स्पिरीट एअरलाईन्स, अमेरिकन एअरलाइन्स, आणि प्रादेशिक वाहक या यादीत आघाडीवर आहेत
दरवर्षी, प्रवाशांना घरापासून लांब असलेल्या असंख्य गैरसोयांना तोंड द्यावे लागते. जे युनायटेड स्टेट्स ओलांडून उडणे निवडतात ते अपवाद नाहीत. गेल्या वर्षी, प्रवाशांना वाहतूक सुरक्षा प्रशासनाने नवीन स्क्रिनिंग नियमांचे पालन केले होते आणि चेतावनी दिली की त्यांच्या ड्रायव्हर्सचे लायसन्स व्यावसायिक विमानांवर चालविण्यासाठी पुरेसे नाहीत .
तथापि, काही पर्यटकांच्या निराशा TSA सुरक्षा चौकडीच्या दुसऱ्या बाजूला सुरू होत आहेत
"निर्जंतुकीकरण" क्षेत्रामध्ये क्लिअर झाल्यानंतर, प्रवाशांना वारंवार विलंबाने उड्डाण करणे , सामान गमावले जाते आणि त्यांच्या तिकिटाच्या फ्लाइटांवरून बुडविले जाते . यूएस डिपार्टमेन्ट ऑफ ट्रान्स्पोर्टेशन (डीओटी) प्रत्येक परिस्थितीचा देशांतर्गत उड्डाण करण्याच्या मार्गाचा मागोवा घेतो आणि वार्षिक डेटा दर फेब्रुवारीमध्ये रिलीझ करतो .
2015 मध्ये कोणत्या विमानांनी प्रवाशांसाठी सर्वात समस्या निर्माण केल्या? एक स्पष्ट उत्तर काढण्यासाठी, आम्ही चार दृष्टीकोनातून डेटा समजला: विलंबाने उड्डाण, गमावले सामान, बाप्डेड प्रवासी, आणि एकूण ग्राहक तक्रारी.
2015 मध्ये फ्लाइट विलंब: आत्मा एअरलाइन्स, जेटब्ल्ला, आणि वर्जिन अमेरीकेतील किमान वेळेनुसार
प्रत्येक कॅरिअरमध्ये त्यांच्या नेटवर्कवर चांगले दिवस आणि वाईट दिवस असतात. तथापि, युनायटेड स्टेट्समधील सर्व 13 अहवाल कॅरिअरची सर्वात विलंबाने आगमन करण्यासाठी तीन विमान कंपन्या शोधल्या गेल्या आहेत. अंदाजपत्रक विमान स्पिरिट एअरलाइन्स सर्वात वाईट गुन्हेगारी म्हणून शोधले गेले, वेळ वर त्यांच्या गंतव्ये करण्यासाठी आगमन फक्त वेळ 69 टक्के.
जेटब्लुला दुसऱ्या वेळेस आले, त्यांच्या प्रवासाच्या वेळेपैकी सुमारे 30 टक्के उड्डाणे त्यांचे नियोजित वेळेच्या दिशेने पोचली. व्हर्जिन अमेरिका अधिक चांगले नाही, कारण ट्रेन्डसेटिंग वाहक केवळ 71 टक्के वेळ वर पोहोचला आहे.
एकूणच, युनायटेड स्टेट्समधील जवळजवळ सर्व प्रकारच्या 78 टक्के प्रवासाची वेळ शेड्यूलमध्ये आपल्या गंतव्यस्थानी पोहोचली.
डीओटीच्या मते, उशीरा प्रवाशांसाठी सर्वात मोठा योगदान म्हणजे उशीरा आगमन विमान, हवाई वाहक विलंब लागू, आणि राष्ट्रीय विमानचालन प्रणाली विलंब
2015 मध्ये मिसंदेड सामान: अमेरिकन एअरलाइन्स, साऊथवेस्ट एअरलाइन्स, आणि डेल्टा एअर लाईन्स सर्वात जास्त होते
प्रवाश्यांना त्यांचे अंतिम गंतव्यस्थान नसताना त्यांचे सामान गहाळ होणे किंवा नुकसान होण्याची इच्छा नसते. तथापि, ही नेमकी परिस्थिती 2015 मध्ये 1.9 दशलक्ष वेळा घडून आली. एका व्यावसायिक विमानात 1000 प्रवाशांच्या दराने सुमारे तीन पिशव्या राष्ट्रीय सरासरीसह विकल्या गेल्या. देशांतर्गत हवाई वाहकांपैकी दक्षिणपश्चर एअरलाइन्स सर्वात सामान गमावल्या: संपूर्ण वर्षभर 144 दशलक्ष प्रवाशांना उड्डाण करणे, एअरलाइन्सला सुमारे 478,000 बेकायदेशीर सामानांची संख्या प्राप्त झाली, कारण दर 1,000 प्रवाशांनी बेरीज केलेल्या तीनपेक्षा अधिक पिशव्या सरासरीने होते. त्यांच्या मागे फक्त अमेरिकन एअरलाइन्स होत्या, त्यांची संख्या 386,000 पेक्षा अधिक होती, 9 71 दशलक्ष प्रवासी प्रवास करणार्या - किंवा दर हजार उड्डाणांसाठी अंदाजे चार बेईमान बॅग. डेल्टा एअर लाईन्समध्ये 117 दशलक्षांहून अधिक प्रवाशांच्या 245,000 पेक्षा अधिक बॅग्सचे मिश्रण असलेले तिसरे सर्वाधिक अहवाल होते.
तथापि, प्रवाशांकरिता हरविलेले सामानाचे सर्वात वाईट प्रमाण तीन प्रादेशिक वाहकांपासून होते : दूत एअर, एक्सप्रेसजेट, आणि स्कायवेस्ट एअरलाइन्स.
मुख्य वायुवाहकांकरीता बर्याच फ्लाइट चालवल्या जात असत, या तीन विमान कंपन्यांनी प्रति 1000 फ्लायरची सरासरी बेरीज सुमारे सहा पिशव्या गमावली.
2015 मध्ये बिंबड प्रवासी: दक्षिणपश्चिमी, अमेरिकन, आणि युनायटेड एअरलाईन्स सर्वात उंच
कोणत्याही दिलेल्या विमानात असलेल्या सर्व जागा भरल्या जातील हे सुनिश्चित करण्यासाठी ओव्हरसेलिंग विमानसेवांमध्ये एक सामान्य प्रथा आहे, त्यामुळे त्यांचे एकूण नफा मार्जिन वाढवते. तथापि, सर्व प्रवाशांनी दाखवलेल्या वेळी, तिकिटाच्या फ्लाइटधारकांना उडी मारण्याची क्षमता अस्तित्वात आहे दक्षिणपश्चिमी एअरलाइन्सने 2015 मध्ये सर्वाधिक अनिवार बोर्डिंगच्या घटनांना नकार दिला होता आणि 15,608 प्रवाशांना त्यांचे अंतिम गंतव्यस्थान मिळविण्यापासून रोखले होते. अमेरीकन एअरलाइन्समध्ये दुसऱ्या क्रमांकाची सर्वात मोठी रक्कम होती, अंदाजे 7,504 flyers denying. संयुक्त तिसऱ्या क्रमांकावर आला, त्यांची फ्लाइटमध्ये बसून 6,317 पर्यटकांनी अनिच्छादपणे नकार दिला.
बर्याच विमान कंपन्या अनैच्छिकपणे अंतिम उपाय म्हणून बोर्डिंग नाकारतात, कारण नुकसान भरपाई करणारे प्रवासी महाग असू शकतात.
जर एक फ्लायर आपली तिकीट पूर्ण न केल्यास त्याना अमेरिकेच्या कायद्याअंतर्गत विलंब झाल्यास त्यांची रोख भरली जाऊ शकते.
2015 मध्ये ग्राहक तक्रारी: आत्मा, फ्रंटियर एरलाइन्स, आणि अमेरिकने या पैकचे नेतृत्व केले
जेव्हा प्रवाश्यांना त्यांच्या एअरलाइन्ससमोरील समस्या असतात तेव्हा रिझॉल्यूशन प्राप्त करण्यासाठी त्यांना अनेक आधार मिळू शकतात. डॉट एविएशन ग्राहक संरक्षण विभागामार्फत ठरावांची संकल्पना शोधून काढली जाते. अंदाजपत्रक कॅरियर स्पिरिट एअरलाइन्सकडे सर्वात जास्त तक्रारी होत्या, प्रत्येक 100,000 प्रवासादरम्यान 11.73 तक्रारी नोंदविल्या गेल्या. फेलो बजेट कॅरियर फ्रंटियर एअरलाइन्स दुसर्या स्थानावर आहेत, तर 100,000 इंजिनांमुळे 7.86 तक्रारी दाखल केल्या आहेत. अखेरीस, अमेरिकन एअरलाइन्सची तिसरी सर्वात जास्त तक्रारी होती, त्यापैकी 1 लाख अभियोगांपैकी 3.36 तक्रारी. तुलनात्मकदृष्ट्या, आघाडीच्या प्रमुख वाहकांकडे 2.85 तक्रारी होत्या, डेल्टा एअर लाईन्समध्ये 1.74 तक्रारी होत्या आणि दक्षिण-पश्चिममध्ये दर 100,000 प्रवासी प्रति तक्रारी होत्या.
हे क्रमांक 2015 मध्ये सर्व पर्यटकांच्या समस्यांचे प्रतिनिधित्व असले तरी, आपला अनुभव भिन्न असू शकतो. या संख्या समजून घेऊन, उड्डाणपूल विमानतळावर येण्यापूर्वी ट्रिप वले, रद्दीकरण, हरविलेले सामान आणि इतर परिस्थितीसाठी तयार करू शकतात.