बेनेट विल्सन द्वारा संपादित
ओव्हरबूड केलेल्या युनायटेड एरलाइन्सच्या एका प्रवाशाच्या प्रवाशांच्या हिंसक हटविण्यामुळे अनेक वृत्त मिळाले आहेत परंतु वास्तविकता आहे की एअरलाइन्सना अतिरीक्त फ्लाइट, आणि परिणामी प्रवाशांना टक्कर देणे सामान्य आहे. नुकसानभरपाईसाठी परतीच्या प्रवासात प्रवासी वाहतूक करायची की नाही - किंवा विमानाला अनियमितपणे टक्कर देण्यासाठी प्रवाशांना निवडणे आवश्यक आहे - प्रक्रिया कशी कार्य करते ते येथे आहे आणि ते आपल्या बाबतीत घडले तर काय अपेक्षित आहे.
नियमीतपणे त्यांच्या फ्लाइट्सची पूर्तता केली जाते, सट्टेबाजीत असे की पुरेसे बदल होतील की प्रत्येक प्रवाश्याने दिलेल्या दिलेल्या उड्डाणवरून आसन मिळेल. परंतु अशी काही वेळा असतात जेव्हा प्रत्येकजण दर्शवितो किंवा एखादा कार्यक्रम आहे - जसे हवामान किंवा यांत्रिक समस्या - ज्यामुळे प्रवाशांना जास्तीत जास्त जागा मिळविण्याकडे अडथळा निर्माण होऊ शकतात. जेव्हा तसे होते, तेव्हा प्रत्येक विमानाला कॅरिजचा कॉन्ट्रॅक्ट असे म्हटले जाते , जे आपल्या अंतिम गंतव्यस्थानी आपल्याला काय वाहक देईल हे स्पष्ट करते.
प्रवासी म्हणून, विमानतळाकडे जाण्यासाठी व तपासण्यासाठी आश्चर्यकारकपणे निराशाजनक असू शकते, फक्त आपल्या बोर्डिंग पासकडे पहा आणि लक्षात घ्या की आपल्याकडे एकही आसन निश्चय नाही. एअरलाइन्स् फक्त आपणास दुर्दैवी करू शकत नाहीत - एक प्रक्रिया आहे, जो यूएस डिपार्टमेण्ट ऑफ ट्रान्स्पोर्टेशनद्वारे दिलेले आहे. फ्लाइट ओव्हरस्टेड असताना, डीओटीला प्रथम हवाई कंपन्यांना नुकसानभरपाईच्या बदल्यात स्वयंसेवकांना त्यांच्या अंतिम जागा मिळविण्याची घाई करीत नाही अशा लोकांना विचारण्याची आवश्यकता आहे.
पण स्वयंसेवकांच्या आधी, दोन प्रश्न विचारा:
- पुढील फ्लाइट कधी आहे ज्यावर एअरलाईन आपल्या आसनाची पुष्टी करू शकते? वैकल्पिक फ्लाइट कदाचित आपल्यासारख्या स्वीकार्य असू शकतात. दुसरीकडे, जर एअरलाइन्स आपल्याला दुसर्या फ्लाइटवरील स्टँडबायवर ठेवण्याची ऑफर दिली तर आपण अडकून जाऊ शकता.
- हॉटेल आणि विमानतळ यांच्यातील मोफत जेवण, हॉटेल रूम आणि बदल्यासारख्या इतर सुविधा पुरविल्या जातील का? नसल्यास, पुढील फ्लाइटसाठी प्रतीक्षा करत असताना आपल्याला ते आपल्याला अन्न किंवा निवास देण्याच्या पैशांचा खर्च करावा लागेल
येथे की स्वीकारार्ह भरपाईसाठी वाटाघाटी करणे आहे. विमानसेवा सहसा भविष्यातील फ्लाइटसाठी व्हाउचर देतात परंतु ते सौदासंबंधासाठी कर्मचाऱ्यांच्या दिशानिर्देश देतात. प्रवाशांना विचारा, आणि ते त्या स्वयंसेवकांना कमीतकमी किंमतीसाठी त्यांची आरक्षणे परत विकण्यास तयार करू शकतात. जर एअरलाइन आपल्याला काही मुदतीसाठी मोफत तिकीट किंवा वाहतूक वाऊचर देऊ करते, तर प्रतिबंधांविषयी विचारू नका. तिकीट किंवा वाऊचर किती चांगले आहे हे आपल्याला माहित असणे आवश्यक आहे, सुट्टी प्रवास काळात ते काळोबात झाले आहे का आणि ते आंतरराष्ट्रीय उड्डाणांसाठी वापरले जाऊ शकते.
जर विमानाला पुरेशी स्वयंसेवक मिळत नसेल, तर ते अनिच्छा म्हणजे प्रवासी त्या बाबतीत, आपण भरपाईसाठी देखील पात्र आहात आणि आपल्याकडे विशिष्ट अधिकार आहेत आपण अनैतिकपणे bumped आणि एअरलाइन आपल्या मूळ आगमन वेळेच्या एक तास आत आपण आपल्या अंतिम गंतव्य करण्यासाठी मिळेल की वाहतूक व्यवस्था असल्यास, आपण भरपाई केली जाणार नाही
जर आपल्या वाहतूक स्थानास आपल्या मूळ आगमन वेळेच्या एक किंवा दोन तासांच्या दरम्यान (किंवा आंतरराष्ट्रीय उड्डाणेच्या दरम्यान एक ते चार तासांदरम्यान) आपल्या गंतव्यस्थानी पोहोचली तर, एअरलाइनने आपल्या एक-मार्गावरील भाडेच्या 200 टक्के सम्रुक्त रक्कम आपल्यास त्या दिवशी अंतिम गंतव्य $ 650 कमाल
जर वाहतूक तुम्हाला दोन तासांपेक्षा जास्त (आंतरराष्ट्रीय स्तरावर चार तास) आपल्या गंतव्यस्थानी पोहोचली असेल किंवा जर एअरलाइन आपल्यासाठी पर्यायी प्रवास व्यवस्था करीत नसेल, तर नुकसान $ 1300 कमाल 400 रुपये आपल्या एकमात्र भाड्यापेक्षा दुप्पट होईल.
जे लोक वारंवारता दाखवणारे गुण किंवा कन्सेडरेटर द्वारे जारी केलेले तिकिटे वापरतात त्यांना भरपाई कमीतकमी रोख, धनादेश किंवा क्रेडिट कार्डेवर आधारित असते जे त्या फ्लाइटवरील एकाच श्रेणीतील सेवेमधील तिकीटांसाठी आकारले जाते.
चोखलेली पर्यटक नेहमीच मूळ तिकीट ठेवतात आणि दुसर्या फ्लाइटवर ते वापरतात. आपण आपली स्वत: ची व्यवस्था करणे निवडल्यास, आपण ज्या फ्लाइटमध्ये आपणास लावले होते त्या तिकीटसाठी "अनैच्छिक परतावा" मागू शकता.
आपण आपल्या मूळ फ्लाइटवर, सीटची निवड किंवा चेक केलेल्या सामानासारख्या पर्यायी सेवेसाठी फी भरली असेल आणि आपल्याला त्याऐवजी आपल्या परतीचे फ्लाइटवर या सेवा प्राप्त झाल्या नाहीत किंवा दुसरी वेळ द्यावयाची आवश्यकता असेल, तर ज्या विमानाने आपणास दिले आहे त्याने आपल्याला परतावा द्यावा.
ज्या लोकांना टुम्म्ड केले जाईल हे निर्धारित करण्यासाठी एअरलाइन्स काही सामान्य मार्गदर्शक तत्त्वे आहेत: फ्लाइटची नोंदणी करताना ज्यांनी एकही सीट निवडली नाही; शेवटच्या क्षणी हे चेक करतात; जे लोक गेटवर नसावेत 30 मिनिटे आधी; आणि सर्वात कमी भाडे बुक कोण प्रवासी भविष्यातील फ्लाइट्ससाठी एअरलाइन्स विनामूल्य तिकीट किंवा डॉलर-रक्कम व्हाउचर देऊ शकतात, आपण नुकसानभरपाईसाठी चेक मागू शकता.