आपण ट्रॅव्हल इन्शुरन्स विकत घेण्यापूर्वी, आपल्या वर्तमान विमा पॉलिसीकडे पहा की कोणता विमा हा असायला हवी आहे आणि तो पेआऊट आपल्या आजीवन जास्तीत जास्त लाभावर कसा परिणाम करेल. आपल्या वर्तमान आरोग्य विमा पुरवठादाराकडून पुरवणी प्रवास आरोग्य विम्यासह विकत घेण्यापेक्षा आपण अधिक चांगले असू शकते, जरी वेगळ्या ट्रॅव्हल इन्शुरन्स पॉलिसीपेक्षा अधिक महाग असेल तरीदेखील आपल्या आजीवन जास्तीत जास्त फायदा कमी करण्यापासून
कॅनेडियन केस स्टडी
मार्च 2016 मध्ये, कॅनेडियन ब्रॉडकास्टिंग कॉर्पोरेशनने एक लेख प्रकाशित केला ज्यात प्रवास विमा पॉलिसींमधील प्रथम देणा-या जटिल आणि महत्त्वपूर्ण विषयांवर लक्ष केंद्रित केले. हा लेख एका कॅनेडियन जोडप्याच्या कथा सांगतो जो युरोपमध्ये प्रवास केलेल्या प्रवासी वैद्यकीय विमा खरेदी करतो आणि एक आपत्तिमय आरोग्य समस्या अनुभवली होती. पत्नीने जीवघेण्याजोगा संक्रमण संक्रमित केले आणि त्याला इस्पितळात दाखल केले. जेव्हा ती घरी परतण्यासाठी पुरेसे स्वस्थ होती तेव्हा त्यांनी दावा दाखल केला आणि प्रवास विमा कंपनीने पैसे भरले.
या जोडप्याला काय माहीत नाही, मात्र, प्रवास विमा कंपनी, प्रत्येक ठिकाणी फक्त विम्याचे किमान विम्याचे लेखक, एक सबगनेशन कलम आणि त्याच्या पॉलिसी प्रमाणपत्रात प्रथम देणारा कलम समाविष्ट होता, ज्यामुळे कंपनीकडून काही हक्क पैसे जमा करण्याची परवानगी मिळते. जोडीचे विस्तारित आरोग्य विमा प्रदाता - विमा कंपनी जी कॅनडाच्या राष्ट्रीय आरोग्य योजने अंतर्गत पूर्णपणे संरक्षित नाही
त्या देणगीची पत्नीच्या आजीवन कमाल 50000 CDN च्या फायद्याच्या तुलनेत मोजण्यात आली ज्यामुळे ते सीडीएन 9 7,000 वर कमी केले. ज्या व्यक्तीने आणखी अनेक वर्षे जगण्याची अपेक्षा केली असेल - ती 67 वर्षांची आहे - ती विनाशकारी असू शकते, कारण ती औषधोपचार, शारिरीक थेरपी आणि संभाव्यतः इतर गृहोपयोगी बाहेरील घराबाहेरच्या उपचारांसाठी पैसे काढू शकते.
प्रथम देकार कलम
प्रथम देणारा कलम विमा उद्योगात सामान्य आहे. आपल्या भाडे कारसाठी प्रवास विमा किंवा टक्कर नुकसान माफी विमा सारख्या अल्पकालीन धोरणे, साधारणपणे आपल्या दीर्घकालीन पॉलिसीजची देय केल्यानंतरच एक दाव्यासाठी पैसे मोजतात. याचा अर्थ असा की आपले आरोग्य विमा, ऑटोमोटिव्ह इन्शुरन्स किंवा होमॉयनर्सची विमा कंपनी प्रथम देय असेल आणि प्रवासी विमा कंपनी किंवा भाड्याने घेतलेली कार कंपनी नंतर कोणतेही न चुकता दावे हाताळेल.
जर आपण ट्रॅव्हल इंश्युरन्स अंडररायटर किंवा रेन्टलर कार कंपनीविरुद्ध दावा केला तर प्रथम देणारा कलम कदाचित लागू होईल. ऑटोमोबाइल इन्शुरन्स दाव्यांच्या बाबतीत, जास्त दाव्यांमुळे आपल्या मोटरमाई इंशुरन्स पॉलिसी रद्द करणे सर्वात वाईट गोष्ट होऊ शकते. आरोग्य विमा, वरील वरील उदाहरणामध्ये, अधिक समस्याप्रधान असू शकते.
कसे Subrogation बांधकाम
एखाद्या प्रवासी विमा पॉलिसीच्या प्रमाणपत्रातील मानक प्रॉपर्टी कलम असे काहीतरी दिसते:
"ववमाकता ववमाधारकाने घेतलेल्या नुकसानीसाठी अदा करतो तोपयंत ववमाकता ववमाधारकाने नुकसानीसंबंधात असलेले हक्क आणण उपाय वनकारक करेल. याला ववमाधारक असे म्हणतात. त्याच्या नुकसानासाठी
यात कोणत्याही कागदपत्रांवर स्वाक्षरी करणे आणि इतर कोणत्याही पद्धतीचा अवलंब करणे आवश्यक आहे ज्यामुळे विमाकंपरीया आवश्यकतेनुसार आवश्यक असू शकेल. "(स्त्रोत: ट्रावलगुअर )
या कलममुळे आपल्या प्रवासी विमा उतरवणारा व्यक्तीला इतर विमा कंपन्या किंवा पक्षांकडून पुनर्मूल्यांकन करण्याची परवानगी मिळते ज्यास आपल्या दाव्याचे प्रथम दावेदार म्हणून विचारात घेतले जाऊ शकते, कारण दोन्ही पक्षांवर फॉल्ट होते (म्हणजेच कायदेशीररित्या जबाबदार) किंवा विमा कंपन्यांना प्रथम देणाकार म्हणून नाव देण्यात आले होते आपल्या प्रवासी विमा पॉलिसीमध्ये एखाद्या प्रॉपर्टी क्लॉजला सहमती देऊन, आपण विमा कंपनीला आपल्या वतीने कारवाई करण्याची परवानगी देत आहोत ज्यामुळे इतर विमा कंपन्यांच्याशी संपर्क साधा आणि हे बदला मिळवा.
सबगन हे विमा दात्यांचा प्रवास करण्यास मर्यादित नाही. जर आपण एखाद्या कार अपघातात असाल, उदाहरणार्थ, आपली विमा कंपनी आपली कार किंवा आपल्या वैद्यकीय उपचारांसाठी नुकसान भरपाई देऊ शकते, परंतु, जर दुसरा ड्रायव्हर फॉल्ट झाला असेल तर तुमची विमा कंपनी ड्रायव्हरच्या इन्शुरन्सला पैसे भरण्यासाठी विचारेल त्यांना त्या खर्चासाठी, काही वेळा आपल्याला न सांगता
आपण कोठे राहता यावर आणि आपण कोणत्या प्रकारची विमाछत्र घेतली यावर अवलंबून, प्रथम देणारा कलम आणि सबगनेशन करारनामा आपल्या भावी इन्शुरन्स बेनिफिट्सवर काहीही परिणाम करत नाहीत, किंवा ते आपल्या आजीवन जास्तीत जास्त लाभांवर लक्ष केंद्रित करू शकतात.
भिन्न देशांतील रहिवासी वेगवेगळ्या प्रवास विम्याच्या समस्यांना तोंड देतात
युनायटेड किंग्डमचे नागरिक युरोपियन आर्थिक क्षेत्रातील आणि स्वित्झर्लंड आणि ऑस्ट्रेलियासह बहुतेक देशांबरोबर परस्पर संसाधनांचे आरोग्य विमा करार स्वीकारतात. परिणामी, प्रवासी विमा प्रदाता यूकेकडून प्रवास करणार्या वैद्यकीय दाव्यांना पैसे देण्यास नकार देऊ शकतात जे ऑस्ट्रेलियातील मेडिकेयर (नॅशनल हेल्थ इन्शुरन्स) सिस्टीममध्ये वैद्यकीय काळजी घेताना प्रवास करण्यापूर्वी किंवा युरोपियन आरोग्य विमा कार्ड (एएचआयसी) मिळवण्यापूर्वी न घेतात. देश इतर देशांशी मर्यादित देवाणघेवाण करारामुळे प्रवास करताना यूकेमधील रहिवाशांना मोफत किंवा अनुदानित आरोग्य सेवा मिळू शकतील; तपशीलासाठी राष्ट्रीय आरोग्य सेवा संकेतस्थळाचा सल्ला घ्या.
मी युनायटेड स्टेट्समध्ये राहतो आणि वर नमूद केलेल्या सीबीसी लेखाच्या वाचल्यानंतर मी माझ्या आरोग्य विमा योजनेसाठी सर्व उपलब्ध धोरण आणि फायदे माहिती पाहिले. मला माहीत नाही, फायद्यांवरील आजीवन कॅप आहे - जोपर्यंत मी हा प्लॅन घेऊ शकतो. मी प्रवास विमा पॉलिसी खरेदी केली असेल आणि दावा दाखल केला असेल तर माझ्या आरोग्य विमा लेखकाने प्रथम पैसे द्यावे लागतील, परंतु या प्रक्रियेचा एक भाग म्हणून मी भविष्यातील फायदे गमावणार नाही. विस्तारीत आरोग्य विमा पॉलिसीज असलेल्या कॅनडियन प्रवासी पूर्णपणे भिन्न परिस्थितीत आहेत
लक्षात ठेवा की वरील संदर्भित सीसीसी लेखातील कॅनेडियन जोडप्याने प्रभावित झालेल्या समस्यांना संबंधित असलेल्या खर्याशी संबंधित आहेत जे कॅनडातील नागरीक, अनेकदा राष्ट्रीय आरोग्य विमा कार्यक्रमाव्यतिरिक्त विस्तारित आरोग्य विम्याचे संरक्षण घेऊ शकतात जे सर्व नागरिकांना प्राप्त होतात. हे कव्हरेज आजीवन जास्तीत जास्त लाभ घेऊन येते आणि आपल्या घराच्या प्रांतातून प्रवास करत असताना होणारे सर्व खर्च अपरिहार्यपणे समाविष्ट करत नाही
सीबीसी लेखात प्रसिद्ध झालेल्या जोडप्याने आपल्या विस्तारित आरोग्य योजनेच्या प्रदाता, पॅसिफिक ब्लू क्रॉसच्या वेबसाइटवर प्रवासी विमा सल्ला पृष्ठावर पाहिले असेल आणि खालील प्रवास योजना माहिती वाचावी: "जर आपल्याजवळ पॅसिफिक ब्लू क्रॉस बरोबर विस्तारित आरोग्य योजना असेल तर , आपल्या प्रवासाची योजना प्रथम देणारा असेल.ते आपल्या विस्तारित आरोग्य योजनेच्या जीवन मर्यादेचे संरक्षण करते. " ते प्रवासी विमा पॉलिसीचे प्रमाणपत्र वाचू शकले असते आणि त्यांनी सबगनेशन आणि पहिले देदार कलमे पाहिली आहेत. ते देखील प्रवासी विमा कंपनीशी बोलू शकले असते आणि देयक प्रक्रिया विचारू शकतात, परंतु, आपल्यापैकी अनेक जणांना योग्य प्रश्न विचारण्यास सुरुवात करण्यासाठी त्यांना प्रथम देणारा आणि सबगनेशन कलमांबद्दल पुरेसे माहिती नसते.