5 सिनीक माऊंटन रेल्वे ट्रेन्सेस इंडिया

भारतातील या टॉय गाड्या वर भव्य देखावा आनंद घ्या

भारताच्या खेळण्यांची रेल्वेगाडी लहान रेल्वेगाडी आहेत जी 1 9 व्या शतकाच्या उत्तरार्धात ब्रिटिशांनी बांधलेली ऐतिहासिक पर्वतरांगा रेल्वेमार्गांवर चालते आणि 20 व्या शतकाच्या सुरुवातीस त्यांच्या डोंगराळ प्रदेशांना प्रवेश प्रदान करते. जरी या गाड्या मंद आहेत आणि त्यांच्या गंतव्यस्थाने पोहोचण्यासाठी सुमारे 8 तास लागू शकतात, तेव्हा दृश्ये सुंदर आहेत, प्रवास खरोखर फायदेशीर बनवून. तीन माउंटन रेल्वे - कालका-शिमला रेल्वे, निलगिरी माउन्टन रेल्वे आणि दार्जिलिंग हिमालयीन रेल्वे - यांना युनेस्कोच्या जागतिक वारसा स्थळ म्हणून मान्यता देण्यात आली आहे कारण ते उत्कर्षक्षम अभियांत्रिकी समाधानाचे जिवंत उदाहरण आहेत.

• 05 ते 01

  कालका-शिमला रेल्वे, हिमाचल प्रदेश

  ऐतिहासिक कालका-शिमला गाडीची गाडी शिमला येथे पोहोचण्याचा एक लोकप्रिय मार्ग आहे, जो एकदा ब्रिटिश शासकांच्या उन्हाळ्यातील राजधानी होती. रेल्वे 1 9 03 मध्ये पूर्ण झाली आणि भारतात सर्वात नयनरम्य ट्रेन प्रवास प्रदान करते. 20 रेल्वे स्थानके, 103 सुरंग, 800 पूल आणि एक अविश्वसनीय 9 0 वक्र असले तरी ते 9 6 किलोमीटर (60 मैल) चालते! चंदिगडजवळचा कालकापासूनचा संपूर्ण मार्ग सुमारे 5 तास लागतो. तथापि, बरोग बर्याच लोकांना केवळ बरुगहून प्रवास करण्यास प्राधान्य देतात, कारण येथे सर्वात लांब बोगदा आणि सर्वात प्रख्यात दृश्ये आढळतात. हे रस्त्यावर आकर्षक प्रेक्षणीय स्थळांसह एक उंच चढाव आहे

• 02 ते 05

  दार्जिलिंग हिमालय रेल्वे, पश्चिम बंगाल

  दार्जिलिंग हिमालयीन रेल्वे, अधिकृतपणे दार्जिलिंग हिमालयीन रेल्वे म्हणून ओळखली जाते, हे भारतातील ऐतिहासिक पर्वत रांगांपैकी सर्वात जुने आहे. 1881 मध्ये पूर्ण झाले, ते पूर्व हिमालय पर्वतांच्या खाली असलेल्या पर्वत रांगेत आणि दार्जिलिंगच्या हिरव्या चहाच्या हिरव्या चहाच्या बागाच्या माध्यमातून प्रवाशांना घेऊन जाते. हा रेल्वे मार्ग पश्चिम बंगालच्या न्यू जलपाईगुडीपासून 80 कि.मी. (50 मैल) पर्यंत चालतो आणि दार्जिलिंग ते सिलीगुडी, कुर्सीओंग आणि घूम या मार्गावर चालतो. हे पाच प्रमुख, आणि जवळपास 500 लहान, पूल आहेत.

  जर तुमच्याकडे प्रवासासाठी एक सुटी नसेल, तर दार्जिलिंग ते घूम या दोन तास आनंदाचे प्रवासी लोकप्रिय आहेत. समुद्र सपाटीपासून 7,400 फूट उंचीवर घूम हा मार्गावरील सर्वोच्च शिखर आहे. रेल्वे लाईन बर्याच आकर्षक रीव्हर्स आणि लूपच्या माध्यमातून चढून जाते. घूमम आणि दार्जिलिंग दरम्यान बटासिया लूप हे सर्वात निसर्गरम्य आहे, जे डोंगराच्या किनारपट्टीवर दार्जिलिंग आणि पार्श्वभूमीवरील कांचनजंगा पर्वत वर विस्तीर्ण दृश्य प्रदान करते.

• 03 ते 05

  निलगिरी माऊंटन रेल्वे, तामिळनाडू

  निलगिरी माऊंटन रेल्वेवर चालणारी टॉय ट्रेन हे ऊटीच्या हिल स्टेशनला भेट देण्याचा मुख्य आकर्षण आहे, जो ब्रिटिशांनी मद्रास (चेन्नई) मधील उन्हाळ्यात मुख्यालय म्हणून स्थापन केला होता. 1854 मध्ये रेल्वेचा प्रस्ताव मांडला जात असला तरी 1 9 08 पर्यंत खडकाळ स्थळ आणि घनदाट जंगल असलेल्या टेकड्यांनी काम कठीण केले. 46 किमी (28.5 मैल) मेटूपलायमवरून ओरटे ते कूनूरमार्गे धावणा-या, 250 पेक्षा जास्त पूल (32 प्रमुख विषयांसहित) आणि 16 सुरंगांमधून हाती घेतो. सर्वोत्तम दृश्ये मेटुपालयईम ते कूनूरपर्यंतच्या पठारावर आहेत. म्हणूनच काही लोक या खिंडीतून फिरतात आणि नंतर कुणूर येथे चहाच्या मळ्याचा आनंद घेण्यासाठी उतरतात.

• 04 ते 05

  माथेरान हिल रेल्वे, महाराष्ट्र

  1 9 07 मध्ये माथेरान गाडीचे पहिलेच धावपटू पहिल्यांदा धावले. यामुळे माथेरानमधील शांततापूर्ण, प्रदूषण मुक्त हिल सॅलेसमेंटच्या प्रवाशांचे हिरव्यागार हिरव्यागारांसह सर्व वाहनांवर बंदी घालण्यात आली. हा प्रवास नेरळपासून सुरु झाला, मुंबई आणि पुणे दरम्यान अर्ध्या वाटेने. हा ट्रॅक केवळ 20 कि.मी. (12 मैल) लांब असूनही डोंगराला टेकडीच्या वर पोहचण्यास साडे दीड तास लागतात कारण हळूहळू ते हिसकावणा-या रांगेत क्रॉल करते.

• 05 ते 05

  कांग्रा व्हॅली रेल्वे, हिमाचल प्रदेश

  1 9 2 9 मध्ये पूर्ण झालेले कांग्रा व्हॅली रेल्वे हे शेवटचे पर्वत रेल्वेचे बांधकाम होते. पंजाबमध्ये पठाणकोटपासून 164 कि.मी. (102 मैल), हिमाचल प्रदेशातील जोगिंदर नागर, कांग्रा (धर्मशळा जवळ) आणि पालपूर भारताच्या माउंटन रेल्वेच्या इतर विपरीत, त्यास केवळ दोन बोगदे आहेत कारण अभियंते ढिगाऱ्यामागे कंटाळवाणा टाळतात. संपूर्ण प्रवासास सुमारे 10 तास लागतात. तथापि, कांग्रा नंतरचे सर्वात सुंदर सौंदर्य येते आणि पालपूरहून पलीकडे जात आहे, कारण गावोगावी आणि समृद्ध शेतजिमनी गाडीतून जाते आणि धौढदार पर्वत रांगेतील अविभाज्य दृश्यांसह. हे एक अविस्मरणीय स्थानिक अनुभव आहे! बैजनाथ (जिथे एक प्राचीन शिवमंदिर आहे) आणि जोगिंदरनगर यांच्यातील ताण उच्चतम आहे, तर अहज समुद्रसपाटीपासून 1,2 9 0 मीटर (4,230 फूट) उंच उंचीवर आहे. लोकप्रिय पॅराग्लिडिंग गंतव्य बीर-बिलिंग जवळचे आहे. हे मार्ग लक्षात घ्यावे की सध्या या मार्गावर कार्यरत असलेली रेल्वेगाडी अनारक्षित प्रवासी गाड्या आहेत. वेळापत्रक येथे आढळू शकते.