पनामा कालवा क्रूझ वर काय अपेक्षित आहे

पनामा कालवा अनुभव

पनामा कालवा समुद्रपर्यटन अनेक पर्यटकांच्या बाल्टी सूचीच्या शीर्षस्थानी आहे. पनामा कॅनाल क्रूझची योजना आखत असलेल्या कॅरिबियन आणि पॅसिफिक (सहसा फ्लोरिडा आणि कॅलिफोर्नियामध्ये), कॅरिबियन क्रूझचा भाग म्हणून अंशतः पारगमन, आणि संपूर्ण पारगमन म्हणून कॅनाल - पूर्ण ट्रान्झिट्स म्हणून कॅनाल - पूर्ण संक्रमण एक पनामा जमीन टूर आणि समुद्रपर्यटन भाग. पनामा कालवाच्या आंशिक संक्रमणामुळे अभ्यागतांना पहिल्या सेट लॉक्स गाटूनच्या लॉक्स आणि लुकद्वारे एक रस्ता मिळेल, पण पँटाम सिटीजवळील ब्रिज ऑफ द ईस्टच्या अंतराप्रमाणे जहाज वर कॉन्टिनेन्टल विभाजन ओलांडणे तितके प्रभावी नाही.

या पनामा कालवा समुद्रपर्यटन आढावा आणि टिपा पनामा कालवा माध्यमातून ओलांडून एक चांगला विहंगावलोकन प्रदान:

• हॉलंड अमेरिकेतील पनामा कालवा क्रूझ
  तपशीलवार क्रूझ प्रवास एक पनामा कालवा समुद्रपर्यटन फूट एक लॉग इन. थायलंडडेल ते सॅन दिएगो हॉलंड अमेरिका वर वीन्डॅम क्रूझ जहाज, कॅरिबियन, दक्षिण अमेरिका, मध्य अमेरिका आणि मेक्सिकोमध्ये कॉल केल्या जाणार्या पोर्ट्ससह. हॉलंड अमेरिकन लाइनमध्ये विविध पनामा कालवा परिभ्रमांची विविधता आहे.

• पनामा कालवा लहान जहाज क्रूझ आणि भू संपत्ती
  11-दिवसीय ग्रँड सर्कलहून प्रवास पत्रिका पनामा कॅनाल पूर्ण-पारगमन क्रूज आणि पनामा सिटी, एल व्हॅले डी अँटोन आणि गॅम्बोआ मधील स्टॉपओव्हरसह जमिनीचा दौरा.
• पनामा कालवा क्रूझ टिपा
  पनामा कालवा परिभ्रमांची माहिती, प्रवास करण्याचा सर्वोत्तम वेळ आणि पनामा कडे जाणाऱ्या क्रूझ रेषा.

पनामा कालवाचा पार्श्वभूमी आणि इतिहास

पनामा कालवा 20 व्या शतकातील उत्तम अभियांत्रिकी चमत्कारांपैकी एक आहे. हे 1 9 14 मध्ये उघडले आणि अटलांटिक आणि पॅसिफिक महासागर यांच्यातील एक महत्त्वपूर्ण दुवा म्हणून काम केले.

फ्रेंच इंजिनिजिंग फर्मने पनामातील इस्तमासमध्ये फ्लॅट वॉटर कॅनाल ( सुवे कॅनलसारखा ) बांधण्याचा प्रयत्न केला असला तरी, ही योजना यशस्वीरीत्या नव्हती ज्यामुळे मोठ्या प्रमाणात गळतीमुळे तो कालवातून बाहेर पडायचा होता. वारंवार चिखल स्लाईड केल्याने प्रयत्नांना मदत मिळाली नाही. युनायटेड स्टेट्स मध्ये चरणबद्ध आणि यशस्वी होते की लॉक एक कालवा बांधले.

पनामा कालवा पूर्व अमेरिकेचे पश्चिम अमेरिकेतील पश्चिम अमेरिकेतील प्रवासासाठी घेतलेल्या काळात कमी झाले.

आता पनामा कालवाला भेट देण्याची उत्तम वेळ आहे एक विस्तारीकरण प्रकल्प, ज्याने 2016 मध्ये उघडलेले आणखी एक लॉक जोडले. हे नवीन लॉक मोठ्या जहाजे हाताळू शकतात, म्हणून क्रूझ लाइन्स आता पनामा कालवाच्या माध्यमातून काही मोठ्या जहाजे पाठवू शकतात.

पुस्तके अनेक पनामा कालवा इतिहासाबद्दल लिहिले गेले आहेत डेव्हिड मॅक्कुल्ले यांनी सर्वोत्तम आणि योग्यरित्या सर्वात लोकप्रिय "समुद्रांमध्ये राहण्याचा मार्ग" आहे. मी अत्यंत शिफारस करतो की त्याना पनामा कॅनाल क्रूजची योजना बनवायची असेल तर हे पुस्तक विकत घ्या किंवा त्यांच्या स्थानिक लायब्ररीतून हे तपासा आणि पनामाला जाण्यापूर्वी ते वाचा.

पनामा कालवा ट्रान्झिटचा आढावा

गतुन तलाव आणि ब्रिज ऑफ द अमेरिका दरम्यान 8 तासांचा प्रवास सुमारे 50 मैलांचा समावेश आहे. कालवा Transiting जहाजे महाजनांतर पार करण्यासाठी 85 फूट वाढविले पाहिजे, आणि नंतर समुद्र पातळीवर पुन्हा खालावणे करणे आवश्यक आहे.

सुएझ कालवा (समुद्र पातळी नलिका) च्या विपरीत, जहाजे वाढवण्याची आणि कमी करण्यासाठी तीन तुकड्या वापरल्या जातात. लॉक दरवाजे 47 ते 82 फूट उंच असून ते 65 फूट रूंद आणि 7 फूट जाड आहेत. नाही आश्चर्याची गोष्ट म्हणजे त्यांचे वजन प्रत्येकी 400 ते 700 टन इतके आहे. हे भव्य दारे भरले जातात आणि गुरुत्वाकर्षणाद्वारे रिकामी केली जातात, 18 फूट व्यासाच्या टनलच्या मालिकेतून वाहणार्या पाण्याने सुमारे 10 मिनिटांत लॉक चेंबरचे भरणे आणि रिकामे करणे परवानगी देते.

जलमार्गातून जाणार्या प्रत्येक जहाजला लॉक चालविण्यासाठी 52 दशलक्ष गॅलन ताजे पाणी आवश्यक आहे. हे पाणी नंतर समुद्रात वाहते पनामा कॅनाल पायलट स्वत: आपापसांत संवाद साधण्यासाठी कालव्यावरील रेडिओवर पोहोचणारे प्रत्येक जहाज. लॉक्समध्ये आवश्यक असलेली सुस्पष्टता प्रचंड आहे एका मोठ्या जहाजाच्या प्रत्येक बाजूला केवळ एक पाऊल आहे आणि आपण लॉकच्या बाजूला सहजपणे स्पर्श करू शकता किंवा किकंट लॉकवर एका जहाजापर्यंत पाऊल टाकू शकता. या जहाजातून अनेकदा पाणी सोडले जाते, परंतु पायलट हे लॉकच्या भिंतींवर टॅप केल्याशिवाय त्याप्रमाणे चालत नाही. पिलिया कॅनलला क्रूज जहाज वरून प्रवास करणारे प्रत्येकजण पायलटच्या कामासाठी महान कौतुकाने परत येतो.