व्हिएतनाम ट्रेन हनोई ते ह्यू लाव्हिट्रान्समार्गे प्रवास

व्हिएतनाम रेल्वे अनुभव, लाइव्हट्रान्स हनोई-ह्यू लाइन मार्गे

व्हिएतनाम हे देशाच्या लांबीच्या रेल्वे प्रणालीसह आशीर्वादित आहे, दक्षिणेस हो ची मिन्ह सिटी (सायगोण) उत्तरेत चीनच्या सीमेवर प्रवास करीत आहे. नेटवर्क आकर्षकपणे "रिनिनीकरण एक्सप्रेस" असे म्हटले जाते; वायव्य भागात सपाचे पर्यटन स्थळे आणि ईशान्येकडील हा लाँग बे हा रेल्वेद्वारे उपलब्ध आहे, मध्य व्हिएतनाममधील ह्यू , होई एन आणि डा नांग या शहरात आहेत.

जेटस्टार बजेट एअरलाइन्सच्या कुशल (परंतु अरुंद) विमानास सैतानपासून हनोईकडे जाण्याचा प्रयत्न केल्यामुळे, मी माझ्या व्हिएतनाम प्रवासाच्या मध्य भागात, 420 मैल हनोई-ह्यू मार्गाने रेल्वेने हल्ला करण्याचा निर्णय घेतला. (आमच्या व्हिएतनामच्या आठ दिवसांचे कार्यक्रमपत्रिका वाचा.)

हनोई स्टेशनवर माझा व्हिएतनाम रेल्वे तिकीट खरेदी करणे

जेटस्टार आणि व्हिएतनाम एअरलाइन्सच्या विरूद्ध, व्हिएतनामच्या बाहेर रेल्वे तिकिटे खरेदी करणे कठीण असते, जोपर्यंत आपण आतल्या एखाद्या ट्रॅव्हल एजंटमार्फत एखादी व्यक्ती मिळवू शकत नाही (मला माहिती नाही, आणि मला वाटले की चालू दर खूपच महाग होती).

मी मध्यस्थ टाळण्याचा आणि हनोईला माझ्या तिकिटाची खरेदी करण्याचा निर्णय घेतला.

आपण 120 ले डुन स्ट्रीटवर हनोई सेंट्रल रेल्वे स्थानकात प्रवेश करता तेव्हा तिकिट कार्यालयांना अत्यंत डाव्या बाजूला पहा. बूथ सर्व ट्रेन वर्ग तिकीट विक्री, पण विशेषतः एक बूथ Livitrans साठी तिकीट विकतो, एक खासगी कंपनी की विशिष्ट गाडी ओळी संलग्न स्वतंत्र कार चालवित. लिव्हिट्रन्सची तिकिटे नियमित सरासरीच्या तुलनेत प्रथम श्रेणीच्या शयनपेक्षा 50% जास्त महाग आहेत, परंतु अधिक सोई प्रदान करतात.

हनोई ते ह्यू या मार्गांवरील पर्यटकाचा एक मार्ग म्हणजे 85 डॉलर्स (नियमित सॉफ्ट-स्लीपरसाठी सुमारे 55 डॉलर्स). प्रवासासाठी चौदा तास लागतील, हनोई रेल्वे स्टेशन 7 वाजता निघेल आणि 9 वाजता हू येथे पोहोचेल.

हनोई ट्रेन स्टेशनकडे प्रस्थान

ट्रेनमध्ये जाणे हे एक आव्हान होते.

तिकिटने मला आंब्याच्या हॉटेल 118 ले दुआन वर वाट पाहण्याची सूचना केली, ती वेळ अंधार्यार स्टोअरफ्रंटची वेळ होती, ज्या वेळी मी सहा वाजले यावे (एक तासाचा वीस मिनिट आधी निघून जायचो). त्या ठिकाणी एकमात्र प्रदीर्घ खोली होता, त्या पाठीवर चिकट चमचा होते, जेथे कर्मचारी अल्प इंग्रजी बोलू शकत होता आणि प्रत्येक प्रश्नास मनाई हळूहळू कमी होण्याची स्थानिक सवय होती.

त्या ठिकाणाहून वरच्या बाजूस: रेल्वे प्लॅटफॉर्मवर सरळ एक दरवाजा होता. मी माझ्या तिकिटावर अनेक वर्दीधारी रेल्वे अधिकार्यांकडून तिकडे बघितली, ज्याने माझ्या तिकिटाला (असे गृहीत धरले) अधिक वरिष्ठ अधिका-यांनी पारित केले, जोपर्यंत तो कठोर दिसणार्या मार्टिनेटवर आला नाही जो मला परत रेस्टॉरंटमध्ये खेचले, काही रेल्वे कर्मचार्यांकडे वर चढले, नंतर नेतृत्व केले मला ले दूयन स्ट्रीटच्या दुसऱ्या बाजूला दुसरे लिव्हिट्रन्सच्या ऑफिसकडे जायचं, काही कर्मचार्यांशी माझी बाजू मांडली, मग माझ्या काही लाईव्हिट्रन्सच्या कर्मचार्यांकडून मला सोडलं जे माझ्या तिकिटावर टप्पा ओलांडत होते आणि त्यांनी मला ट्रेन स्टेशनमध्ये प्रवेश करण्यासाठी इंग्रजीवर थांबवून प्लॅटफॉर्म 3 वर लाइव्हट्रान कार

प्लॅटफॉर्म 3 वर जाण्यासाठी, मला दोन ट्रॅक ओलांडणे होते; मी एक दोन जर्मन बॅकपॅकर्स मागितले, त्यांनी मला योग्य वाहून नेण्यास सांगितले. मी बसलो आणि पुढच्या घटनेशिवाय माझ्या बर्थचा शोध घेतला.

Livitrans ट्रेन आंतरिक

लिव्हिट्रन्सची गाडी वास्तविक हनोई-ह्यू, व्हिएतनाम ट्रेनच्या एका टोकाला जोडलेली एक विशेष गाडी आहे. (लिव्हिट्रन्सच्या वेबसाइटच्या पृष्ठावर ठळकपणे बुलेट ट्रेन पाहिल्याचा विश्वास नाही.) कारच्या लांबी सुमारे 20 कॅबिनेट खाली आहेत, एकतर शौचालय बंद आहेत.

Livitrans तीन वर्ग आहेत; एक व्हीआयपी वर्ग, पर्यटक वर्ग आणि अर्थव्यवस्था वर्ग. मला एक पर्यटक वर्ग बर्थ मिळाला, ज्यात मला खालील गोष्टी मिळाल्या:

केबिन: चार बंकरांसह वातानूकुलित केबिन, एअरकंडीशन केलेले, खराब लाकूड भिंतीसह पॅनेल. पर्यटक वर्गाची केबिन हा शब्द सर्वात इंद्रिये मध्ये उबदार असतो - प्रत्येक बर्थच्या डोक्यावर रीडिंग लाईट््स दिड-लाइट.

केबिन एका केंद्र टेबलद्वारे दुभाजक आहे, मानार्थ पाणी, दात घासण्याचा ब्रश, नैपकिन, आणि पुदीना यासह अव्वल स्थानावर आहे. टेबलाखाली दोन 220 वी विद्युत आउटलेटचा वापर प्रवाशांच्या इलेक्ट्रॉनिक्समध्ये होऊ शकतो.

बेड: सॉफ्ट पादत्रा, स्वच्छ पत्रके, आणि फर्म पण मऊ उशी. पत्रके ताजेतवाने आहेत, आणि तकिया फ्लॅट्सपासून लांब आहेत - त्यांना अतिप्रमाणात वाढण्याइतपत पूर्ण भर आहे. गट्ठ्या थोडीशी फर्म आहे, फक्त थोडी देणे द्या पण पुरेसे मऊ आहे की आपण सकाळच्या सकाळपासून जागे होणार नाही. बॅगचे खाली असलेल्या बंडीच्या खाली साठवण जागेत बसविले जाऊ शकते.

कथा चालू आहे - ह्यू, व्हिएतनाम मध्ये लिव्हिट्रान्स गाडीच्या आगमनानंतर - पुढील पृष्ठावर.

Livitrans गाडी प्रवास? मला त्रासदायक अनुभवातून हे शिकता आल्याप्रमाणे मला स्वतःवर घेऊन जा. आपण ट्रेनच्या डायनिंग कारमध्ये सहजपणे अन्न विकत घेऊ शकता असे वाटत नाही, हे सोपे नाही!

"जेवणाचे" कार अगदी पहिल्या कारमध्ये आहे (ट्रेनच्या लांबीपर्यंत एक लांब पाय घ्या, जिथे आपण किबाइझिंग प्रवाशांना प्रवेशद्वार अवरोधित करा आणि तिसऱ्या श्रेणीतील प्रवाशांच्या प्रवाशांच्या विस्तारित पाय द्या).

मी जेव्हा तिथे पोहोचलो तेव्हा मला कल्पना आली की मी टेबलवर बसून एक गरम जेवण खाण्यास सक्षम आहे.

मला चुकीचा वाटला होता - ते पर्यटकांच्या धुमधर्माच्या आणि भोजनसमवेत गर्दी होते (टोफुच्या कानात काही कांवंत मसाल्यासारखे दिसत होते; ते काहीच दिसत नव्हते) अनाकलनीय वाटले

ट्रेनमध्ये जाण्यापूर्वी अन्न विकत घ्यायला विसरून मी स्वतःहून कोळंबीसाठी फटाके लावला आणि डिनरसाठी उबदार बीअरचे बनू शकते . मग झोप

एक Livitrans ट्रेन वर सकाळी

मी गाडीच्या शेवटी स्थित शौचालय वापरण्यासाठी एका दिवशी सकाळी उठलो. हे अरुंद असले तरी (एक विमान टॉयलेटचा विचार करा, पण त्या व्हॅक्यूम पंपांऐवजी पाणी चालत असतांना) हे टॉयलेट पेपरसह स्वच्छ आणि कसले चांगले वाटले. काही क्षणात मी गोड गोड असे पाणी चिंतेत होते;

सकाळी उडून गेल्यावर मी लिव्हिट्रन्सच्या पर्यटक वर्ग झोपण्याच्या अनुभवाचा आढावा घेतला. छान एअरकंडीशनर, मृदु आणि स्वच्छ-गंध, आणि गाडीचे वळण यामुळे माझे झोप विशेषतः शांत झाले; येथे मी व्हिएतनामी शेतात ओलांडत असताना सकाळी अभिवादन करत होतो, आणि मला असे वाटले की सगळ्यांनाच जगात शांती होती.

केबिनच्या खिडक्यावरील दृश्ये ऐसप्रमाणेच आहे, जर तुम्ही आधी भातशेती आणि आशियाई देशांतील गाव पाहिले असेल तर तथापि, विख्यात युद्धाच्या स्मरणोत्सवाने आम्ही कबरेपर्यंत पोहोचलो आहोत असे मला लक्षात आले; 60 व्या व 70 व्या दशकात हजारो लोकांचे जीवन जबरदस्त होते.

एक अप्रिय ठोठावण्याचा दृष्टिकोन माझे कौतुक व्यत्यय - तो VND 20,000 एक कप कप गरम कॉफी hawking, एक परिचर होते.

ऐवजी महाग, पण मी आधी रात्री बिअर आणि चीप पण काहीही होते म्हणून, मध्यम प्रतीचा कॉफी काहीही पेक्षा चांगले होते.

ह्यू येथे आगमन - चांगले विश्रांती

ह्यू रियुनिफिकेशन एक्स्प्रेसच्या दक्षिण डिपार्चरच्या टर्मिनस नाही - आम्ही दा नांगमध्ये बंद केलेली रांगेपली, परंतु ह्यूमध्ये उतरत असलेले प्रवाशांना आपल्या कानाला आपल्या गंतव्यस्थानी पोहचल्याचे घोषित करावे लागले.

सकाळी नऊ वाजता, ह्यू जणू हळू हळू उमटत असे, परंतु सुदैवाने कोरडे होते. आपल्या व्यवसायासाठी भिकारी टॅक्सी चालकांच्या जमावाने बाहेर पडणार्या प्रवाश्यांना आपल्या सामानासह ट्रॅकवर थेट उतरले. मी थोडावेळ माझ्या हॉटेल टॅक्सीसाठी वाट बघितली - प्री-व्यवस्था केलेली सवारी आपण टॅक्सी बोलणी वागण्याचा त्रासातून बचाव

एकूणच, लाइव्हटन्स व्हिएतनाम ट्रेन हनोईपासून ह्यूपर्यंतची एक सकाळची यात्रा आनंददायी अनुभव होती, ज्यामुळे गाडीवरील चोची कमतरता भासली. आपल्या स्वत: च्या डिनर आणा, आपल्या bunkmates आनंददायी व्हा, आणि दृश्य आनंद.

एका दृष्टीक्षेपात Livitrans