8 हवाई प्रवास अधिकारांचे तुम्हाला माहित नाही

एअरलाइन्स आणि प्रवाशांच्या संख्येत असलेल्या विवादासोबत ते वाढत असताना, प्रवासी म्हणून आपले अधिकार समजून घेणे नेहमीच चांगले असते. एअरलाइन्स ज्या पॉलिसींची सेवा देतात त्या पॉलिसीजची जाहिरात करण्यास इच्छुक नाहीत, परंतु यूएस डिपार्टमेंट ऑफ ट्रान्स्पोर्टेशनचे असंख्य नियम व कायदे आहेत ज्या त्यांना पालन करावे लागतील. खाली अशा आठ अधिकार आहेत ज्या प्रवाशांवर आहेत - परंतु कदाचित माहित नसतील - जेव्हा गोष्टी चुकीच्या होतात

• 01 ते 08

  स्वयंसेवी बिम्पिंग / ओव्हरबुकिंग

  2017 युनायटेड एअरलाइन्स ड्रॅगिंग इव्हेंटने ही समस्या समोर आघाडीवर आणली, यामुळे कॅरिअरला हे नियमित परिस्थिती कशी हाताळली जाते हे सुधारण्यास मनाई केली. यूएस एअरलाइन्स जवळजवळ 24 हजार उड्डाणे दररोज उड्डाण करतात. प्रवाशांच्या ओव्हरस्टॉक फ्लाइटवरुन होणारे अडथळे हे अत्यंत बारीक आहेत. पण जेव्हा हे घडते, तेव्हा एअरलाईन्स प्रथम स्वयंसेवकांना भविष्यातील प्रवासासाठी वापरल्या जाऊ शकणार्या व्हाउचरसाठी नंतरचे उड्डाण घेण्यास प्राधान्य देणे पसंत करतात. आपल्याला केवळ भरपाई मिळणार नाही (युनायटेड आणि डेल्टा एअर लाइन्स वर $ 10,000 पर्यंत), परंतु आपल्याला पुढील उपलब्ध फ्लाइटवर प्राधान्य बसवण्याची संधी मिळते. विमानावर अवलंबून (आणि ते आसन किती जिवावर उदार आहेत), आपण पहिल्या / व्यावसायिक वर्ग आसनावर बसून भत्ता , प्रिमियर लाउंज आणि अन्न व्हाउचरचा वापर करु शकता.

• 02 ते 08

  इन्व्हलन्टरी बंपिंग / ओवरबुकिंग

  जर उडी मारणे अनैच्छिक असेल तर, प्रवाशांना तिकिटाच्या किंमतीवर आणि विलंबाने लांबीच्या आधारावर चेक किंवा कॅशने भरपाई मिळविण्याचा अधिकार आहे. येथे एक गोष्ट अशी आहे की एअरलाईन्स तुम्हाला वाऊचर्स देऊ शकत नाहीत, जे एका वर्षाच्या कालावधीनंतर समाप्त होतात. ते आपल्याला रोख किंवा चेक देऊ शकतात.

  मूळ अनुसूचित आगमन वेळेच्या एक तासाच्या आत एअरलाइन आपल्या अंतिम गंतव्यस्थानावर पोहोचल्यास, प्रवाशांना पैसे दिले जाणार नाहीत. जर मूळ आगमन वेळेच्या (एक ते चार तासांदरम्यान आंतरराष्ट्रीय फ्लाइट्स दरम्यान) एक किंवा दोन तासांनंतर वाहतूक बदलली, तर एखाद्या कंपनीने मूळ एकमात्र रक्कमेच्या 200 टक्के इतकी रक्कम द्यावी, ज्यात जास्तीतजास्त $ 675 असेल. जर आपण दोन तासांनंतर (आंतरराष्ट्रीय स्तरावर चार तास) किंवा एअरलाइन आपल्यासाठी कोणताही पर्यायी प्रवास व्यवस्था देत नसल्यास, नुकसानभरपाई एक-मार्गाचे भाडेचे 400 टक्के नुकसान करते आणि जास्तीत जास्त $ 1350 सह.

  वारंवारता येणारे फ्लायर पुरस्कार तिकीट किंवा कन्सेडरटरद्वारे दिलेली तिकिटे वापरल्यास त्यास सर्वात कमी रोख, चेक किंवा क्रेडीट कार्डच्या फीडवर दिले जाते जे तिकिटासाठी समान श्रेणीतील सेवेमधील शुल्क आकारले जाते. आणि प्रवासी मुळ तिकीट ठेवू शकतात आणि एकतर दुसर्या फ्लाइटमध्ये वापरू शकता किंवा आपण ज्या फ्लाइटमध्ये चालविले होते त्या फ्लाइटच्या तिकिटसाठी अनैच्छिक परतावा मागू शकता. अखेरीस, एअरलाइन्सला सीटची निवड आणि चेक केलेल्या सामानांसह मूळ फ्लाइटवरील सेवांसाठी पेमेंट परत करणे आवश्यक आहे.

• 03 ते 08

  फ्लाइट विलंब किंवा रद्द करणे

  विलंब किंवा रद्दीकरण करण्यासाठी नुकसानभरपाई कारणास्तव आणि प्रश्नातील एअरलाइनवर अवलंबून असते. एखादा हवामान विलंब असल्यास, एअरलाईन काही करू शकत नाही. परंतु विलंबाने मनुष्यबळाच्या कारणांमुळे, यांत्रिक सहित, नुकसान भरपाई तुम्ही ज्या विमानाने उड्डाणलंत आहात त्या विमानावर अवलंबून असते. सर्व एअरलाईन्समध्ये कॅरॅकचा करार असतो जो ते काय करणार आहे हे स्पष्ट करते. प्रवासी जेवण, फोन कॉल किंवा हॉटेल मुक्काम यासारख्या गोष्टींसाठी विचारू शकतात ते एखाद्या एअरलाइनला तिकिटास नवीन कॅरियरसाठी समर्थन देण्यास सांगू शकतात ज्यामध्ये सीटची उपलब्धता आहे, आणि लेगसी वाहक आपल्या गंतव्यस्थानासाठी आपल्या पहिल्या फ्लाइटवर आपण पुन्हा बुक करू शकतात.

• 04 ते 08

  हवाई भाडे

  आपण एक चांगले भाडे असल्याचे दिसत आहे डीओटी कायद्यात बदल करणार्या पर्यटकांना कमीतकमी सात दिवस आगाऊ बुकिंग करावयाचे असल्यास किंवा उच्च रद्द करण्याचे शुल्क न घेता 24 तासांच्या आत आरक्षणे रद्द केली जातात. किंवा जर एखाद्या कारणामुळे एखाद्या प्रवाशांना घेऊन जाण्यास एअरलाइनने नकार दिला असेल तर ते परताव्यासाठी अर्ज करू शकतात, जरी त्यांनी न परत मिळणारे तिकीट विकत घेतले तरीही

• 05 ते 08

  तिकीट बदल / रद्द करणे

  एअरलाइन्समध्ये काही वेळा शेड्यूल किंवा विमानाचे बदल झाले आहेत जे त्यांना वेगळ्या फ्लाइटवर पर्यटकांच्या पुनर्वसनासाठी सक्ती करतात. बदल कार्य करत नसल्यास, प्रवाशांना त्यांच्यासाठी चांगले काम करणारा एक कार्यक्रम प्रस्तावित करण्याचा अधिकार आहे. बदल करण्यास एअरलाइनला थेट कॉल करणे चांगले. आपण फ्लाइट बदलाबद्दल कॉल करत आहात हे त्यांना कळू द्या जेणेकरून आपण एजंटशी बोलण्यास शुल्क घेतले जात नाही. जर बदल महत्वाचा असेल तर (एक मोठी वेळ बदलणे, एक लांबचा थांबा किंवा अगदी रात्रभर राहण्यासाठी), आपण परतावा मागू शकता.

• 06 ते 08

  गमावले सामान

  मूलभूत नियम म्हणजे जर एखाद्या विमानाने आपले सामान गमावले तर आपल्याला विमानाच्या प्रकारावर अवलंबून दिले जाईल. घरगुती फ्लाइटसाठी जास्तीत जास्त परतफेड $ 2500 आहे. आंतरराष्ट्रीय प्रवासासाठी, वॉर्सा कन्व्हेन्शन लागू होते, जे चेकबॅक सामानासाठी सुमारे $ 9.07 प्रति पौंड पर्यंत $ 640.00 प्रति बॅगेपर्यंत आणि प्रत्येक ग्राहकासाठी $ 400.00 अनचेक सामानासाठी देयता मर्यादित करते. बहुतेक एअरलाइन्स आपल्याला दाबून ठेवण्यासाठी, टूथपेस्ट आणि इतर वैयक्तिक आयटमसारखी मुलभूत सुविधा देखील प्रदान करतील. आपण एखाद्या इव्हेंटसाठी प्रवास करत असतांना आपल्याला बदलण्याचा कपड्र्स विकत घेण्यासाठी परतफेड करण्याची मागणी करण्याचा अधिकार आहे.

• 07 चे 08

  खराब झालेले सामान

  जर आपला सामान खराब झाला असेल तर ताबडतोब सामानाच्या दाव्यांच्या क्षेत्रातील विमान कंपनीच्या कार्यालयात जा आणि एखाद्या अहवालाची नोंद करा आणि कोणत्याही समस्या दस्तऐवजीत करा. आपण फ्लाइटच्या आधी सामानाची फोटो सबमिट करू शकता तर हे मदत करते. जर विमान चुकले असेल तर आपण नुकसान भरून सुधारण्यासाठी किंवा तो निश्चित न झाल्यास बॅगेला बदलण्यासाठी एखाद्या सेटलमेंटवर वाटाघाटी करू शकता.

• 08 08 चे

  टार्मॅकवर अडकले

  डेट्रॉईट मेट्रो विमानतळावरील एका मोठ्या बर्फाचे वादळानंतर 16 जानेवारी 1 999 रोजी हजारो प्रवाशांना अडकलेल्या नॉर्थवेस्ट विमानात 10 तासांपर्यंत अडकलेल्या होत्या. यामुळे प्रवाशांना विलंबाने बसणार्या प्रवाशांना किती काळ राहू दिले जाऊ शकते यावर प्रवासी आणि प्रवासी डीओटीच्या नियमांनुसार 7.1 मिलियन डॉलरच्या पैशाची तरतूद केली. व्हॅलेंटाईन डे, 2007 रोजी जेएएफके विमानतळ हबवर जेटीबीएल्यूने असेच घडले. सीईओने फ्लाइट बिघाड हाताळण्यासाठी आणि अधिकारांचे ग्राहक विधेयक तयार करण्याच्या आपल्या प्रक्रियेची पुनर्रचना करण्यासाठी 30 मिलियन डॉलरची घोषणा केली.

  डीओटी नियम अमेरिकेच्या विमान सेवांना तीन तासांपेक्षा जास्त काळ मुरुमांकरिता राहण्याची परवानगी देत ​​नाहीत परंतु अपवाद आहेत. एकः वैमानिकाला वाटते की विमान गेट आणि विमान प्रवासात जाऊ शकत नाही असे सुरक्षा किंवा सुरक्षिततेचे कारण आहे. दोन: एअर ट्रॅफिक कंट्रोलने असे मानले आहे की विमानास एका गेटकडे हलवण्यामुळे विमानतळ ऑपरेशनमध्ये लक्षणीय परिणाम बिघडू शकतो. अमेरिकेच्या वाहकांद्वारे चालविल्या जाणा-या आंतरराष्ट्रीय विमानवाहू डॉटने आपल्या मर्यादीत मर्यादेच्या आधारावर स्थापन करण्यास व त्यांचे पालन करण्यास आवश्यक आहे. परंतु विलंब सुरू झाल्यानंतर दोन तासांनंतर दोन्ही प्रकारच्या विमानांवर प्रवाशांना अन्न आणि पाणी देणे आवश्यक आहे. वेश्या करिता ऑपरेटरी असणे आवश्यक आहे आणि आवश्यक असल्यास वैद्यकीय लक्ष देणे आवश्यक आहे.