आपण उडणाऱ्या घाबरत असल्यास, (संभाव्यतः) असुरक्षित विमान कंपन्यांना उडता कामा नये
2010 साली कित्येक वर्षांपूर्वी विमाननसाठी चांगले नव्हते, किमान एक जनसंपर्क दृष्टीकोनातून नव्हे 2013 सालच्या उशिरा असिआना फ्लाइट 214 च्या लँडिंगमुळे, एकाचा अपघाती अपघातात नव्हे, तर 2014 मध्ये दोन मलेशिया एयरलाइन्स 777 चे विमान इंडोनेशिया एअरएशिया विमानात समुद्रात झालेल्या शोकांतिक घटनेचा एक प्रमुख विमान आपण बातम्या चालू करता तेव्हा प्रत्येक वेळी क्रॅश करा
चांगली बातमी अशी आहे की, किती धोकादायक युद्धकेंद्र दिसत आहे, जागतिक हवाई वाहतूक सुरक्षिततेत सुधारणा होत आहे, एकंदर, वर्ष-प्रती वर्ष. वाईट बातमी? जगाच्या सर्वात धोकादायक एअरलाइन्सपैकी कोणतीही व्यक्ती मथळे बनत नाही, ज्याचा अर्थ आपण अन्वेषण न करता त्यांच्या प्लॅन्सपैकी एकाचे बोर्ड करू शकता.
05 ते 01
शेर एअर
जरी इंडोनेशिया एअरएशियाला 2014 च्या उत्तरार्धात फ्लाइट क्यूजे 8501 क्रॅशमुळे मोठ्या प्रमाणावर छाननी झाली असली तरी ती इंडोनेशियाची सर्वात धोकादायक ठरली नाही, तरीही तिचे सर्वसमावेशक सुरक्षा रेटिंग कधीही युनायटेड स्टेट किंवा युरोपियन युनियनकडे जाण्यापासून प्रतिबंधित करते, परंतु सहकार्याने केलेला बंदी इंडोनेशियन वाहक गरुड इंडोनेशिया, काल्टर एव्हिएशन आणि श्रीविजय एअर
नाही, या वादाचा सन्मान शेर एअरला जातो, ज्याने ऑपरेशनमध्ये आपल्या वेळेत बरेच नुकसान केले आहे, तरीही त्यापैकी केवळ एकाने प्रमुख मथळे बनवले आहेत. दुसरीकडे, शेर एरचे सुरक्षा रेकॉर्डपेक्षा ही अधिक धोकादायक गोष्ट ही कमी भाडे आहे, ज्याला विरोध करणे कठीण आहे.
02 ते 05
नेपाळ एयरलाईन्स
नेपाळमध्ये ज्या विमानांना जमिनी आहेत अशा वैमानिकांची सहानुभूती न करणे कठिण आहे, हिमालयाच्या आणि सर्वांनाच जे काही आहे ते - काही विमान इतरांपेक्षा कमी भाग्यवान आहेत. दुर्दैवाने हे खरे आहे की केवळ वास्तविकतेतच नव्हे, तर प्रत्यक्षात मात्र नेपाळच्या विमानासह जगातील सर्वात धोकादायक एअरलाइन्समधील
गेल्या तीन दशकांत जवळपास एक डझन जीवघेणा अपघात झाला असून, तुलनेने किरकोळ फ्लाइट अनुसूची असूनही, नेपाळ एअरलाइन्सला फक्त एअरलाइनरेटिंग्स डॉट कॉम (एक संभाव्य सातपैकी) पैकी फक्त एक तारा मिळते, ज्या साइटने अनेक देशांचा वापर करून एअरलाइन सुरक्षा वापरली आहे. मेट्रिक्स
जगातील सर्वाधिक धोकादायक एअरलाइन्समध्ये नेपाळ एअरलाइन्सचा समावेश करणे हे विशेषतः मनोरंजक आहे जेव्हा आपण हे हिमालयन विमानतळावरून लुकलाकडे जाणार नाही, जे अनेकांना जगातील सर्वात धोकादायक विमानतळ मानतात आणि एव्हरेस्टच्या मार्गावर एक आवश्यक स्टॉप आहे. शिबीर
03 ते 05
Kam हवाई
Kam Air विषयी ऐकले नसण्याएवढा एकच गोष्ट अफगाणिस्तानमध्ये आधारित - (किंवा आवश्यकतेनुसार, गरज आहे) अफगानिस्तानमध्ये आधारित आहे, काम एअर ही एक एअरलाइन नाही आहे कारण हे बॅकपॅक मालकीचे नसल्यास सरासरी बॅकपॅकर उडेल. अमेरिकन लष्करी कडून. Kam Air केवळ एक दशकापासून कार्यरत आहे, परंतु यापूर्वीच 100 जणांपेक्षा जास्त प्रवासी मृत्यू झाल्यामुळे जीवघेणा अपघातांचा अनुभव आला आहे आणि यामुळे जगातील सर्वात धोकादायक एअरलाइन्सपैकी एक आहे.
04 ते 05
तारा हवाई
तारा एअरचे काम कम एअरच्या रूपात आंतरराष्ट्रीय पातळीवर बोलत असले तरी ते अफगाणिस्तानऐवजी नेपाळमध्ये कार्य करते. जरी फक्त एक तारा वाहतूकमुळे प्रवासी मृत्यु झाल्यास, एअरलाइन्स फक्त सहा वर्षे अस्तित्वात आहे, जे त्याच्या एकूण सुरक्षेबद्दल गंभीर प्रश्न निर्माण करते.
बर्याच पर्यटकांसाठी टाारा एअर तुलनेने सोपे आहे, कारण हे नेपाळमध्ये केवळ ग्रामीण भागातच काम करते, परंतु आपण हिमालयच्या पायथ्याशी अन्वेषण करू इच्छित असल्यास आणि काठमांडूहून लांब अंतराळ प्रवास सहन करण्यास वेळ नसल्यास, आपण स्वत: ला थोडे निवड करू शकता परंतु तारा वायुला उडता येऊ शकेल, जो काठमांडूहून लुक्ला पर्यंत उतरायला आल्यास, अल्ट्रा-धोकादायक हिमालयन विमानतळापासून ते सर्व एव्हरेस्ट बेस कॅम्प ट्रेक्स (आणि खाली-खाली उतरण्यासाठी ट्रेक्स) पर्वत मध्ये गंतव्ये) सुरू
05 ते 05
SCAT Airlines
कझाकस्तान-आधारित एससीएटी एअरलाइन्सचे नाव हे कोणत्याही प्रकारचे अनुकूल करत नाही, जरी आपण हेच नाव वगैरेंचे नाव अजिबात नसावे असे असत नाही तरी: "विशेष मालवाहू वाहतूक." दुर्दैवाने, एससीएटीचा वायुलेखन आपण जेव्हा याचे पहिले पहिले ऐकले की काय वाटते याबद्दल काय वाटते त्याप्रमाणेच हे वाद्य रेकॉर्ड आहे, परंतु 1 99 7 पासून सुरू झालेल्या ऑपरेशनला सुरूवात झाल्यापासून कितीतरी दुर्घटनांचे (फक्त एक) नुकसान झाले नाही.
उलट, एससीएटी ब्लॅकलिस्ट करण्याच्या युरोपियन कमिशनने दिलेल्या निर्णयामुळे त्याच्या नियामक प्रक्रियेत आत्मविश्वासाच्या संपूर्ण अभावामुळे निर्माण झाले आहे, ज्यामुळे कझाक एअरलाइन्स इतर कूच विमानांपेक्षा कमी झाले आहेत. आपल्या प्रवासाची योजना लवकरच तुम्हाला कझाकस्तानला घेऊन जाईल, तर आपण अधिक सन्माननीय विमान उडवू इच्छित असाल, जसे की हवाई अस्ताना