किंग्समंडन राइड पुनरावलोकन
उंच अनाधिकृत 305 उंचीवर किती अंदाज लावायचे? होय, हे 305 फुट आहे यामुळे तो जगातील सर्वात उंच आणि जलद किनारपट्टी बनला आहे.
परंतु मोठ्या प्रमाणावर एअरटाईम वितरीत करण्यासाठी पुढील मोठ्या हिल्स एकत्रित करण्याऐवजी, ही यात्रा मुख्यतः जमिनीवर मिठी मारते. त्याची अविश्वसनीय तडफड ऊर्जा त्याऐवजी त्यांना फाडणी पाठवून रायडर दमविण्यासाठी वापरले जाते- आणि मी फाटके अर्थ ओव्हर-बँका वळवून आणि इतर वन्य maneuvers जसे नासकार रेसर loco गेला
- थ्रिल स्केल (0 = Wimpy !, 10 = Yikes!): 9
कोणताही व्युत्क्रम, परंतु वेडे उंची, जंगली गती, आणि अत्यंत सकारात्मक जी-सैन्यांची हे जितके ते मिळते तितकेच तीक्ष्ण आहे - कोस्टर प्रकार: Giga-Coaster
- उंची: 305 फूट
- प्रथम ड्रॉप कोन: 85 अंश (सरळ खाली बसलेला लाजाळू)
- प्रथम ड्रॉपः 300 फूट
- शीर्ष गती: 90 मैल प्रति
- ट्रॅकची लांबी: 5100 फूट
- राइड टाइम: 3:00
- निर्माता: Intamin मनोरंजन राइड
धमकविणारा 305 एक ट्रिम आहे
त्याच्या चमकदार लाल लिफ्ट हिलाने किंग्सडोमनीच्या क्षितिनीला वेढा घातला आणि जवळच्या अॅनाकोंडा आणि रेसर 75 कोस्टरवर भेदून, धमकी देणारा 305 हा केवळ दृष्टीकोन ह्रदये, एर, रेसिंग अंतराळच्या NASCAR दंतकथेवर आधारित, डेल "धमकी देणारी व्यक्ती" एरनहार्ट, ही राइड एअरटाईमपेक्षा अधिक वेगाने डिझाइन केली आहे. कदाचित थोड्या वेळात हे डिझाइन केले असावे, प्रत्यक्षात
मिलेनियम फोर्सप्रमाणे, बर्ड पार्कवर मूळ गिगा-कोस्टर, सिडर पॉइंट , 305 धमक्यांचा 90 चौरस मैलच्या उच्च गतिपर्यंत पोहोचणे अपेक्षित होते.
2010 च्या सीझनच्या सुरुवातीस आणि 94 मीटर्स प्रति सेकंदाने हा आकडा सुरू झाला तेव्हा प्रवाशांच्या धक्कादायक सकारात्मक शक्तींनी प्रवाशांच्या "राखाडी" (जवळजवळ ब्लॅकिंग) होते.
किंग ड्रिनिअन आणि कोस्टरचे निर्माता, स्वित्झर्लंडमधील इन्टीना एजी, त्यानंतर पहिल्या टप्प्यावर ट्रिम ब्रेक बसविल्या आणि कथितरीत्या धावपळीत 79 मी.
काही प्रवासी, जरी लहान संख्येने असले तरीही, तरीही ट्रिमसह एक संक्षिप्त राखाडी अनुभव बद्दल तक्रारी. किंग डॉमिनिअन नंतर पहिल्या ड्रॉप नंतर ट्रॅक विभागात सुधारित आणि ट्रिम ब्रेक काढली. शीर्ष वेग आता 90 मैल आहे आणि ग्रेआउटचे अहवाल कमी झाले आहेत.
नवे, नॉन-इनव्हर्टींग स्टील कोस्टरचे ठराविक गाड्यांमध्ये फेकले जातात, खुल्या वाहने असतात ज्यात रायडर्स भरपूर उघडकीस पडतात. जेव्हा ती सुरूवात झाली, धमकी देणारा 305 च्या ओव्हर-द खांदा प्रतिबंधकांनी या कठोर, अधिक कठोर सामग्रीचा वापर केला ज्यामुळे त्यातील जंगली संक्रमणादरम्यान डोकं-पीटणारे क्षण आले. ते अधिक लवचीक पट्ट्या वापरणार्या कंट्रोलरसाठी बाहेर फेकले गेले आहेत. संयोजन लॅप बार / ओटीएस नियंत्रणे आता प्रवाशांना सुबांधात ठेवतात, परंतु सर्व राइडमध्ये अगदी सोयीस्कर आहेत.
सज्जन लोक! आपले इंजिन सुरु करा!
सवारी ऑप्स सुरक्षा तपासणी पूर्ण झाल्यानंतर, "फलज्योतिष! आपले इंजिन्स प्रारंभ करा" हे एक फटाके उमटत आहेत, पीए वर संमिश्रण, फिरवून रेसकार्सच्या आवाजाचे अनुसरण करा. रेल्वेमधून स्टेशन बाहेर अश्रू गाळतात आणि लिफ्टच्या केबलचा वापर करून जास्त पारंपारिक शृंखला लिफ्ट वापरतात, ते वेगानं वेगवान लिफ्ट डोंगराला चढतात. फक्त सेकंदांमध्ये, त्यांच्याकडे वेडे उंचीवर प्रक्रिया करण्याआधी वेळ येण्याआधी राइडर 300 फूट, 85-डिग्रीच्या थेंबवर धडकणाऱ्या धक्कादायक राक्षसाच्या 305 फूट शर्यतीत असतात.
आपण कदाचित कल्पना करू शकता, हे वंश तीव्रपणे तीव्र आहे. जरी ट्रिम ब्रेक स्पष्टपणे पहाण्यास (आणि बर्यापैकी लांब), रडारांना कोणत्याही लक्षणीय टगचा अनुभव नाही ज्याने डोंगराच्या खाली रेलगाडीची बॅरल्स (किंग्स आयल मधील बीस्ट विपरीत ज्याच्या पहिल्या ट्रायच्या ट्रिम्सचे चालन चक्रातून बाहेर पडते) नाही. हे एक समाधानकारक, आउट-ऑफ-कंट्रोल ड्रॉप असे वाटते.
300 फूट टेकडीच्या तळाला लागल्यावर, धमकी देणारा 305 स्टेशनच्या दिशेने परत जाण्यासाठी एकदम अनपेक्षित बँका वळण घेते. हे असे आहे की ग्रेय़ुने प्रवाशांना डांबून ठेवले होते. Intimidator 305 वर ट्रिम ब्रेक मात्र त्यांचे कार्य करीत असल्याचे दिसत आहे आणि बँक केलेल्या वळणादरम्यान फोगगिरीचा अहवाल लक्षणीयरीत्या घट ठरला आहे.
Intimidator 305: आश्चर्याची गोष्ट गुळगुळीत आणि पूर्णपणे अद्वितीय
जरी इमामीटर 305 वर दुसरा डोंगराळ शेजारी असलेल्या अॅनाकोंडा कोस्टरच्या लिफ्ट डोंगराच्या तुलनेत उंच आहे, आणि रडार आक्रमण-गळतीच्या वेगाने त्यामध्ये उडी मारत असतात, पण ते एअरटाइमच्या बाबतीत जास्त वितरीत करीत नाहीत.
थोड्या थोड्या वेळापूर्वीची ट्रेन अचानक अचानक आणि अनपेक्षित बँकिंग युद्धाची सुरूवात झाली. तरीही पळपुटे-ट्रेनची गती आणि ते जमिनीवर कमीतकमी कमीतकमी खाली पडू पाहणारा भाग, भूतकाळातील प्रवाशांना गेल्यामुळे, प्रवाशांना डाव्या बाजूला कोळंबी मारतात, मग उजवीकडे दाबले जाते, मग पुन्हा फटाके मारून अंबाडीच्या प्रभावापर्यंत दोन छोटं, पण प्रभावी गलीचा डोंगर म्हणजे शेवटी काही छान, थोडक्यात तर, एअरटाईमचे स्फोट.
धमकी देणारा 305 काही अधिक द्रुत बदल बँकिंग घटकांचे अनुसरण करते हे गतिमान, निम्न-ते-मैदान-युद्धामुळे जाहिरातीत नासकार (NASCAR) रेस अनुभवाची प्रतिलिपी करणे आहे. जे काही हेतू, जगातील सर्वात उंच किनाऱ्यांपैकी एक बनवून ती फक्त टेराफर्माच्या जवळ ठेवत राहते आणि तंग घटकांद्वारे ज्वलनासाठी त्याचा प्रचंड कॅशे ऊर्जा वापरते ते पूर्णपणे अद्वितीय सवारीच्या अनुभवासाठी तयार करतात. त्याच्या असूनही-आपण- kidding- मला? गती आणि विक्षिप्त ट्रॅक मांडणी, Intimidator 305 आश्चर्याची गोष्ट गुळगुळीत आहे
दमबाजी? नक्कीच बाहेर graying बिंदू तीव्र आहे? साधारणपणे, अधिक काही नाही अत्यंत अद्वितीय आणि आश्चर्यजनक मजा? Yup सज्जन लोक! (आणि स्त्रिया!) आपल्या इंजिनचा प्रारंभ करा आणि धर्माभिमानी साठी किंग्सडमियमला ट्रॅक करा 305