हर्टिग्रुतन एमएस रोआल्ड अमुंडसेन येथे एक झलक

01 ते 04

हॉर्टिग्रेटन एमएस रोअल्ड अमुंडसेन मोहिमेचा आढावा

जगातील पहिले संकरित क्रूज जहाज, हर्टिग्रुतन एमएस रोआल्ड अमुंडसेन ऑक्टोबर 2018 पर्यंत लॉन्च करत नाही, परंतु कंपनीने नवीन मोहिमेच्या जहाजांविषयी काही प्रतिमा आणि माहिती पुरविली आहे. रोनाल्ड अमुंडसेन मध्ये एक नवीन आणि टिकाऊ हायब्रिड तंत्रज्ञानाचा समावेश होतो, ज्याचा अर्थ आहे तो दोन्ही बॅटरी आणि इंधन द्वारे समर्थित आहे. वीज खप आणि कार्बन डाय ऑक्साईडची उत्सर्जन 20 टक्क्यांनी कमी करते.

Hurtigruten 120 वर्षांपासून कार्यरत आहे आणि आर्क्टिक प्रथम क्रूझ लाइनच्या पहिल्या गंतव्येंपैकी एक होता. कंपनी ध्रुवीय प्रदेशांच्या नाजूकपणाची प्रशंसा करते, परंतु हे देखील ओळखले जाते की जे लोक भेट देतात ते पिढ्यांसाठी पर्यावरण येण्याची इच्छा घेऊन येतात. संकरीत जहाजे बांधणे हार्टिग्र्रुटनचे पर्यावरण समर्पिततेचे उत्कृष्ट प्रदर्शन आहे.

ज्या कोणाला विद्युत कार, गोल्फ कार्ट, किंवा विद्युत मोटर असलेली बोट माहीत असेल त्यास हे माहित असेल की हे वाहने किती शांत असू शकतात. जरी जहाजे फक्त काही काळासाठी विद्युत शक्तीने जाऊ शकतात, तरी आपण आर्कटिक किंवा अंटार्क्टिकच्या बर्फीच्या बंदराच्या माध्यमातून 15 ते 30 मिनिटे शांतपणे धावू शकतो का? हे आश्चर्यकारक होईल!

एमएस रोआल्ड अमुंडसन ​​सांख्यिकी

• एकूण टन भार - 20,88 9 जीआरटी
• प्रवासी - सुमारे 530
• केबिन - सुमारे 265
• लांबी - 45 9 फूट
• रुंदी - 77 फूट
• मसुदा - 17 फूट
• विशेषतः ध्रुवीय पाण्याची समुद्रपर्यटन करण्यासाठी आणि नॉर्वेजियन सागरी किनारपट्टी सेवा देण्यासाठी डिझाइन केलेले; बर्फवर्ग पीसी -6
• रोल्स रॉयसने डिझाइन केलेले आणि नॉर्वेमधील क्लेव्हन गेट्स येथे बांधले
• इंधन आणि कार्बन डायऑक्साइडच्या उत्सर्जनात 20 टक्के कपात

201 9 मध्ये, हर्टिग्रिटेन एका मित्राचे जहाज एम्.एस. रोअल्ड अमुंडसेनला आणण्याचा विचार करीत आहेत, एमएस फ्रिडजॉफ नॅनसेन हे जहाज रोनाल्ड अमुंडसेन सारखेच आहे, परंतु ते संपूर्ण विद्युत शक्ती अंतर्गत अधिक लांब जाऊ शकतात. दोन जहाजे मध्ये गुंतवणूक कंपनीच्या सर्वात मोठे असामान्य newbuild खर्च दर्शवते Hurtigruten दोन अधिक संकरीत जहाजे पर्याय आहे.

02 ते 04

हॉर्टिग्रेटन एमएस रोआल्ड अमुंडसेन वरील कॉमन एरियाज आणि केबन्स

हर्टिग्रूटन एमएस रूआल्ड अमुंडसेनला गोंडस, ओक, बर्च, ऊन आणि इतर नैसर्गिक साहित्य वापरून नवीन, आधुनिक नॉर्वेजियन / स्कॅन्डिनेवियन डिझाइन आहे. Hurtigruten चे फोकस वर चढण्याऐवजी अन्वेषण करीत असल्याने, या जहाजात अनेक मोठ्या निरीक्षण लाउंज आहेत. ध्रुवीय प्रदेशांतील नौका वीज असल्याने, आतील पहाण्याचे भाग अतिथींच्या संमतीसाठी महत्वाचे आहेत.

एमएस रोआल्ड अमुंडसेनमध्ये केबिन आणि स्वीटच्या विविध श्रेणी आहेत. सर्व कॅबिन जहाजाच्या बाहेर आहेत. प्रत्येक दहा केबिनपैकी सहापैकी बाल्कनीस आहेत आणि दहा पैकी दोन सुविटी आहेत. काही केबिनमध्ये केटल आणि चाय / कॉफी उपलब्ध आहे. सर्व केबिनमध्ये टेलीव्हिजन आहेत जे ब्रिजवरून दृश्ये प्रसारित करतात जेणेकरून फोटो काढण्यासाठी बाहेर जाण्याची वेळ असते तेव्हा अतिथींना माहित असेल

वरील फोटोमध्ये दिसणार्या मोहीमांचे प्रमुख मोठे पूल डेक आहे पूल डेकमध्ये हॉट टब आणि पूल बार आहे जरी ध्रुवीय प्रदेशांतील जहाजे पायी चालत असले तरी बहुतेक अतिथी योग्य कपडे घेतात, त्यामुळे घराबाहेर फेकणे अनेकदा प्रेक्षकांना सुंदर दृश्यांसह पाहत असतात.

एमएस रोआल्ड अमुंडसेनचे तीन भोजन स्थळे आहेत, जे मेनूवर स्थानिक डिश आणि गंतव्यांवर केंद्रित आहेत.

04 पैकी 04

हर्टिग्रुटन एमएस रूआल्ड अमुंडसेनवरील अंटार्क्टिक इन्टिनेरिअर्स

Roald Amundsen आणि Fridtjof Nansen कोण आहेत?

काही उत्तर अमेरिकन प्रवाश्यांना रोल्ड अमुंडसेन आणि फ्रिडजॉफ नॅन्सन यांनी नाव ठेवलेले क्रूझ जहाजे मिळवण्याकरता काय केले हे कदाचित माहिती नसते. दोन्ही नॉर्वेजियन शोधक आहेत डिसेंबर 14, 1 9 11 रोजी, दक्षिण ध्रुवावरील ध्वज रोखण्यासाठी जगातील पहिले व्यक्ती रोनाल्ड अमुंडसेन होते. नॉर्वेमध्ये हा एक महत्त्वाचा कार्यक्रम आहे आणि हर्टिग्रिटन त्या दिवसाला त्याच्या अंटार्क्टिक परिभ्रमण वर साजरे करतात. अंटार्क्टिका एक खंड आहे, म्हणून क्रूज जहाजे ते दक्षिण ध्रुव करू शकत नाहीत, आणि अमुंडसेन आणि त्याचे माणसं रॉस सीकडून पोलवर पोहचण्यासाठी कुत्रा स्लेजद्वारे सुमारे दोन महिने घेतले. वरील फोटोत दाखवल्याप्रमाणे ते तंबूंमध्ये राहिले हे समजून घेणे फार अवघड आहे. उत्तर आणि दक्षिण ध्रुवाजवळ दोन्ही ठिकाणी भेट देण्यासाठी अमुंडसेन ही पृथ्वीवरील पहिली व्यक्ती होती.

फ्रिडजॉफ नांसेनच्या प्रसिद्धीसाठीचा दावा असा आहे की त्याने 1888 मध्ये ग्रीनलँड ओलांडून क्रॉस-कंट्री स्कीसचा उपयोग केला. हा ट्रेक पूर्ण करणारा तो पहिला होता. एक एक्सप्लोरर बनण्याव्यतिरिक्त, नॅनसेन एक वैज्ञानिक, राजनयिक, मानवतावादी आणि नोबेल शांती पुरस्कार विजेते देखील होते. हे दोघे नक्कीच पात्र आहेत, नाही का?

अंटार्क्टिक आणि दक्षिण अमेरिका Roald Amundsen च्या itineraries

जहाज अंटार्कटिक द्वीपकल्प , चिलीयन फॉर्ड्स, फॉकलंड बेटे आणि पॅटागोनियाला ऑक्टोबर ते ऑक्टोबर 2018 या कालावधीत 16 ते 20 दिवसांच्या समुद्रपर्यटन मालिका चालवित आहे आणि मार्च 201 9 पर्यंत पुढे जात आहे. यामध्ये काही केप हॉर्न येथे स्टॉपओव्ह आहेत ज्याला "जगाचा अंत" म्हणतात रोनाल्ड अमुंडसन ​​दोन इतर हर्टिग्रुतन जहाजे, अँटर्क्टिक प्रवास कार्यक्रमांवरील एमएस फ्रेम आणि एमएस मिडनाट्सॉलमध्ये सामील होते.

एम. एस. रोअल्ड अमुंडसेन ऑक्टोबर 2018 पर्यंत पळत नसले तरी, हर्टिग्रिटनने आपल्या काही अंटार्क्टिक आणि दक्षिण अमेरिकी प्रवासीय कार्यक्रमांची घोषणा केली आहे आणि या क्रूजसाठी आता बुकिंग सुरू आहे.

अंटार्क्टिकामध्ये पहिली सीझर पूर्ण केल्यानंतर, जहाज दक्षिण अमेरिकेच्या पश्चिम किनाऱ्यावर पोहचले. अमेरिकन आणि युरोपीयन परिभ्रमाच्या मालिकेनंतर नॉर्वेकडे परत येण्याआधी, रोनाल्ड अमुंडसेन प्रवासाचा मार्ग ग्रीकँड, आइसलँड, स्पिट्झबर्गन आणि नॉर्दर्न कॅनडा सारख्या आर्कटिक गंतव्यांसह पारंपारिक नॉर्वेजियन किनार्यावरील सफारीसहित असतो.

04 ते 04

एमएस रोआलड अमुंडसेनवर नॉर्वेजियन कोस्टल व्हॉइस इटिनरीज

जेव्हा अंटार्क्टिकामध्ये जहाज नाही, तेव्हा त्यांनी आर्कटिक प्रवासाचा मार्ग आखला आणि शक्यतो बर्गन आणि किरकेनेस दरम्यान नॉर्वेजियन सागरी किनार्याल मार्गांच्या सर्व भागांना समाविष्ट करेल. या किनारपट्टी मार्गामध्ये अनेक आकर्षक स्टॉपओव्हरस समाविष्ट आहेत, आणि हे आर्कटिक सर्कल ओलांडणे एक वास्तविक उपचार आहे. छायाचित्रकार विशेषत: नेत्रदीपक फोटो घेण्याची संधी प्राप्त करतील, कारण या मार्गाला नेहमी "जगातील सर्वात सुंदर" म्हटले जाते.