर हलविले आहेत. प्रत्येक संध्याकाळी प्रवाशांना वेगवेगळ्या प्रतीक्षा कर्मचारी असतात जे अधिक समस्याग्रस्त बनवितात. सर्व प्रतीक्षा कर्मचार्यांसाठी विभागीय सेवेचा समावेश करणे सर्वसाधारण सोयीचे आहे, जरी केबिन स्टुअर्ड आणि जेवणाचे कर्मचारी कदाचित त्यांच्यापेक्षा कमी वापर करतात कारण सेवा शुल्क अधिक तुकडे करण्यात आले आहे.

अनेक क्रूझर इच्छा करतात की सर्व क्रूझ ओळी, रिजेंट सेव्हन सीस, सेबोरन आणि सिल्झेस यासारख्या उद्रेक ओळीच्या "नाही टिपिंग अपेक्षित" धोरणाचा अवलंब करतील. तथापि, असे दिसते की सेवा शुल्क संकल्पनेने येथे राहण्यासाठी येथे आहे

खाली काही प्रमुख क्रूज लाइन्समधील टिपिंग पॉलिसींवरील दुवे किंवा माहिती आहेत

मेघ क्रूज लाइन्स मधील काही टिपिंग आणि सर्व्हिस चार्ज धोरणे

मुख्य प्रवाहात क्रूजच्या अनेक रेषा आपोआप आपल्या अंतिम बिलवर दररोज सेवा शुल्क जोडतात. हे सेवा शुल्क टिपा आणि ग्रॅच्युइटीस समाविष्ट करते परंतु अतिथी अतिरिक्त कर्मचार्यांसाठी अतिरिक्त पैसेदेखील देऊ शकतात.

• कार्निवल क्रूझ लाइन्स टिपिंग धोरण
• सेलिब्रेटीज Cruises टिपिंग धोरण
• क्रिस्टल Cruises टिपिंग धोरण
• कनार्ड लाइन टीटिंग धोरण
• हापग-लॉईड परिभ्रमण - टिपिंग बोर्डवर बंधनकारक नाही. प्रत्येक पाहुण्याच्या निर्णयानुसार विशेषत: चांगली सेवेची पावती दिली जाते.

• हॉलंड अमेरिका लाइन टोपींग धोरण
• नार्वेजियन क्रूझ लाइन सेवा शुल्क आणि ग्रॅच्युइटी धोरण
• ओशनिया Cruises टिपिंग धोरण
• प्रिन्सेस Cruises टिपिंग मार्गदर्शक तत्त्वे
• रीजेन्ट सात समुद्र प्रवास - ऑनबोर्ड ग्रॅच्युटीज आवश्यक नाहीत किंवा अपेक्षित नाहीत
• रॉयल कॅरिबियन आंतरराष्ट्रीय टिपिंग धोरण
• सेबोरन क्रूजस् - जहाज वाहतूक खर्चाची गरज नाही किंवा अपेक्षित नाही
• सिलसेवा परिभ्रमण - ऑन्डबोर्ड ग्रॅच्युटी आवश्यक नाहीत किंवा अपेक्षितही नाहीत