कॅथे पॅसिफिकसारख्या टॉप एअरलांसवर प्रिमियम इकॉनॉमी क्लास चा फायदा झाला का?
प्रिमियम इकॉनॉमी हा फायदेशीर आरामदायी संकटाचा लोकप्रिय पर्याय आहे का?
एअरलाइन प्रवासी जास्त आराम मध्ये उडता इच्छित, विशेषत: लांब फ्लाइट वर. परंतु त्यांना व्यवसाय वर्ग श्रेणीसुधारित करून त्यांची विमान दर तिप्पट करायची नाही. अर्थव्यवस्था बसविण्याच्या वाढीव स्वरूपात अंतर पूल
या सेवा वर्गांना सामान्यतः प्रीमियम अर्थशास्त्र म्हणतात (परंतु अर्थव्यवस्था सांत्वन किंवा यासारखे काहीतरी डब केले जाऊ शकते). प्रीमियम इकॉनॉमी भाडे अर्थव्यवस्था पेक्षा महाग आहे, पण व्यवसाय वर्ग पेक्षा खूपच कमी.
प्रीमियम इकॉनॉमीने अनेक चांगल्या कारणांमुळे पकडले आहे व्यावसायिक प्रवाशांनी विमान कंपनीला आरामदायीपणे उडी येऊ शकते जेणेकरून त्यांच्या कंपनी जगू शकते (बिझीनेस क्लास नसतात तेव्हा प्रीमियम इकॉनॉमी तिकिटे बहुधा परवानगी देता येतात). कोच क्षेत्रासाठी लांब पल्ल्याची उड्डाणे प्राणघातक असू शकतात. काही आरामदायी प्रवाशांमध्ये इन-फ्लाईट अनुभवासाठी एक चांगला खर्च करण्याची आणि काही बंद होण्यावर अधिक चांगला फटका बसण्याची इच्छा असते.
आणि प्रीमियम इकॉनॉमी सीट्स बर्याच वेळा इकॉनमीकडून वाजवी दरवळ घेण्यासाठी बोर्डिंग गेटवर शेवटच्या मिनिटांत उपलब्ध असतात.
काय, नक्की आहे, प्रीमियम अर्थव्यवस्थेला, आणि अर्थव्यवस्थेपेक्षा कसे चांगले आहे?
नावाप्रमाणेच, प्रीमियम इकॉनॉमिटी नियमित अर्थाने ("कोच") बैठकीची वाढीव स्वरूपात आहे. प्रीमियम इकॉनॉमी जागा प्रशिक्षकांपासून शारीरिकदृष्ट्या भिन्न आहेत ते फक्त चांगल्या प्रशिक्षकांचे आसन नाहीत (ज्यात बल्कहार्ड किंवा एक्झीट पट्टीचा समावेश आहे). ते कोच क्षेत्रापेक्षा थोडा मोठा आहेत, थोडी अधिक ओहोटी आणि काही इंच अधिक लेगरूम
प्रीमियम इकॉनॉमी सहसा स्वतःचे केबिन विभाग असतो, साधारणपणे 26 ते 34 जागा.
प्रीमियम इकॉनॉमिटी सेवा फायदे
उडाण करण्यापूर्वी, प्रीमियम इकॉनॉमी प्रवाशांना काही फायदे आहेत. विमानतळावरील प्रवाशांना स्वत: चे चेकइन ओळी असू शकतात. त्यांच्याजवळ अधिक उदार सामान धारणा आहे, एकापेक्षा दोन विनामूल्य पिशव्या.
(पिशव्या स्वतःहून काही पाउंड अधिक वजन करू शकतात.) प्राधान्य बोर्डिंग प्रीमियम इकॉनॉमी प्रवाशांना प्रथम जेट्टीवर येणे आणि त्यामध्ये स्थायिक होणे आवश्यक आहे.
हवेमध्ये, प्रीमियम इकॉनॉमी प्रवाशांना कोच प्रवाशांच्या तुलनेत अधिक आरामशीरपणे प्रवास करतात. अर्थव्यवस्थेपेक्षा सीट कमी अरुंद आहेत, अधिक पायघोळ आणि एक मोठे उशी (विशेषत: 3 च्या आसपास इकॉनॉमी सीट्स पेक्षा जास्त) सीट्स अधिक अर्गोनोमिक असतात, ज्यामध्ये कॉन्ट्रॅस हेडरेस्टस्, लेग्रेस्ट आणि कांबचा आधार असतात.आणि प्रीमिअम इकॉनॉमी अर्थव्यवस्था पेक्षा carryon पिशव्या
प्रीमियम इकॉनॉमी एक वर्धित अंतर्ज्ञानी अनुभव देते. प्रवाशांना उशीरा आणि ब्लँकेट्स श्रेणीसुधारित केले जातात आणि, सहसा, सुशोभीकरणाची किट. तसेच, अर्थव्यवस्थेच्या तुलनेत त्यांच्याकडे अधिक मनोरंजन पर्याय आणि चांगले जेवण आणि पेय सेवा आहे
ओके, मग आपण प्रीमियम अर्थव्यवस्थेत काय करणार नाही?
आपण विमानतळावर व्हीआयपी लाँज प्रवेश मिळत नाही. आपण निश्चितपणे फ्लॅट-बॅड आसन मिळत नाही किंवा बिझनेस क्लासच्या खोल ओळीत बसू नका. आणि आपण बसलेले असताना आपण पांढरे चमकदार मद्य एक पेला मिळत नाही
प्रीमियम इकॉनॉमी कॉस्ट किती आहे?
येथे वाईट बातमी आहे: प्रीमियम इकॉनॉमी सीट्स नियमित अर्थव्यवस्थेच्या दुप्पट भाडे आहेत. पण भाडे व्यवसाय वर्गापेक्षा खूप कमी आहे.
येथे चांगली बातमी आहे: बोर्डिंग गेटवर, आपल्या फ्लाइटच्या दिवशी, कमीतकमी आणखी काही (कमीतकमी 20 डॉलर्स इतके कमी) उपलब्ध नसलेल्या प्रीमियम इकॉनॉमी जागा उपलब्ध होऊ शकतात.
म्हणून चेक इन करताना अपग्रेड बद्दल विचारा.
काय हे आहे: कॅथी पॅसिफिक एरलाइन्स वर प्रीमियम इकॉनॉमी फ्लाइट प्रकरण अध्ययन
मी सिएटल ते हाँगकाँगच्या एका विशेष कॅथे पॅसिफिक विमानातून प्रवास केला ज्यातून पत्रकारांना प्रिमीयम इकॉनॉमिटीची चाचणी घेण्यास आमंत्रित केले.
प्रीमिअम इकॉनॉमी फायदे आम्ही बंद केल्याच्या दीर्घकाळपर्यंत काढले पहिल्या आणि व्यावसायिक श्रेणी प्रमाणे, प्रीमियम इकॉनॉमीकडे स्वतःचे विमानतळ चेकइन काउंटर्स होते. आम्हाला एका अतिरिक्त विनामूल्य पिशवीची परवानगी मिळाली (दोन अर्थव्यवस्थेमध्ये अनुमत केलेली) आणि प्रत्येकासाठी एक अतिरिक्त पाच पाउंड वजन. आम्ही प्राधान्य बोर्डिंग होते आणि आमच्या जागामध्ये आरामशीर पद्धतीने बसलो होतो.
Cathay च्या प्रीमियम इकॉनॉमी लाभ सातत्याने वाढत . जसे आम्ही बसलेले होते, आमच्या स्वतःच्या प्रीमियम इकॉनॉमी विभागात, आम्हाला बिजनेस क्लास प्रमाणेच एक स्वागत पेय देण्यात आले. आम्हाला प्रिमीयम इकॉनॉमिटी एनेलिटी किट्स जो एक स्लीप मास्क, कानप्लग, सॉक्स आणि लिप मलम असे आढळून आला.
ध्वनी-रद्द करण्याचे हेडसेट प्रदान केले होते.
कॅथेईचे पॅसिफिक प्रीमियम इकॉनॉमिटी सीट्स कशा प्रकारे होते?
प्रीमियम इकॉनॉमीचे स्वतःचे प्रशस्त विभाग हे बिजनेस क्लास आणि इकॉनॉमी केबिनमध्ये योग्यरित्या सेट होते. सीट्स अधिक अर्थव्यवस्थेपेक्षा विस्तीर्ण होत्या, अधिक पायघोष आहेत. प्रिमीयम इकॉनॉमीत आठव्या ओळीच्या वरून "8 इंच उंचावर असलेल्या कोनाने मला एका दंतवैद्याच्या खुर्चीची आठवण दिली: तुम्ही परत झुंज देत आहात, पण तुम्ही अजूनही खुर्चीवर आहात, रिक्टरमध्ये नाही.
या आसनावर माझ्या वैयक्तिक सामग्रीसाठी अधिक साठवण जागा होती, जे माझ्या टॅब्लेट, मासिके आणि पाण्याची बाटली सुलभ प्रवेश प्रदान करते. सीट्समध्ये जेवणाचे टेबल होते आणि अतिरिक्त ड्रिंक टेबल होते, जेणेकरून आपण आपल्या जेवणाच्या दरम्यान काम करू शकाल. प्रत्येक आसन अनेक पोर्ट असलेल्या पॉवर आउटलेटसह आले अंतहीन मनोरंजन पर्यायांसह वैयक्तीक टीव्ही स्क्रीन महत्त्वपूर्ण होती आपण विशेष गॅझेटसह आपल्या गॅझेटमधून आपले स्वत: चे संगीत किंवा चित्रपट प्रवाहित करू शकता; प्रवाश्यांनी जेव्हा ते बोर्डात घेतात तेव्हा त्यांनी विनंती करावी.
काय Cathay च्या पॅसिफिक प्रीमियम इकॉनॉमी डायनिंग प्रमाणे होते
प्रीमियम इकॉनॉमी प्रवाशांना तेच जेवणाचे व्यवसाय वर्ग केबिन म्हणून दिले जाते (हंय!) ते उत्कृष्ट होते, अतिरिक्त शुल्क न घेता प्रीमियम वाइनची उत्तम निवड (दुहेरी यॉ!
एअरलाइन्स दरम्यान प्रीमियम इकॉनॉमी तुलना साठी ...
त्रिपोवॅव्हिव्ह लेखक हारून सितारा यांनी ताइवानस्थित ईवा एअर (अंतिम मजकूराचा 14 स्कोअर) वर प्रीमियम अर्थव्यवस्थेबद्दल विचार केला.
द बॉटम लाइन: कॅन विथ एपीएमटी इकॉनमी सीट?
शेटेईसाठी आपल्या संधी अरुंद अर्थव्यवस्थेपेक्षा प्रीमियम अर्थव्यवस्थेत अधिक चांगले आहेत. अर्थात, व्यवसायातील किंवा प्रथम एका फ्लॅटबेड सीझनशी तुलना करता येत नाही, परंतु ते फार महाग आहेत. आणि प्रीमियम इकॉनॉमीच्या शेवटच्या क्षणाची किंमत खूप सुखदायक असावी!
स्मार्ट फ्लाइंगवर अधिक
उत्तम झोपाच्या झोपेसाठी डॉक्टरांचा टिपा
• मॉडेल इंडिया हिक्स फ्लाट सौंदर्य टिप्स
व्यावसायिक प्रथम श्रेणी सह कसे खाजगी जेट्स तुलना करतात?
• आपल्याला आपल्या सुट्टीसाठी आणि आपल्या फ्लाइटसाठी, आपल्या दोन कॅरीओन बॅगमध्ये आवश्यक असलेली सर्व
प्रकटीकरण: कॅथे पॅसिफिक एअरलाइन्स पुनरावलोकन उद्देशांसाठी एक प्रशंसापर प्रीमियम इकॉनॉमी फ्लाइट प्रदान करते.